الاتحاد الأوروبي "يلوي" كل السبل لتزويد أوكرانيا بالأسلحة للتعامل مع روسيا

[إعلان 1]

"كسر القاع" كانت الكلمة التي استخدمها الأدميرال روب باور، رئيس اللجنة العسكرية لحلف شمال الأطلسي وأعلى مسؤول عسكري في الحلف، لوصف مخزونات الأسلحة الغربية عندما تحدث في منتدى وارسو للأمن في وقت سابق من هذا الشهر.

في الواقع، مع دخول الصراع مع روسيا شهره الحادي والعشرين ومع اقتراب الهجوم المضاد الأوكراني من إكمال خمسة أشهر، ومع المعدل الحالي لـ"استهلاك" الذخيرة والأسلحة في ساحة المعركة، لا يمكن للولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي إلا أن يدرسا كل الاحتمالات الممكنة لإعادة تسليح حليفهما الأوكراني.

في حين نقلت واشنطن في وقت سابق من هذا الشهر إلى كييف آلاف البنادق وملايين الطلقات من الذخيرة التي صادرتها البحرية الأميركية قبالة سواحل اليمن من مهربين مشتبه بهم يعملون لصالح إيران، فإن شخصيات مؤثرة في البرلمان الأوروبي تدعو إلى الشيء نفسه، حسبما ذكرت صحيفة أوديسا جورنال ومدونة الدفاع الأوكرانية في 25 أكتوبر/تشرين الأول، نقلاً عن محطة الإذاعة الهولندية RTL Nieuws.

العالم - الاتحاد الأوروبي — قافلة من المركبات المدرعة الأوكرانية تتحرك بالقرب من سيفيرودونيتسك، منطقة لوغانسك، 1 يونيو/حزيران 2022. الصورة: نيويورك تايمز

اقترح بارت غروثويس، عضو البرلمان الأوروبي من هولندا، نقل المركبات المدرعة التي صودرت في انتهاك لعقوبات الأمم المتحدة إلى أوكرانيا. وقد حظي اقتراح غروثويس بدعم أعضاء بارزين في البرلمان الأوروبي، مثل غاي فيرهوفشتات وناتالي لواسيو.

قال النائب غروثويس: "تُعدّ المركبات المُصادرة أصولاً مهمة لمهمة إيريني، ومن الإنصاف والضرورة أن نُنقل هذه المعدات إلى أوكرانيا في أسرع وقت ممكن. فالصراع في أوكرانيا يتحول إلى حرب استنزاف، ونقل ما يقرب من 150 مركبة مدرعة سيُرسل رسالة تضامن واضحة".

على وجه التحديد، في أواخر العام الماضي، استولت مهمة إيريني - القوة التابعة للاتحاد الأوروبي المسؤولة عن دوريات البحر الأبيض المتوسط لمنع انتهاكات حظر الأسلحة الذي تفرضه الأمم المتحدة على ليبيا - على سفينة الشحن "إم في ميرديك" التابعة لشركة جرونينجن للشحن (هولندا) قبالة سواحل شمال أفريقيا.

عندما تم الاستيلاء عليها، كانت السفينة MV Meerdijk تحمل 41 مركبة مدرعة من طراز BATT UMG لجميع التضاريس، قادمة من مصنع مقره في الإمارات العربية المتحدة، متجهة إلى مدينة بنغازي الساحلية شرق ليبيا، التي يسيطر عليها الجنرال خليفة حفتر.

بعد أن اكتشف مفتشو إيريني المعدات العسكرية، حُوِّلت السفينة إلى ميناء مرسيليا الفرنسي، حيث صودرت المعدات لانتهاكها العقوبات. وسُمح لسفينة إم في ميردايك بمواصلة رحلتها بعد مصادرة المعدات العسكرية.

تُصرّ شركة جرونينجن للشحن على التزامها التام باللوائح السارية، وأنها حاصلة على جميع التصاريح والوثائق اللازمة. كما تُؤكد الشركة تعاونها مع تحقيقات إيريني.

ومع ذلك، وجد مراقبو الأمم المتحدة مخالفات في وثائق السفينة "إم في ميرديك"، بما في ذلك غياب "شهادة المستخدم النهائي"، وهي وثيقة أساسية لنقل البضائع العسكرية.

حاول مراقبو الأمم المتحدة أيضًا التواصل مع شركة خرونينجن للنقل للاستفسار، لكنهم لم يتلقوا أي رد. ورفضت الشركة التعليق على الأمر عندما تواصلت معها صحيفة آر تي إل نيوز.

زعمت شركة TAG Middle East FZC الإماراتية، المُصنِّعة للمركبات المدرعة المُصادرة، أن المركبات كانت مُخصصة لحفظ النظام ومكافحة الهجرة غير الشرعية إلى البلاد، وأنها خارج نطاق العقوبات. إلا أن الأمم المتحدة رفضت هذا الادعاء.

لم تكن دفعة المركبات المدرعة الـ 41 من طراز BATT UMG هي الوحيدة التي صادرها الاتحاد الأوروبي العام الماضي. فعلى متن سفينة نقل أخرى اعترضتها عملية إيريني في صيف عام 2022، عُثر على أكثر من 100 مركبة تويوتا رباعية الدفع مُعدّلة ومُزوّدة بأسلحة ومدرعات.

في المجمل، استولت عملية إيريني التابعة للاتحاد الأوروبي على ما لا يقل عن 146 مركبة عسكرية متجهة إلى ليبيا. هذه المركبات المدرعة محتجزة حاليًا بالقرب من مرسيليا.

أكد ممثلٌ عن مبادرة إيريني لإذاعة آر تي إل نيوز إمكانية نقل المركبات المصادرة إلى حليفٍ مثل أوكرانيا. لكن القرار النهائي يعود إلى المجلس الأوروبي .

مينه دوك (وفقًا لمدونة الدفاع، صحيفة أوديسا جورنال)

[إعلان 2]
مصدر