استبدال المقاولين الضعفاء بشكل حاسم في مشروع مطار لونغ ثانه الدولي
أصدر المكتب الحكومي الإشعار رقم 429/TB-VPCP بشأن اختتام نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في جلسة التفتيش والعمل بشأن تقدم مشروع مطار لونغ ثانه الدولي ومشاريع المرور في مقاطعة دونغ ناي.
جاء في الإعلان: يُعد مطار لونغ ثانه الدولي مشروع القرن، وهو الأكبر على الإطلاق من حيث الحجم وقيمة الاستثمار الإجمالية والحداثة والتعقيد التكنولوجي، وقد حظي باهتمام الجمعية الوطنية والحكومة ورئيس الوزراء، ويتطلب الجودة والتقدم. كما يُعدّ مشروعًا تاريخيًا لقطاع الطيران بشكل خاص وقطاع النقل بشكل عام. سيُظهر نجاح المشروع قدرة المستثمرين والمقاولين على الإدارة والتشغيل والوصول إلى التقنيات الجديدة.
طلب نائب رئيس الوزراء أن يضمن المشروع متطلبات الاستمرارية والاستدامة، وأن يستخدم أحدث التقنيات. ويجب على المستثمر تحديد أهمية المشروع وضرورته، والعلاقة بين بنوده وقيودها، ووضع متطلبات واضحة بشأن الجوانب القانونية والتقنية والانضباط والنظام ومسؤولية الأطراف المعنية، وتجنب التضارب في تنفيذ حزم العطاءات والمشاريع الفرعية، ووضع نظام مكافآت للمقاولين ذوي الأداء الجيد، وعقوبات للمخالفين، والحرص على استبدال المقاولين ذوي الأداء الضعيف.
تتحمل وزارة النقل المسؤولية الأساسية عن مشروع الاستثمار الشامل لبناء مطار لونغ ثانه الدولي؛ وتتحمل مؤسسة مطارات فيتنام المسؤولية الكاملة عن تنفيذ المشروع المكون 3؛ وتتحمل الوزارات والفروع ذات الصلة المسؤولية وفقًا للوظائف والمهام الموكلة إليها أثناء تنفيذ المشروع.
على الوزارات والفروع والمستثمرين المعنيين بالمشاريع المكونة وضع خطط تنفيذية مفصلة وعلمية للمهام، وفقًا لأهداف وتقدم المشروع والالتزامات تجاه الحكومة والجمعية الوطنية؛ وتقديمها إلى وزارة النقل لمراجعتها وتلخيص خطة التنفيذ الشاملة للمشروع، وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء في أكتوبر 2023. واستنادًا إلى الخطة الشاملة للمشروع، تكون وزارة النقل مسؤولة عن تعزيز وتفتيش والإشراف على تنفيذ جميع المشاريع المكونة.
جهود تنفيذ أعمال تطهير الموقع
فيما يتعلق بمشروع دعم الاستحواذ على الأراضي والتعويض وإعادة التوطين، ستقوم اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي بإعداد ملف لتعديل مشروع الاستحواذ على الأراضي والتعويض والدعم وإعادة التوطين في مطار لونغ ثانه الدولي وفقًا للمحتوى المقدم إلى الجمعية الوطنية للتعديل، وإرساله إلى وزارة النقل لرئاسته، والتنسيق مع وزارة التخطيط والاستثمار، ولجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات للنظر فيه ومراجعته وتقديمه إلى رئيس الوزراء للنظر فيه عند الموافقة على تعديل مشروع الاستثمار بعد موافقة الجمعية الوطنية على تعديل سياسة الاستثمار في المشروع كأساس لمواصلة تنفيذ أعمال تطهير الموقع.
تتعاون اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي مباشرةً مع ديوان المحاسبة لمعالجة الصعوبات التي تعترض تنفيذ نتائجه، وترفع تقاريرها إلى رئيس الوزراء؛ وفي الوقت نفسه، تواصل بذل الجهود وتنفيذ أعمال تطهير الموقع على وجه السرعة. وتقوم وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بمراجعة وتوجيه اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي لتنفيذ سياسات التعويض والدعم وإعادة التوطين؛ وتحل مشكلة "الأرز والفاصوليا" بشكل كامل في أعمال تطهير الموقع، وتنفذ تسليم الموقع لطريق المرور رقم 2 في الموعد المحدد.
