لقد كان علي أن أحترم ذلك، على الرغم من أن العمل كان... سيئ السمعة.

بعد أن شهدتُ العديد من الحالات الكبرى لرجال أعمالٍ يبذلون قصارى جهدهم للانحناء، مستعدين لأن يكونوا "ملجأً" و"فناءً خلفيًا" للمسؤولين الفاسدين للثراء، لا يسعني إلا أن أشعر بالاشمئزاز. ومع ذلك، عندما قرأتُ الرسالة المؤثرة من ابنة مالك شركة ثانه بوي للسيارات، اضطررتُ إلى "تهدئة" قلمي.

تنظم شركة Thanh Buoi رحلات مجانية للمساعدة في نقل مواد الإغاثة للأشخاص في الشمال المتضررين من الإعصار الفائق Yagi الأخير.

علامة تجارية بسيطة ولكن معنى عميق

بصراحة، عندما قرأتُ المعلومات في الصحيفة، ووثائق السلطات ذات اللهجة الجافة، حول سائق شركة حافلات ثانه بوي (شركة ثانه بوي المحدودة) الذي تسبب في حادث أودى بحياة خمسة أشخاص؛ تجاهل ابن مالك الشركة إجراءات فحص رخصة القيادة، وقياس نسبة الكحول في جسد السائق قبل مغادرة المحطة... ارتجف قلمي. كان الشعور السائد آنذاك هو الغضب من شركة حافلات بدت غير مبالية بحياة البشر.

ولكن عندما قرأت الرسالة الصادقة من ابنة السيد ثانه، والتي بعثت بها وداعًا لوالدها (السيد لي دوك ثانه، مدير شركة ثانه بوي، توفي في 5 سبتمبر/أيلول 2024)، هدأت مشاعري الأولية فجأة.

لقد جعلتني آلاف التعليقات على الفيسبوك تحت الرسالة، أو حتى في الصحف الرئيسية، مع كلمات الوداع، والقصص القديمة المؤثرة، والشكر، والتعازي للسيد ثانه أقرأ الرسالة بعناية شديدة وببطء، ثم أحترمها.

من المعروف أن ماركة ثانه بوي الشهيرة هي ببساطة اسم الزوج والزوجة (السيدة نجوين ثي بوي). "الأب سائق، والأم عاملة نظافة" يعملان معًا في كل صغيرة وكبيرة، ويسافران في كل مكان لكسب لقمة العيش، وتربية الأطفال، وتجاوز الصعاب، والسعي لبناء مسيرة مهنية.

النجاح من خلال العرق

تُصوّر رسالة الابنة مراحل تأسيس الأب والأم. من سيارة بستة عشر مقعدًا، إلى مشهد قيادة الزوج، وقيادة الزوجة للحافلة، و"كلما توافرت لدى الأم أموال كافية للوقود"، سعى السيد والسيدة ثانه بوي بلا كلل لتأسيس شركة سيارات فيتنامية شهيرة، تضم أكثر من 300 سيارة و1300 موظف، مُنشئين بذلك منظومة متكاملة تضم آلاف خطوط الحافلات في جميع أنحاء البلاد، مُستغلين بذلك قطاعي السياحة والتحويلات المالية...

بدأ كل شيء بالعرق الذي يتصبب على وجهي، والعمل الجاد كل يوم وكل ساعة، من قيادة شاحنة، ثم التحول إلى حافلة ركاب: "قيادة حافلة ركاب مرة أخرى، مع طريقة والدي الجديدة، كانت الشاحنة تحمل الرياح لفترة من الوقت قبل أن يكون لدي أي عملاء، وفي وقت متأخر من الليل كان والدي لا يزال يذهب لتحميل الشاحنة".

لم يأتِ هذا النجاح من "الاختباء في الظل" أو "كونه ساحة خلفية، وملجأً للمسؤولين الفاسدين"، بل بفضل حرص شخصٍ لم يتجاوز تعليمه الصف السابع على التعلم، وصبره، ودروسه المستفادة من الحياة الواقعية: "على مدار 40 عامًا كابنٍ لأبي، لم أره حزينًا قط، ولم أسمعه يشكو من الصعوبات أو التعب أو المرض. كان والدي يقول: الأمور السهلة تُنجز بسرعة، أما الأمور الصعبة فتستغرق وقتًا طويلًا، عليك التحلي بالصبر، فإذا كان كل شيء سهلًا، فسيُنجزه الآخرون".

عند بدء عمل تجاري، من خلال عيون الابنة، يوجد في الأب أيضًا بحث مستمر لإحداث فرق: "سوف يقوم الأم والأب بتشغيل الحافلة مرة أخرى، وسوف يكونان رائدين في الجنوب لجعل الحافلة تعمل بشكل مستمر، وفي الوقت المحدد، وليس التقاط الركاب على طول الطريق، وليس تكديس الركاب".

