دراسة استثمارية للطريق السريع شمال-جنوب، القسم الغربي، قسم نغوك هوي

أصدرت وزارة النقل للتو رسالة رسمية ردًا على اقتراح لجنة الشعب الإقليمية في كون توم بشأن الاستثمار في قسم الطريق السريع الغربي الشمالي الجنوبي الذي يمر عبر هذه المقاطعة.

من المتوقع أن يوفر الطريق السريع نغوك هوي - بليكو فرصة لمدينة كون توم لتعزيز ميزتها الجغرافية (صورة توضيحية).

وفقًا لوزارة النقل ، في تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، يشمل الطريق السريع شمال - جنوب في الغرب عبر مقاطعة كون توم قسم نغوك هوي (كون توم) - بليكو (جيا لاي)، بطول 90 كم، بمقياس 6 حارات، مع تقدم الاستثمار قبل عام 2030.

وفقًا للقرار رقم 23-NQ/TW الصادر عن المكتب السياسي بشأن التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع الوطني والأمن في منطقة المرتفعات الوسطى حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، البحث في الاستثمار في الطريق السريع الغربي الشمالي الجنوبي (نغوك هوي - بليكو، بليكو - بون ما ثوت، بون ما ثوت - جيا نغيا).

بالإضافة إلى ذلك، في الملحق المرفق بقرار رقم 81/2023/QH15 الصادر عن الجمعية الوطنية بشأن الخطة الوطنية الشاملة للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، تم تقسيم الطريق السريع الغربي الشمالي - الجنوبي إلى مراحل للتنفيذ في الفترة 2031 - 2050.

وفيما يتعلق باقتراح لجنة الشعب الإقليمية في كون توم، قالت وزارة النقل إنه من الضروري دراسة واستثمار جزء الطريق السريع نغوك هوي - بليكو في الفترة 2021 - 2030 لربط مشاريع الطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية بشكل متزامن والتي تم تنفيذها ويجري تنفيذها وسيتم تنفيذها لإنشاء رابط بين منطقة المرتفعات الوسطى مع الساحل الأوسط والجنوب الشرقي.

من أجل توفير أساس لبحوث الاستثمار، وفي عملية تعديل وتحديث تخطيط شبكة الطرق وفقًا للخطة الوطنية الشاملة، ستقترح وزارة النقل أن تستمر الجهات المختصة في الحصول على الآلية "بالنسبة لمشاريع تخطيط الاستثمار بعد عام 2030، في حالة وجود احتياجات استثمارية في المحليات لخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتعبئة الموارد، يجب تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء للحصول على موافقة مبكرة على الاستثمار".

في وقت سابق، أرسلت اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة كون توم وثيقة تطلب من رئيس الوزراء ووزارة النقل دراسة وتخصيص التمويل للاستثمار في الطريق السريع نغوك هوي - كون توم - بليكو في الفترة 2021 - 2030 وفقًا للخطط المعتمدة.

واستشهدت اللجنة الشعبية الإقليمية لكون توم بالسبب وراء الاقتراح المذكور أعلاه، وقالت إن كون توم تقع في موقع استراتيجي عند مفترق طرق الهند الصينية، وهي المنطقة الأساسية لمثلث التنمية فيتنام ولاوس وكمبوديا.

تتمتع مقاطعة كون توم بموقع جيوسياسي وجيواقتصادي مهم على الممر الشرقي الغربي، وهي البوابة إلى لاوس وكمبوديا وتايلاند وميانمار للوصول إلى الموانئ البحرية في المناطق الساحلية الوسطى وجنوب شرق فيتنام.

على وجه الخصوص، يضمن الطريق السريع الغربي من الشمال إلى الجنوب (قسم نغوك هوي - كون توم - بليكو) الاتصال بين المقاطعات في المنطقة، ويربط المرتفعات الوسطى والساحل الأوسط والجنوب الشرقي؛ ويتصل بشكل ملائم ببوابات الحدود الدولية إلى لاوس وكمبوديا، مما يعزز الاتصال الدولي في إطار تعاون منطقة نهر ميكونغ الفرعية، ومنطقة مثلث التنمية فيتنام - لاوس - كمبوديا.

ويعمل المشروع أيضًا على تعزيز التجارة الدولية واستيراد وتصدير السلع والتجارة في الخدمات التي تربط الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب في المنطقة؛ ويعزز تنمية تصدير السلع والمنتجات الزراعية في مقاطعة كون توم على وجه الخصوص ومنطقة المرتفعات الوسطى بشكل عام.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-dau-tu-tuyen-cao-toc-bac-nam-phia-tay-doan-ngoc-hoi-pleiku-192240704132120479.htm