اقتراح لدعم 1000 دولار أمريكي للشعب الفيتنامي لشراء السيارات الكهربائية

أجرت وزارة النقل مشاورات مع الوزارات والفروع والجمعيات للمرة الثانية بشأن سياسات دعم التحول إلى السيارات الكهربائية واستخدام الطاقة الخضراء، وأبرزها سياسة دعم 1000 دولار لمشتري السيارات الكهربائية.

بحلول عام 2030، سيتم استبدال 100% من سيارات الأجرة باستثمارات جديدة تستخدم الكهرباء والطاقة الخضراء - صورة: VF

سيتم التخلص من سيارات البنزين تدريجيًا بحلول عام 2050

وبناء على ذلك، طلبت وزارة النقل من الوزارات والفروع تقديم تعليقاتها قبل 28 أغسطس/آب لتلخيصها وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء قبل 30 أغسطس/آب.

وجاء في الوثيقة التي تطلب تعليقات وزارة النقل بشكل واضح: "إذا لم تتلق وزارة النقل أي تعليقات، فهذا يعني أن وكالتكم توافق على مسودة التقرير".

أرسلت وزارة النقل وثيقة التشاور الثانية بشأن سياسة دعم التحول إلى السيارات الكهربائية إلى 7 وزارات: الصناعة والتجارة، والمالية، والتخطيط والاستثمار، والبناء، والعدل، والموارد الطبيعية والبيئة، والعلوم والتكنولوجيا؛ ورابطة مصنعي السيارات في فيتنام.

وفي الوقت نفسه، تم إرسالها إلى 5 شركات محلية لتصنيع وتجميع السيارات، بما في ذلك: شركة فينفاست للتجارة والخدمات المحدودة، وتويوتا فيتنام، وفورد فيتنام، وشركة ترونغ هاي للسيارات المساهمة، وشركة ثانه كونغ جروب المساهمة.

وقالت وزارة النقل إنه حتى 31 يوليو/تموز، لم تعلق 8 وزارات ووكالات على مستوى الوزراء و30 مقاطعة ومدينة بعد على التقرير الذي يقترح سياسات لدعم التحول إلى السيارات الكهربائية .

وبحسب الوزارة، بلغ عدد السيارات الكهربائية المستخدمة في البلاد حتى نهاية يوليو/تموز من هذا العام نحو 20 ألفاً و65 سيارة، معظمها منتج ومجمع محلياً.

وفي السياسة المقترحة لدعم التحول إلى السيارات الكهربائية، حددت وزارة النقل أيضًا هدفًا مفاده أنه بحلول عام 2025، سيتم استبدال 100% من الحافلات أو الاستثمار فيها باستخدام الكهرباء والطاقة الخضراء؛ وبحلول عام 2030، سيتم استبدال 100% من سيارات الأجرة أو الاستثمار فيها باستخدام الكهرباء والطاقة الخضراء.

بحلول عام 2050، سيتم تحويل 100% من المركبات وآلات البناء إلى استخدام الكهرباء والطاقة الخضراء، مع استكمال البنية التحتية للشحن، وتوفير الطاقة الخضراء، وتلبية احتياجات الأشخاص والشركات على مستوى البلاد.

تقترح وزارة النقل سلسلة من الحوافز لإنتاج وتجميع واستخدام السيارات الكهربائية لتشجيع الناس على شراء السيارات الكهربائية - صورة: VF

تقترح الشركات دعم المشترين بـ 1000 دولار أمريكي للسيارة الكهربائية

وفيما يتعلق بسياسات دعم السيارات الكهربائية، اقترحت وزارة النقل في تقرير أرسلته مؤخرا إلى الوزارات والفروع والجمعيات والمحليات ومصنعي ومجمعي السيارات المحليين على نطاق واسع حوافز شاملة في مجال اللوائح القانونية؛ والتمويل، والاستثمار؛ والاستيراد؛ والتشغيل.

وتشمل السياسات البارزة: إضافة صناعة تصنيع وتجميع السيارات الكهربائية وصناعة بطاريات السيارات الكهربائية إلى مجموعة الصناعات ذات الحوافز الاستثمارية الخاصة؛ والإعفاءات والتخفيضات في الضرائب والرسوم وإيجارات الأراضي ورسوم الاستيراد والوصول التفضيلي إلى الائتمان والإعفاءات والتخفيضات في رسوم التسجيل ورسوم تسجيل لوحات الترخيص.

دعم أسعار الكهرباء لمحطات/أعمدة الشحن، وجمع رسوم الانبعاثات للمركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري، وزيادة أولوية المرور للمركبات الكهربائية، ودعم تمويل أبحاث التكنولوجيا، ونقل التكنولوجيا، وما إلى ذلك.

وفي التقرير المرسل إلى الوزارات والفروع، ذكرت وزارة النقل أيضًا عددًا من مقترحات السياسات من شركات تصنيع وتجميع السيارات الكهربائية مثل الاستمرار في تقديم ضريبة استهلاك خاصة تفضيلية على السيارات الكهربائية بنسبة 3٪.

بعد 28 فبراير 2027، سيتم إعفاء ضريبة القيمة المضافة لمدة 5 سنوات الأولى، وسيتم تخفيض ضريبة القيمة المضافة بنسبة 50٪ لمدة 5 سنوات التالية؛ سيتم إعفاء رسوم تسجيل السيارات الكهربائية لمدة 5 سنوات اعتبارًا من 1 مارس 2022، وسيتم تخفيض رسوم التسجيل بنسبة 50٪ لمدة العامين المقبلين.

إعفاء من رسوم لوحات السيارات لمدة 3 سنوات الأولى، وتخفيض رسوم لوحات السيارات الكهربائية بنسبة 50%.

ومن الجدير بالذكر أن مصنعي السيارات الكهربائية اقترحوا دعم مشتري السيارات الكهربائية بمبلغ 1000 دولار لكل سيارة.

كما طلبت وزارة النقل من وزارة المالية دراسة وتطوير سياسة لتقديم الدعم المالي المباشر للمنظمات والأفراد للتحول إلى السيارات الكهربائية بما يتوافق مع موارد موازنة الدولة.

Tuoitre.vn