إن الفارق الذي أحدثته علامة ثانه بوي التجارية، حتى وفاة السيد ثانه، عندما لم تكن شركة السيارات قد تعافت بعد من الكارثة، لا يزال قائمًا لدى الكثيرين. وقد صاح صاحب شركة اعتاد أن يكون راكبًا منذ أيام وصوله إلى سايغون لبدء مشروع تجاري: "سواء كان ذلك صحيحًا أم خاطئًا، فإن ثانه بوي يرتبط دائمًا بخطوات العديد من الأجيال الشابة من الريف الذين قدموا إلى سايغون بحثًا عن الطموحات والأحلام والخروج من الفقر. فقط أولئك الذين عانوا من الاضطرار إلى ركوب "سيارة سوداء" مكتظة بـ 32 راكبًا في سيارة ذات 16 مقعدًا، وتغيير السيارات 4 مرات لمسافة تزيد قليلاً عن 300 كيلومتر، والتنقل بين السيارات والخروج منها لالتقاط الركاب سيفهمون ذلك. عندما وُلدت ثانه بوي بعلامة تجارية عالية الجودة للسيارات، أصبحت رحلة البحث عن المعرفة والرحلات إلى المنزل بعد كسب الرزق أسهل."

ومن خلال وداع الابنة لوالدها، يعود نجاح ثانه بوي أيضًا إلى شغفه، وتفانيه في كل مهمة صغيرة، واحترامه للزبائن كأقاربه. "في الماضي، كان كل زبون يتمنى ركوب سيارة يقودها والده، وأن يحمله والده، وأن يقوم هو بتحميل البضائع. كانت بضائع الزبون بضائع والده، وكان والده يحمل الزبون كما لو كان من أقاربه."

في صغري، كنتُ أشعر بالضيق أيضًا لأن والدي كان يتحدث مع كل وجبة عن السيارات والزبائن والبضائع. كنتُ أقول له مرارًا: يا أبي، أرجوك احذف رقم هاتفك من الخط الساخن واترك الأمر للمشغل. كان يقول لا، عليه أن يستمع إلى ما يقوله الزبائن لإصلاح الأمور. لو أنصت الموظفون فقط، لكنا انشغلنا عن عملنا ولم نعد نعرف ما الخلل. عندما كبرت، أدركتُ أنني ابنه، لكن الزبائن والبضائع والسيارات هي حياته. لولاها، لكان قد مات.

يعود نجاح شركة ثانه بوي للسيارات أيضًا إلى قرب المدير ورعايته لموظفيه كما لو كانوا أقرباءه: "يهتم الأب بموظفيه، فهو متسامح وكريم، وكثير من معارفه يخبرونه بمرضه، مهما كان مشغولًا، فإنه يتوقف عن العمل، ويزورهم في منازلهم كثيرًا ليقدم لهم النباتات والأوراق. كل من يسكن بعيدًا يأتي لزيارة والده، ويطلب منه أوراقًا ونباتات لعلاج مرضه، فيهيئ لهم الأب الظروف المناسبة للبقاء في منزله لمساعدتهم بشكل مريح."

ليس أنا فقط، بل العديد من الأصدقاء، وحتى رجال الأعمال المخضرمين، أعجبوا بالسيد ثانه. صاح أحد الرؤساء التنفيذيين: "كم من جهدٍ بذلناه لبناء علامة تجارية مرموقة، ولإعالة 1300 عامل وعائلاتهم، ولنقل عشرات الملايين من الركاب على مر السنين. أصبح تأسيس الأعمال التجارية أكثر شيوعًا الآن، لكن جيل السيد ثانه، أصحاب روح الريادة مثله، نادرون جدًا. حتى جيلي، الذي ربما في نفس عمر ابنته، عند دخوله الحياة، اختارت الأغلبية العمل براتب. أولئك الذين اختاروا مسار الأعمال التجارية هم أقلية، والذين يؤسسون شركة لإنتاج منتج معين (حتى لو كان صغيرًا) أقل عددًا."

تعليم الأطفال من الطبخ إلى كي الملابس

اختنقت ابنة السيد ثانه عندما قالت إن والدها كان ناجحًا وثريًا، لكنه لم يكن يمتلك سيارات فاخرة، أو نوادي جولف، أو ساعات باتيك فيليب بقيمة مئات الآلاف من الدولارات، أو حفلات فاخرة.

فرحة أبي لا تكمن في الأماكن الفاخرة، والحفلات التي تدوم طوال الليل، ولا في الأماكن المبهرة، بل في زراعة الأشجار. يزرع أبي الأشجار لأنه يحب الأشجار والفواكه، لكنني كنت أظنه أقرب إلى المزارع منه إلى الناقل. لم أُشيد قط بطعم أناناس أبي اللذيذ، خشية أن يزرعه أبي أكثر، خشية أن يضطر أبي للعمل كثيرًا، ويسافر بعيدًا، ويتعب، لكن أبي، في هذه اللحظة، أريد أن أقول إن الأناناس الذي تزرعه لذيذ جدًا.

