لم يتبقَّ سوى شهر واحد على نهاية عام ٢٠٢٤، إلا أن معدل صرف رأس مال الاستثمار العام في المحافظة لا يزال بطيئًا جدًا مقارنةً بالخطة الموضوعة. وهذا يتطلب من الإدارات والفروع المعنية والمستثمرين واللجان الشعبية المحلية التركيز على القيادة والتوجيه والتنظيم لتسريع وتيرة تنفيذ المشاريع وإنجازها وفقًا للقانون.
بفضل الطقس الملائم والأرض الصالحة للزراعة، يشهد مشروع الطريق الرابط بين الطريق السريع الوطني 4B والطريق السريع الوطني 18 في مقاطعة تيان ين، والذي استثمرته اللجنة الشعبية لمقاطعة تيان ين، ازدحامًا مستمرًا بأصوات الآلات ومركبات البناء على طول الطريق هذه الأيام. يبلغ طول المشروع 2.6 كيلومتر، حيث تبدأ نقطة انطلاقه بالطريق السريع الوطني 4B عند الكيلومتر 102+200، وتنتهي بالطريق السريع الوطني 18 عند الكيلومتر 208+00.
وفقًا لمجلس إدارة مشروع الاستثمار والبناء في منطقة تيان ين، واجه المشروع قبل أكتوبر 2024 صعوباتٍ عديدة في تطهير الموقع، ولم يتمكن من تنفيذ جميع أعمال البناء بشكل متزامن. حتى الآن، أكمل المشروع تطهير الموقع بالكامل، ويستغل تحالف المقاولين الظروف الجوية المواتية، مُركزًا على استخدام أقصى قدر من المعدات والآلات والمركبات لتنفيذ أعمال البناء على طول المسار، ملتزمًا بالعمل الجاد دون تردد، مُنظمًا أعمال البناء في "ثلاث نوبات عمل، أربع فرق".
لدى مقاولي المشروع المشترك حاليًا خطط بناء مفصلة لكل بند. في موقع البناء، جهّز مقاولو المشروع المشترك ١٢ مدحلة طرق من أنواع مختلفة، و٥ ممهدات طرق، و٢٠ شاحنة، و١٦ حفارة، و٥ رافعات زاحفة، وممهدتان، وشاحنة مياه واحدة، و٤ آلات حفر ركائز، وأكثر من ١٠٠ فني وعامل لتنظيم أعمال البناء على طول المسار.
فيما يتعلق بحزمة الجسر، يوجد جسران عبر نهر تيان ين وفروعه. حتى الآن، بالنسبة للجسر رقم 1 (بداية المسار)، أكمل المقاول بناء الرصيف M1؛ وأكمل أكوام الحفر للرصيفين T6 وT7؛ وأكمل الجسر المؤقت من الرصيف M1 إلى الرصيف T2 ومن الرصيف T6 إلى الرصيف T5. ويجري حاليًا تنفيذ أكوام الحفر للركائز M2 وT2 وT3 بنشاط. أكمل الجسر رقم 2 صب عوارض DUL بطول 24 مترًا؛ وأكمل أكوام الحفر للرصيف M2، ويركز حاليًا على بناء أكوام الحفر للرصيف T22، وردم طريق الخدمة، وبناء جسر مؤقت عبر النهر الفرعي.
بالنسبة لحزمة الطريق، أكمل المقاول تنظيف الموقع، وإزالة التربة العضوية؛ وأكمل الحفر، وتسوية المنحدر من الكومة 97 إلى الكومة 116؛ وأكمل ردم التربة K95 من الكومة 97 إلى الكومة 116؛ وأكمل 4 عبارات دائرية D1500؛ وأكمل صب بلاطة الخندق العلوي؛ وأكمل ردم التربة K98 لقاعدة الطريق من الكومة 97 إلى الكومة 116. وحتى الآن، بلغ حجم المشروع المنجز 31%؛ وبلغ معدل صرف رأس المال 55.9% من الخطة السنوية.
إلى جانب المشروع المذكور أعلاه، هناك العديد من المشاريع الأخرى في جميع أنحاء المقاطعة حاليًا في مرحلة ذروة البناء عندما يكون الطقس مناسبًا، جنبًا إلى جنب مع العديد من الصعوبات والعقبات التي تم التركيز على حلها، مثل: تقاطع دام نها ماك، ومقر مركز الإعلام الإقليمي، ومقر الشرطة الإقليمية، ومقر حرس الحدود الإقليمي، والطريق السريع الوطني 279، والطريق المغذي للطريق السريع فان دون - مونغ كاي...
وفقًا لإدارة التخطيط والاستثمار، ورغم جهود المستثمرين والمقاولين، لم تُصرف المقاطعة حتى 15 نوفمبر/تشرين الثاني سوى 43.8% من الخطة المُعدّلة، أي ما يعادل أكثر من 5,300 مليار دونج فيتنامي. منها 52.6% من الميزانية المركزية، و39.5% من الميزانية الإقليمية، و45% من الميزانية المحلية. وبالتالي، يتعين على المقاطعة صرف ما يزيد عن 6,800 مليار دونج فيتنامي خلال الفترة المتبقية من العام للوصول إلى نسبة 100% من خطة رأس المال المُعدّلة بحلول 31 ديسمبر/كانون الأول.
ولتحقيق هذا الهدف، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية في 12 نوفمبر الوثيقة رقم 3243/UBND-GTCN&XD التي توجه الإدارات والفروع والمستثمرين واللجان الشعبية المحلية لتنفيذ الإرسال الرسمي رقم 115/CD-TTg المؤرخ 7 نوفمبر 2024 لرئيس الوزراء بشكل صارم؛ والتركيز على تعزيز أعمال تطهير الموقع، وإعطاء الأولوية لتخصيص الأموال الكافية لتنفيذ التعويضات وتطهير الموقع للمناطق التي تلبي الشروط؛ وإزالة الصعوبات المتعلقة بترخيص المناجم واستغلال المواد الحجرية والرملية والتربة؛ وتنفيذ تدابير للسيطرة على أسعار وجودة المواد الخام لمشاريع الاستثمار العام، وضمان السرعة والكفاءة والامتثال للوائح القانونية؛ وتعزيز التفتيش، وحث المنظمات والأفراد والوحدات التي تحقق نتائج جيدة في صرف رأس مال الاستثمار العام، والإشادة بها على الفور ومكافأتها؛ التعامل بحزم وصرامة مع المستثمرين ومجالس إدارة المشاريع والمنظمات والأفراد الذين يتسببون عمداً في الصعوبات والعراقيل وعدم المسؤولية، مما يؤدي إلى إبطاء تقدم تخصيص رأس المال وتعديل رأس المال وتنفيذ المشاريع وصرف رأس المال الاستثماري العام.
كما تُلزم اللجنة الشعبية الإقليمية المقاولين بتنفيذ مشاريع الاستثمار العام برفع مستوى مسؤولياتهم، وبذل الجهود، وتوفير الموارد البشرية والمعدات وساعات العمل الإضافية الكافية، وتنظيم أعمال البناء على ثلاث نوبات متتالية في مواقع مناسبة وظروف مناسبة، مع بذل جهود حثيثة وإصرار كبير لإنجاز المشروع قبل الموعد المحدد؛ والدفع فور اكتمال الكميات، وعدم ترك أي متأخرات في نهاية العام. كما تُدرس بجدية إمكانية الاستغناء عن المقاولين ذوي القدرات المحدودة واستبدالهم، ممن يبطئون سير العمل ويؤثرون على التقدم ويُهدرون موارد الدولة الاستثمارية.
مصدر
تعليق (0)