TPO - وفقًا لتوقعات السلطات، سيحتاج حوالي 80% من الركاب إلى السفر من مطار لونغ ثانه إلى مدينة هوشي منه والعكس.
TPO - وفقًا لتوقعات السلطات، سيحتاج حوالي 80% من الركاب إلى السفر من مطار لونغ ثانه إلى مدينة هوشي منه والعكس.
في الرابع من نوفمبر، ذكرت معلومات من إدارة النقل في مقاطعة دونج ناي أنها تنسق مع إدارة النقل في مدينة هو تشي منه لدراسة وإضافة 5 خطوط حافلات من مدينة هو تشي منه تتصل بمطار لونج ثانه في منطقة لونج ثانه (دونج ناي) لزيادة قدرة النقل العام للركاب عندما من المتوقع الانتهاء من مطار لونج ثانه وتشغيله في المرحلة الأولى في عام 2026.
حافلة ركاب في مدينة بين هوا، دونغ ناي. صورة توضيحية. |
تبلغ الطاقة الاستيعابية للمرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه 25 مليون مسافر سنويًا. ووفقًا لتوقعات السلطات، سيحتاج حوالي 80% من المسافرين إلى السفر من مطار لونغ ثانه إلى مدينة هو تشي منه وبالعكس.
وبحسب الخطة، سيتم تنفيذ الاتصال بين مطار لونغ ثانه ومدينة هو تشي منه بشكل رئيسي من خلال محورين رئيسيين للمرور: مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - الطريق السريع داو جياي والطرق الإقليمية 25B و25C عبر جسر كات لاي والطريق الدائري 3 - مدينة هو تشي منه.
بالإضافة إلى ذلك، تسعى وزارة النقل إلى استطلاع آراء المناطق حول خمسة خيارات لربط مطار تان سون نهات بمطار لونغ ثانه، تشمل خيارين للطرق البرية وثلاثة خطوط للسكك الحديدية. يتراوح طول خيارات الطرق البرية بين 43 و62 كيلومترًا، مع إعطاء الأولوية لخطوط الحافلات المباشرة ووسائل النقل الأخرى مثل سيارات الأجرة والمركبات الخاصة. أما خيارات السكك الحديدية، فتتراوح أطوالها بين 42 و45 كيلومترًا.
[إعلان 2]
المصدر: https://tienphong.vn/mo-5-tuyen-xe-bust-ket-noi-tphcm-voi-san-bay-long-thanh-post1688393.tpo
تعليق (0)