ترفع اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي تقاريرها إلى سكرتير الحزب الإقليمي لتوجيه وحل الصعوبات والمشاكل في تطهير المواقع للطرق ذات الصلة؛ وتقدم التقارير وتقترح القضايا تحت سلطة رئيس الوزراء والحكومة.
ضمان الجودة والتقدم في مشروع بناء مطار لونغ ثانه الدولي
فيما يتعلق بمشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه الدولي المرحلة الأولى، للمكون الأول من المشروع : تعمل وزارة النقل مع اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي ووزارة الزراعة والتنمية الريفية على ترتيب مقر وكالات الصحة والحجر الصحي الحيواني/النباتي بشكل معقول.
بالنسبة لمشروع المكون 2 : تنفذ مؤسسة إدارة الحركة الجوية الفيتنامية المشروع بشكل عاجل لضمان الجودة والتقدم؛ وتنسق مع الوزارات والفروع والمحليات والوكالات ذات الصلة أثناء عملية التنفيذ.
تتولى لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه رئاسة وتنسيق وزارة النقل ووزارة الدفاع الوطني ووزارة البناء والوكالات ذات الصلة لتحديد التخطيط التفصيلي لقطعة الأرض متعددة الاستخدامات في 22 تران كوك هوان، الجناح الرابع، منطقة تان بينه لضمان الامتثال للوضع القانوني الحالي لاستخدام الأراضي وتراخيص البناء لمشروع مركز مراقبة الحركة الجوية في مدينة هو تشي منه التابع لشركة إدارة الحركة الجوية في فيتنام، دون التأثير على تشغيل واستغلال مشروع مطار لونغ ثانه الدولي.
بالنسبة للمكون الثالث من مشروع : تتحمل شركة مطارات فيتنام المسؤولية الكاملة عن التنفيذ؛ وتُعيد تقييم قدرات الإدارة، وتُنظّم توصيلات البناء في الموقع؛ وتُدير عن كثب عملية تنفيذ حزم العطاءات، وتُوزّع المسؤوليات على المقاولين؛ وتُحدّد الأخطاء والتضاربات فورًا وتتخذ الإجراءات التصحيحية اللازمة، وتُحلّها فورًا. تدرس شركة مطارات فيتنام وتُطبّق اللوائح والمعايير وأدوات الإدارة؛ وتُدير المشروع بأكمله وفقًا لنموذج BIM.
بالنسبة للمشروع المكون 4 : تُوجِّه وزارة النقل هيئة الطيران المدني في فيتنام لتعزيز قدرة موظفيها على اختيار المستثمرين ذوي الخبرة والكفاءة (المالية والفنية) والسمعة الطيبة في تقديم الخدمات الأساسية للمطار، مما يضمن تعزيز القدرة التنافسية لقطاع الطيران الفيتنامي. يجب التنفيذ الصارم لتوجيهات نائب رئيس الوزراء في الإشعار رقم 78/TB-VPCP المؤرخ 16 مارس 2023 الصادر عن المكتب الحكومي. تُنسِّق وزارة التخطيط والاستثمار عملية التفتيش وتوجيه التنفيذ. تُنسِّق وزارة العدل مع وزارتي التخطيط والاستثمار والموارد الطبيعية والبيئة عملية التفتيش وتحديد المسؤوليات بوضوح في تقديم المشورة وتنفيذ اختيار المستثمرين للمشروع المكون 4.
وطلب نائب رئيس الوزراء من وزارة البناء أن تكون مسؤولة أمام الحكومة، وأن تقوم بمسؤولية مجلس التفتيش الحكومي بشأن قبول أعمال البناء، وتوجيه الوكالات التابعة لتنظيم عمليات التفتيش الفعلية في موقع بناء المشروع وفقًا لوظائفها ومهامها؛ وتحمل المسؤولية إذا كان هناك تراخي أو نقص في التفتيش.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)