حوالي 900 شارع في مدينة هوشي منه مؤهلة لتأجير الأرصفة

يوجد في المدينة ما يقرب من 900 شارع مقسمة إلى 5 مناطق بها أرصفة بعرض 3 أمتار أو أكثر، وهي مؤهلة للاستخدام الجزئي لمواقف السيارات والأعمال التجارية... مقابل رسوم.

أصدرت وزارة النقل مؤخرًا القائمة في رسالة رسمية لتوجيه تنفيذ عدد من اللوائح المتعلقة بإدارة واستخدام جزء من الطريق والأرصفة مؤقتًا في المنطقة اعتبارًا من 1 يناير 2024. وستستمر المحليات في تحديث الطرق الأخرى، إذا تم تأهيلها.

ومنها 207 طرق في المنطقة 1 في المقاطعات: 1، 3، 4، 5، 10، فو نهوان، المنطقة أ من المنطقة الحضرية الجديدة جنوب المدينة، المنطقة الحضرية الجديدة ثو ثيم؛ و277 طرق في المنطقة 2 بما في ذلك المقاطعات: 2 - جزء من مدينة ثو دوك الآن (باستثناء المنطقة الحضرية الجديدة ثو ثيم)، 6، 7 (باستثناء المنطقة أ من المنطقة الحضرية الجديدة جنوب المدينة)، 11، بينه ثانه، تان بينه، بينه تان.

248 مسارًا في المنطقة 3 في المقاطعات 8، 9 (القديمة)، 12، ثو دوك (القديمة)، تان فو، جو فاب؛ 125 مسارًا في المنطقة 4 في المقاطعات: بينه تشانه، هوك مون، نها بي، كو تشي؛ و11 مسارًا في مقاطعة كان جيو - المنطقة 5.

تم وضع علامة على رصيف شارع نجوين تراي، المنطقة 1، وتم ترتيبه ليكون موقفًا ذاتيًا لإدارة السيارات، بعد ظهر يوم 21 ديسمبر. الصورة: جيا مينه

وفقًا لإرشادات وزارة النقل، يجب ألا يقل عرض أرصفة "التأجير" عن 3 أمتار، منها 1.5 متر مخصصة للمشاة. أما بالنسبة للطريق، فبعد ترك مسارين على الأقل للسيارات في اتجاه واحد، يمكن استخدام المساحة المتبقية، إن وجدت، لأنشطة أخرى غير أغراض المرور.

تعتمد الرسوم التي تفرضها المدينة على متوسط ​​أسعار الأراضي في خمس مناطق، وستكون الرسوم في وسط المدينة أعلى منها في الضواحي. على وجه الخصوص، يبلغ الحد الأدنى لرسوم مواقف السيارات 50,000 دونج فيتنامي شهريًا، بينما يبلغ الحد الأقصى 350,000 دونج فيتنامي للمتر المربع. أما بالنسبة للأنشطة الأخرى، فتتراوح الرسوم بين 20,000 و100,000 دونج فيتنامي للمتر المربع.

وفقًا لإجراءات الترخيص وتحصيل الرسوم، ستتولى وزارة النقل مسؤولية الطرق التي تُديرها هذه الهيئة. وستُطبّق المناطق تحصيل الرسوم على الطرق التي تُديرها المحليات. ووفقًا لوزارة النقل، لن يُطبّق تحصيل الرسوم على نطاق واسع، بل ستضع الوحدات خطةً مُحدّدة، يتم بموجبها اختيار عدد من الطرق والمناطق للبدء بتطبيقها، مع مراعاة الالتزام الدقيق باللوائح الجديدة المتعلقة بإدارة واستخدام جزء من الطريق والأرصفة.

ستُطبّق المدينة أيضًا التكنولوجيا في تحصيل الرسوم، مما يحدّ من استخدام النقد. تُسهم هذه الطريقة في زيادة الشفافية ولا تتطلّب موظفين إضافيين. تُنهي وزارة النقل حاليًا مقترحًا لبناء برنامج إدارة، ثمّ تُعلن عن أسعار الرسوم، وطرق التحصيل، وخطط الاستغلال... ليتمكّن الناس من الحصول على المعلومات ومراقبتها.

في يوليو الماضي، أصدرت حكومة مدينة هو تشي منه قرارًا جديدًا بشأن إدارة جزء من الطريق والأرصفة واستخدامهما مؤقتًا، ليحل محل القرار القديم الذي كان ساريًا لمدة 15 عامًا. وبناءً على ذلك، فرض مجلس المدينة رسومًا على كل حالة استخدام للأرصفة والطرق.

وبناء على ذلك، فإن الحالات التي يتم فيها استخدام جزء من الطريق والأرصفة ودفع رسوم تشمل: تنظيم الأنشطة الثقافية ( الرياضة ، المسيرات، المهرجانات) ومواقف السيارات التي تخدم الأنشطة الثقافية؛ مواقع الأعمال الخدمية، وشراء وبيع السلع؛ مواقف السيارات مع رسوم الخدمة؛ مواقع نقل النفايات المنزلية لمؤسسات الصرف الصحي البيئي الحضري...

من المتوقع أن يُطلق النظام الجديد أنشطة تجارية مشروعة على الأرصفة، مع الالتزام بالحقوق والواجبات بين الحكومة والشعب. ويتعين على الشركات الصغيرة التي تستأجر الأرصفة دفع رسوم، مقابل حماية حقوقها القانونية في استخدام الأرصفة.

استعدادًا لبعض حالات الاستخدام المؤقت لجزء من الرصيف، أعدت بعض مناطق المدينة قائمة بالمسارات المؤهلة لتنظيم الأنشطة. من بينها، من المتوقع أن تضم المنطقة 1 155 مسارًا، والمنطقة 3 36 مسارًا...

جيا مينه

رابط المصدر: https://vnexpress.net/gan-900-tuyen-duong-o-tp-hcm-du-dieu-kien-cho-thue-via-he-4694182.html