طلب توضيح مستوى الاستثمار في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب
Báo Dân trí•16/10/2024
(دان تري) - طلب مجلس التقييم الحكومي أن يوضح تقرير ما قبل الجدوى لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب قضايا مثل إجمالي الاستثمار وتقدم التنفيذ وسعة الشحن بسرعة تصميم تبلغ 350 كم / ساعة...
في 15 أكتوبر/تشرين الأول، أصدر مجلس الدولة للتقييم استنتاجًا رسميًا بشأن تقرير الجدوى التمهيدي لمشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب، المقدم من وزارة النقل . ووفقًا للمجلس، يتضمن تقرير الجدوى التمهيدي المقدم هذه المرة العديد من التعديلات، مثل تحديد خط السكة الحديد فائق السرعة لنقل الركاب والبضائع (بدلاً من نقل الركاب فقط)، وزيادة حمولة المحور من 17 طنًا إلى 22.5 طن، وزيادة إجمالي الاستثمار من 58 مليار دولار أمريكي إلى 67.34 مليار دولار أمريكي، وتقليص مدة تقدم الاستثمار بعشر سنوات...
من المتوقع أن يمر مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب عبر 20 مقاطعة ومدينة (الرسم البياني: كونغ هيين).
طلب مجلس التقييم من وزارة النقل التركيز على مراجعة واستكمال عدد من المحتويات مثل إجمالي الاستثمار والتصميم الفني وتوقعات الطلب على النقل وما إلى ذلك. وفيما يتعلق بإجمالي الاستثمار، طلب المجلس المراجعة على أساس حساب صحيح وكافٍ، مع توضيح القدرة على تعبئة رأس المال وموازنته للمشروع. وفيما يتعلق بسرعة التشغيل، يتعين على وزارة النقل أن تشرح بالتفصيل المتطلبات الفنية للمسار بسرعة تصميم تبلغ 350 كم/ساعة في تشغيل سفن الحاويات. وفي الوقت نفسه، يتعين على تقرير ما قبل الجدوى توضيح القدرة على توطين وإتقان تكنولوجيا السكك الحديدية عالية السرعة؛ وتوضيح جدوى تنفيذ المشروع وفقًا للجدول الزمني المحدد؛ وتوجيه التخطيط الحضري المرتبط بالنقل العام (TOD)... وقد توصل مجلس التقييم إلى استنتاج في سياق استكمال تقرير ما قبل الجدوى بشكل عاجل لتقديمه إلى الجمعية الوطنية. وطلب المجلس من وزارة النقل أن تستقبل على وجه السرعة وتشرح قدر الإمكان القضايا التي أثيرت في تقرير التقييم، وتستكمل تقرير ما قبل الجدوى وترسله إلى وزارة التخطيط والاستثمار قبل الساعة 12:00 يوم 16 أكتوبر. ومن المتوقع أن تستكمل الهيئة الدائمة لمجلس التقييم الحكومي تقرير نتائج التقييم وترفعه إلى رئيس المجلس للتوقيع عليه وتقديمه إلى الحكومة في 17 أكتوبر.
أعدت وزارة النقل تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب. ويمثل ائتلاف TEDI وTRICC وTEDIS الجهة الاستشارية في هذا التقرير. ووفقًا لهذا التقرير، صُمم المشروع كخط سكة حديد مزدوج المسار، بعرض 1435 مم، يعمل بالكهرباء، وبسرعة تصميمية تبلغ 350 كم/ساعة، مع إعطاء الأولوية لنقل الركاب، ويمكنه نقل البضائع، وخدمة الدفاع الوطني عند الحاجة. ويُقدر إجمالي الاستثمار بـ 67.34 مليار دولار أمريكي. وتهدف وزارة النقل إلى عرض سياسة الاستثمار في المشروع على الجمعية الوطنية للموافقة عليها في دورة أكتوبر 2024؛ وطرح مناقصة لاختيار استشاريين دوليين، وإجراء مسوحات، وإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية في الفترة 2025-2026.
تعليق (0)