تعديل سياسة الاستثمار في مشروع "تجريف القناة إلى ميناء كي ها" (المرحلة الثانية)

سيتم حفر القناة المؤدية إلى ميناء كي ها.

وبناء على ذلك، تتولى إدارة التخطيط والاستثمار مسؤولية رئاسة والتنسيق مع مجلس إدارة المناطق الاقتصادية والمجمعات الصناعية والوحدات ذات الصلة لمراجعة وإعداد تقرير لتوضيح عملية تنفيذ مشروع "تجريف القناة إلى ميناء كي ها" (المرحلة الثانية).

تحديدًا: بيان الوضع الراهن لتنفيذ المشروع بوضوح، ومسؤوليات اللجنة الشعبية الإقليمية، والإدارات والفروع المعنية، وأوجه القصور والقيود والصعوبات ذات الصلة. كذلك، صعوبات تطبيق اللوائح القانونية المتعلقة بإجراءات تعديل سياسات استثمار المشروع. وتوضيح أسباب تعديل حجم المشروع وأهدافه وهيكل رأس المال، وتحديد المدة المناسبة لتنفيذه.

وافق مجلس الشعب الإقليمي على مشروع "تجريف القناة إلى ميناء كي ها" (المرحلة الثانية) في 30 أكتوبر/تشرين الأول 2015، باستثمار إجمالي يقارب 199.5 مليار دونج من الميزانية المركزية، بدعم مُستهدف (برنامج مُستهدف للاستثمار في البنية التحتية في المناطق الاقتصادية الساحلية)؛ ويُنفذ خلال الفترة 2017-2020. وفي 5 أبريل/نيسان 2021، وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على تعديل المشروع باستثمار إجمالي يقارب 199.5 مليار دونج، وحددت فترة التنفيذ من 2017 إلى 2023.

وفقًا للجنة الشعبية الإقليمية، فإن تعديل التخطيط العام لبناء منطقة تشو لاي الاقتصادية المفتوحة حتى عام 2035، مع رؤية حتى عام 2050، التي وافق عليها رئيس الوزراء في 13 ديسمبر 2018، سيتم دراسة ميناء كي ها (ميناء تشو لاي حاليًا) ليصبح ميناء من النوع الأول (ميناء وطني) وسيتم التخطيط لفتح ممر مائي جديد من منطقة كوا لو، مما يضمن استقبال السفن من 30000 إلى 50000 طن. وفي الوقت نفسه، يخدم الممر المائي إلى ميناء كي ها (من العوامة 0 إلى رصيف تام هيب) بشكل أساسي السفن التي يقل حمولتها عن 20000 طن. لذلك، من الضروري تعديل عمق التجريف للممر المائي بأكمله من العوامة 0 إلى رصيف تام هيب. بالإضافة إلى ذلك، انتهت فترة تنفيذ المشروع (2017-2023).

المصدر: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-nao-vet-luong-vao-cang-ky-ha-giai-doan-2-3138918.html