قد تندمج هوندا ونيسان

(دان تري) - أفادت مصادر مطلعة أن شركتي هوندا ونيسان تناقشان الاندماج، مما سيؤدي إلى إنشاء ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث الإنتاج.

تدرس ثاني وثالث أكبر شركات صناعة السيارات في اليابان إنشاء شركة قابضة للتنافس مع شركة تسلا وشركات صناعة السيارات الكهربائية المتنامية في الصين، مثل شركة BYD.

في سياق المنافسة العالمية المتزايدة الشراسة في قطاع السيارات الكهربائية، قد يكون التحالف بين هوندا ونيسان خيارًا مناسبًا (الصورة: هوندا العالمية).

وقالت شركات هوندا ونيسان وميتسوبيشي موتورز إنها تدرس احتمالات مختلفة للتعاون في المستقبل، لكن لم يتم اتخاذ أي قرارات بعد.

ومن شأن الاندماج أن يؤدي إلى إنشاء تحالف بحجم تحالف تويوتا موتور كورب وفولكس فاجن إيه جي، مع مبيعات مشتركة تبلغ نحو 8 ملايين مركبة، بما في ذلك ميتسوبيشي موتورز.

اتفقت هوندا ونيسان في مارس/آذار على بدء دراسة إمكانية إقامة شراكة استراتيجية في إنتاج السيارات الكهربائية وتكنولوجيا البرمجيات لخفض التكاليف وتعزيز القدرة التنافسية. وانضمت ميتسوبيشي موتورز إلى المحادثات في أغسطس/آب.

وفي مؤتمر صحفي عقد في أغسطس/آب، قال رئيس شركة هوندا توشيهيرو ميبي إن المناقشات لم تتضمن الاندماج، لكنه لم ينكر إمكانية حدوثه في المستقبل.

وتبذل شركات صناعة السيارات العالمية جهودا حثيثة للحفاظ على الموارد المالية لتغطية التكاليف المتزايدة لتطوير المركبات الكهربائية بسبب البطاريات باهظة الثمن والموارد الضخمة اللازمة لتطوير البرامج مثل ميزات القيادة الذاتية.

وقد عملت شركة هوندا، التي تفضل تطوير نماذجها الخاصة، على زيادة شراكاتها مع شركات مثل سوني وجنرال موتورز (GM) في السنوات الأخيرة.

في العام الماضي، وافقت نيسان على مراجعة تحالفها المستمر منذ عقود مع شركة رينو، مما قلّص نفوذ شركة صناعة السيارات الفرنسية. وتبحث نيسان عن سبل لتعزيز قدرتها التنافسية.

وتشهد شركتا هوندا ونيسان تراجعا في المبيعات في الصين، حيث تآكل العلامات التجارية المحلية ذات المركبات الكهربائية الأرخص حصة شركات صناعة السيارات اليابانية في السوق.

وفي الشهر الماضي، اضطرت شركة هوندا إلى خفض توقعاتها بشأن صافي الربح للسنة المالية 2024-2025 (التي تنتهي في مارس 2025) إلى 950 مليار ين (أكثر من 157 تريليون دونج)، بانخفاض 14.2% مقارنة بالعام الماضي، بسبب انخفاض المبيعات في الصين عن المتوقع.

وفي نوفمبر/تشرين الثاني أيضا، أعلنت نيسان عن خطط لخفض 9 آلاف وظيفة و20% من إنتاجها العالمي، قائلة إن أعمالها في الولايات المتحدة والصين لا تزال تعاني.

وفي عام 2023، حققت هوندا ونيسان مبيعات بلغت 3.98 مليون و3.37 مليون مركبة على التوالي على مستوى العالم.

وفي الوقت نفسه، باعت تويوتا 11.23 مليون مركبة في عام 2023، لتحافظ على مكانتها الرائدة عالمياً للعام الرابع على التوالي، تليها فولكس فاجن بـ9.24 مليون مركبة.

المصدر: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/honda-va-nissan-co-the-se-sap-nhap-20241218122218658.htm