خطة استثمار مقترحة لطريق مدينة هوشي منه الدائري رقم 4، القسم الذي يمر عبر با ريا

[إعلان 1]

خطة استثمار مقترحة للطريق الدائري الرابع لمدينة هوشي منه، القسم الذي يمر عبر با ريا - فونج تاو

يبلغ طول مشروع الطريق الدائري الرابع لمدينة هوشي منه عبر مقاطعة با ريا - فونج تاو 18.23 كيلومترًا ويتم الاستثمار فيه وفقًا لطريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص مع فترة استرداد متوقعة تبلغ 20 عامًا.

صورة توضيحية.

أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو للتو الإرسالية الرسمية رقم 3043/UBND - VP إلى وزارة النقل تطلب الآراء حول خطة الاستثمار لمشروع الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه، القسم الذي يمر عبر مقاطعة با ريا - فونج تاو.

يبلغ طول مشروع الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه عبر مقاطعة با ريا - فونج تاو 18.23 كم مع نقطة البداية عند تقاطع توك تيان - تشاو فا، التقاطع مع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو وDT992، على بعد حوالي 230 مترًا من الطريق السريع بين هوا - فونج تاو؛ تقع نقطة النهاية في منطقة تشاو دوك، مقاطعة با ريا - فونج تاو (على حدود مقاطعة دونج ناي ، موقع بحيرة باو كان) المتصلة بمشروع الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه في مقاطعة دونج ناي.

وفقًا لتخطيط الطريق الدائري الرابع لمدينة هوشي منه عبر مقاطعة با ريا - فونج تاو، يحتوي القسم على 8 حارات وعرض مقطع عرضي يبلغ 74.5 مترًا؛ في مرحلة الطريق، يتم استثماره في طريق سريع مكون من 4 حارات مع كون طريقة الاستثمار هي نوع عقد PPP وBOT.

وفي المذكرة الرسمية رقم 3043، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو على خطة استرداد رأس المال لمدة 20 عامًا.

مع خطة الطريق السريع المكونة من 4 حارات، يبلغ عرض قاع الطريق 25.5 مترًا (على غرار الخطة المقترحة من قبل لجنة الشعب في مدينة هوشي منه) في حالة طلب وزارة النقل توحيد هذا المقياس على الطريق بأكمله في المرحلة الأولى: يبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 7،972،293 مليار دونج، منها رأس مال الولاية 3،965 مليار دونج، وهو ما يمثل 49.75٪ (رأس مال الميزانية المركزية 1،983 مليار دونج، رأس مال الميزانية المحلية 1،983 مليار دونج)؛ رأس مال المستثمر 4،005 مليار دونج، وهو ما يمثل 50.25٪.

مع خيار الطريق السريع المكون من 4 حارات وعرض 27 مترًا، يبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 8،100.279 مليار دونج، منها رأس مال الولاية 4،095 مليار دونج، وهو ما يمثل 50.57٪ (رأس مال الميزانية المركزية 2،048 مليار دونج، رأس مال الميزانية المحلية 2،048 مليار دونج)؛ رأس مال المستثمر 4،005 مليار دونج، وهو ما يمثل 49.43٪.

اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو أن يدعم رئيس الوزراء رأس المال من الميزانية المركزية لتنفيذ المشروع في الفترة 2021-2025، والفترة 2026-2030 لمقاطعة با ريا - فونج تاو حوالي 50٪ من إجمالي رأس مال ميزانية الدولة المشارك في المشروع كما اقترحته المحليات في المنطقة.

وبالإضافة إلى ذلك، وللتوافق مع الخطة المالية للمشاريع في المنطقة (فترة استرداد رأس المال العامة المقترحة حوالي 20 عامًا) وتسهيل اختيار المستثمرين، ترى اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو أنه من الضروري اقتراح على الجمعية الوطنية والحكومة زيادة مساهمة ميزانية الدولة في المشروع إلى أكثر من 50٪ من إجمالي استثمار المشروع واختيار فترة استرداد رأس المال للمشاريع لتكون حوالي 20 عامًا.

وفقًا للخطة، ستوجه اللجنة الشعبية لمقاطعة با ريا - فونج تاو وحدة الاستشارات العامة للتنسيق مع إدارة النقل في المحليات ووحدات الاستشارات لإعداد تقارير دراسة الجدوى الأولية للمشاريع المكونة لتوحيد النطاق والمعايير الفنية العامة واللوائح والمعايير الفنية المعمول بها ومراحل الاستثمار والخطط وتقدم التنفيذ ... لتقديمها إلى وزارة النقل للنظر فيها والتوجيه في مارس 2024.

- وضع آليات وسياسات محددة لمشاريع بناء الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه، وتقديمها إلى وزارة التخطيط والاستثمار للتقييم في أبريل 2024؛ وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء وتقديمها إلى الجمعية الوطنية للموافقة عليها في يونيو 2024.

- تقوم المحليات بإكمال تقارير دراسات الجدوى الأولية للمشاريع وتقديمها إلى الجهات المختصة للموافقة على سياسات الاستثمار في الربع الثالث من عام 2024؛ وتنفيذ التعويضات وتطهير الموقع من الربع الرابع من عام 2024 إلى الربع الرابع من عام 2026؛ واختيار المستثمرين في الربع الثالث من عام 2025؛ وتنظيم البناء وإكمال المشروع في الربع الرابع من عام 2027.

[إعلان 2]
مصدر