كثير من المسؤولين ورجال الأعمال، بل أعرف كثيرين منهم، يودون الاستسلام، لأنهم يعملون بجدّ ويبذلون قصارى جهدهم ويضحّون بكل شيء لكسب المال والشهرة، بينما أطفالهم مدللون. أما بالنسبة لأطفاله، فالسيد ثانه لا ينغمس في العمل فحسب، بل هو أيضًا أبٌ حنون يُربي أطفاله بعناية فائقة. "لا يُعلّم أطفاله الأخلاق والقواعد فحسب، بل يُعلّمهم أيضًا كيفية طهي الحساء، وطهي التوفو، وكي الملابس. عندما طلبتُ من والدي أن يُزوجني، قال إن ذلك لا يُسمى زواجًا، بل تكوين أسرة، مثل بدء مسيرة مهنية، والتعلم من والدتي."

مع زوجته، التي جمع اسمها ليُنشئ علامة تجارية بسيطة وريفية، تُجسّد في الوقت نفسه استدامة الترابط، يحرص السيد ثانه دائمًا على تواجده في المنزل لتناول وجبات عائلية دافئة. "أحب الطريقة التي ينتظر بها أبي أمي لتناول الطعام معًا. كلما حدث أمر ما، تتصل أمي بأبي لتخبره وتسأله إن كان قد تناول الطعام بعد، وماذا تناول معه. المطبخ يعجّ بالنشاط دائمًا لأن أبي يتناول وجبات منزلية الصنع يوميًا."

لقد توفي صاحب شركة الحافلات فقط، لكنه تسبب في حزن الآلاف من الأشخاص بسبب رحيله المفاجئ.

لا تزال شركة سيارات، رغم وضعها "المُخزي"، تتلقى آلاف التعليقات التي تُطالب باستئناف عملياتها قريبًا. حتى رئيسة التحرير السابقة لصحيفة "توي تري"، السيدة فو كيم هانه (والتي تشغل حاليًا منصب رئيسة جمعية شركات السلع الفيتنامية عالية الجودة)، كتبت على صفحتها الشخصية على فيسبوك: "منذ وقوع حادثة ثانه بوي، آمل دائمًا أن يستأنفوا عملياتهم قريبًا بعد معالجتها. أعتقد أن العديد من العائلات الفقيرة سترغب أيضًا في السفر بميزانية محدودة مثل عائلتي، فهم ما زالوا بحاجة إلى ثانه بوي".

رسالة مؤثرة لامست مشاعر مئات الأشخاص من مختلف مناحي الحياة، وشاركوها، حتى أن صحفيًا سابقًا اضطر إلى كتابتها على فيسبوك: "بالنسبة لي، كوني أبًا يستطيع، عندما يرحل، أن يجعل أبنائه يودعونه بكلمات محبة مثل تلك التي قدمتها له الابنة الكبرى لمالك شركة حافلات ثانه بوي، هو الشيء الأكثر قيمة".

ساعدتني كل هذه القصص على تفكيك مشاعري والتعبير عن كتاباتي بوضوح. أما أن شركة ثانه بوي تسببت في حادث، وعوقبت، بل وسُحبت رخصتها... فهذه قصة أخرى. من الطبيعي أن تتحمل أي شركة عواقب أخطائها. فللأعمال قواعد صارمة، فـ"عالم الأعمال أشبه بساحة معركة"، فالجرأة على الفعل، والجرأة على تحمل المسؤولية. لكن روح الريادة التي يتحلى بها شخص مثل السيد ثانه بوي جديرة بالإعجاب حقًا.

وأنا، كغيري الكثيرين، آمل أن يواصل الباقون نهج والدهم، وأن يُحيوا العمل، وأن يكملوا الدرب الذي اختاره السيد ثانه. علاوة على ذلك، علينا أن نكون أكثر حرصًا ونلتزم بالقانون بدقة لتجنب الأخطاء المؤسفة.

تأسست شركة ثانه بوي المحدودة في مارس 2000. وتتمتع الشركة بحصة سوقية كبيرة على الخطوط من مدينة هو تشي منه إلى دا لات، وكان ثو ، ودا لات - كان ثو. وفي سبتمبر 2023، وقعت كارثة عندما تسبب سائق الشركة في حادث أسفر عن مقتل 5 أشخاص. ونتيجةً لهذا الحادث، حُكم على ابن السيد ثانه، لي دونغ (نائب مدير شركة ثانه بوي المحدودة)، بالسجن لمدة عامين ونصف.

بحلول نوفمبر 2023، سيتم إلغاء ترخيص شركة Thanh Buoi لمزاولة أعمال نقل السيارات لمدة 3 أشهر وإلغاء ترخيص شركة نقل السيارات الخاصة بها إلى أجل غير مسمى.

أصيب السيد لي دوك ثانه بمرض خطير وتوفي في 5 سبتمبر 2024.

المصدر: https://baodautu.vn/toi-da-phai-ne-trong-du-doanh-nghiep-tai-tieng-d225970.html