إشارات إيجابية من شركات النقل في هاي دونغ

لدى شركة SM Green Taxi حوالي 350 سيارة في سوق هاي دونغ .

أكثر إيجابية

السيدة فام ثي ماي من بلدية تان هونغ (نينه جيانج) تعاني من مرض كلوي، ما يدفعها لزيارة المستشفيات المركزية شهريًا لإجراء فحوصات طبية. وهي تسافر بانتظام على متن حافلات نينه جيانج - هانوي ذات الخط الثابت لسنوات عديدة. ومع تفاقم جائحة كوفيد-19، وتعليق خدمات نقل الركاب بين المحافظات للوقاية من الوباء، اضطرت ماي إلى ركوب سيارة أجرة من منزلها إلى المستشفى. وقالت: "خدمة التوصيل من وإلى سيارات الأجرة مكلفة، بالإضافة إلى تكلفة الأدوية والفحوصات الطبية والعلاج التي تصل إلى ملايين الدونج الفيتنامي، مما يزيد العبء عليّ. في كل مرة أستقل فيها حافلة، أجدها أكثر توفيرًا، حتى مع اضطراري للذهاب إلى نقطة التوصيل وركوب دراجة نارية أجرة إلى المستشفى". من منطقة السيدة ماي إلى هانوي، تتوفر أيضًا خيارات عديدة وشركات حافلات عديدة تُسيّر رحلات ثابتة من محطة حافلات نينه جيانج إلى محطات حافلات ين نجيا، جيا لام، وجياب بات... إذا فاتتك هذه الرحلة، يمكنك تغييرها إلى أخرى دون الحاجة إلى الانتظار طويلًا. كما أن التنقل بين أماكن المقاطعة أو بين هاي دونغ والمقاطعات والمدن الأخرى مريح للغاية.

منذ نهاية عام 2023، شهدت أعمال نقل البضائع في شركة توان مينه للنقل والتجارة المحدودة (مدينة هاي دونغ) تحسنًا ملحوظًا، وبدأت في التحسن مع بداية عام 2024. تمتلك الشركة 30 جرارًا متخصصًا في نقل المكونات من بوابة لانغ سون الحدودية إلى المحافظات والمدن في جميع أنحاء البلاد. في الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، استلمت الشركة ما معدله 100-120 شحنة شهريًا، بزيادة قدرها 40-60 شحنة مقارنة بعام 2023. وصرح السيد نجو با هين، رئيس مجلس إدارة شركة توان مينه للنقل والتجارة المحدودة، بأن الفترة من 2021 إلى 2023 كانت فترة صعبة للغاية على شركات النقل. تسبب تفشي فيروس كوفيد-19 في اضطراب حركة المرور بسبب التباعد الاجتماعي، وتوقف أنشطة النقل. وعندما كان الوباء تحت السيطرة، كان ذلك أيضًا الوقت الذي تضرر فيه الاقتصاد ، مما اضطر شركات النقل إلى الصمود. كانت هناك أوقاتٌ اضطرت فيها المركبات إلى "التوقف" في الساحة، دون طلبات طوال اليوم أو عدد قليل جدًا من الركاب. حاليًا، تحسّن الوضع، وبدأت شركات النقل تتعافى وتنمو من جديد.

بالإضافة إلى نقل البضائع، سجل نقل الركاب أيضًا إشارات إيجابية. تواجدت في هاي دونغ منذ نوفمبر 2023، علامة سيارات الأجرة Green SM التابعة لشركة GSM Green and Smart Mobility Joint Stock Company - فرع هاي دونغ، وقد نالت تعاطف العديد من العملاء. حاليًا، تمتلك الشركة ما مجموعه 350 مركبة في هاي دونغ. بالإضافة إلى طرازات السيارات الشهيرة مثل VinFast VF5 وVF34 لتلبية احتياجات السفر العادية، نشرت الشركة خدمة السيارات الفاخرة مع VinFast VF8 لتقديم تجربة أفضل وأعلى جودة للعملاء. في الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، خدمت الشركة ما يقرب من 1900 راكب يوميًا في المتوسط، بزيادة قدرها 25٪ مقارنة بعام 2023. قال السيد Le Kha Lan، رئيس العمليات في فرع هاي دونغ، إنه لاستغلال سوق هاي دونغ، تركز الشركة على بناء صورتها ورعاية العملاء. لذلك، على الرغم من أنها وحدة جديدة، إلا أن التعامل مع العملاء مريح نسبيًا. ومع ذلك، إذا كانت الشركات تريد أن تتطور بشكل مستقر وطويل الأمد، فيجب عليها تطوير استراتيجيات أعمال مناسبة للظروف المحلية المحددة.

ضغط

وفقًا لوزارة النقل، تمتلك المقاطعة حاليًا 10,560 مركبة شحن تابعة لـ 850 شركة و4,500 منزل تجاري. يوجد 302 مركبة نقل ركاب ثابتة المسار تعمل في المقاطعة. من بين هذه المركبات، تنتمي 229 مركبة إلى 26 شركة في المقاطعة و73 مركبة تابعة لـ 26 شركة خارج المقاطعة. كما تمتلك المقاطعة 150 حافلة تابعة لـ 14 شركة تعمل على 12 مسارًا إلى مناطق في المقاطعة ومقاطعات ومدن هانوي وكوانغ نينه وهاي فونغ وهونغ ين وباك جيانج وباك نينه. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك المقاطعة أيضًا 648 سيارة أجرة تابعة لـ 13 شركة و1,730 مركبة تعاقدية. تتميز أنشطة النقل في هاي دونغ بتنوعها النسبي مع وجود العديد من أنواع الخدمات.

في الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، بلغ نمو صناعة النقل في هاي دونج 13%

في الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، بلغت الإيرادات من خدمات النقل والتخزين ودعم النقل 11،587 مليار دونج، بزيادة قدرها 1،331 مليار دونج عن نفس الفترة في عام 2023، أي ما يعادل زيادة بنسبة 13٪.

بالمقارنة مع القطاعات الأخرى، يُعدّ هذا معدل نمو إيجابيًا، مما يُسهم في تعافي قطاع النقل بعد فترة طويلة نسبيًا من مواجهة الجائحة والركود الاقتصادي وارتفاع أسعار الوقود. ومع ذلك، لا يزال معدل النمو بطيئًا نسبيًا، ولا تزال شركات النقل في هاي دونغ تواجه العديد من الصعوبات، وتحتاج إلى دفعة للعودة إلى حالة نمو مستقرة كما كانت قبل جائحة كوفيد-19.

شركة تريو فو المحدودة (ثانه مين) لديها أكثر من 60 مركبة تعمل في مجموعة متنوعة من خدمات النقل من الحافلات والحافلات ذات المسار الثابت والسياحة والبضائع إلى خدمات التقاط وتوصيل عمال المنطقة الصناعية. وبفضل ذلك، تتشتت الأعمال وتقلل من بعض المخاطر في الأعمال التجارية. قال السيد تريو دوي لو، مدير شركة تريو فو المحدودة، إنه في عام 2024، سيبلغ متوسط ​​إيرادات الشركة من 1.5 إلى 2 مليار دونج، أي أعلى بنسبة 30-50٪ مما كانت عليه في أعوام 2021 و2022 و2023 ولكن نصف فترة ما قبل الوباء فقط. في الوقت الحالي، يتم إعادة توصيل سلسلة الإنتاج تدريجيًا، لذلك في المستقبل، ستتاح لخدمات النقل العديد من الفرص للتعافي والتطور. ومع ذلك، تواجه شركات النقل أيضًا العديد من العقبات عندما ترتفع التكاليف مثل رسوم الصيانة ورسوم الطرق ووجبات السائقين وما إلى ذلك. خدمات النقل ليست سوى حلقة وصل في الاقتصاد. في ظلّ تغلّب جميع الصناعات والقطاعات على الصعوبات، ترغب شركات النقل أيضًا في الحصول على الدعم والتوعية بشأن السياسات الضريبية ورأس المال التفضيلي، حتى تتمكن من استئناف عملياتها التجارية بثقة، كما صرّح السيد لو.

لا يزال النقل العام للركاب يواجه العديد من الصعوبات

شركة هوي هوانغ المحدودة (جيا لوك) متخصصة في خدمات نقل الركاب، وتواجه ضغوطًا كبيرة، فبالإضافة إلى المنافسة من الشركات الأخرى، تُشكل البنية التحتية للمحطة عائقًا أيضًا. صرّح السيد نجوين كونغ توي، مدير شركة هوي هوانغ، بأن العملاء أصبحوا أمام خيارات متعددة، لا سيما مع تزايد عدد المركبات الشخصية. لذلك، يجب ضمان البنية التحتية للمحطة وجعلها ملائمة للسفر لتلبية احتياجات الركاب. فمع تحسين جودة الخدمات، يمكن لشركات النقل أن تعيش حياةً أفضل.

الطاقة الكهروضوئية

المصدر: https://baohaiduong.vn/tin-hieu-tich-cuc-tu-doanh-nghiep-van-tai-hai-duong-394604.html