في فترة ما بعد الظهر من يوم 11 يناير، وفي مؤتمر صحفي لإعلام القضايا الاجتماعية والاقتصادية في مدينة هوشي منه، أعلن السيد نجو هاي دونج - رئيس إدارة استغلال البنية التحتية لحركة المرور (إدارة النقل في مدينة هوشي منه) عن محتويات مهمة حول تنفيذ تحصيل الرسوم المؤقتة لاستخدام الطرق والأرصفة.

وفقًا لخطة التنفيذ، اعتبارًا من 1 يناير 2024، سيدخل القرار بشأن رسوم استخدام الطرق والأرصفة المؤقتة الذي أصدره مجلس الشعب في مدينة هو تشي منه حيز التنفيذ رسميًا.

تُكلَّف إدارة النقل بالمدينة بتحصيل رسوم الاستخدام المؤقت للطرق، بما في ذلك الجزر الوسطية وجزر المرور على الطرق التي تُديرها الإدارة. وتُحصِّل اللجان الشعبية المحلية رسوم الاستخدام المؤقت للطرق والأرصفة على الطرق التي تُديرها المنطقة.

تتراوح رسوم مواقف السيارات بين ٢٠,٠٠٠ و٣٥٠,٠٠٠ دونج فيتنامي للمتر المربع شهريًا؛ بينما تتراوح رسوم الأنشطة الأخرى بين ٢٠,٠٠٠ و١٠٠,٠٠٠ دونج فيتنامي. وتعتمد الرسوم المقترحة على متوسط ​​أسعار الأراضي في خمس مناطق.

4 السيد نجو هاي دونج، رئيس إدارة استغلال البنية التحتية للطرق، وزارة النقل 3.jpg
السيد نجو هاي دونج - رئيس قسم استغلال البنية التحتية لحركة المرور، إدارة النقل في مدينة هوشي منه (الصورة: ثانه نهان)

وفقًا للسيد نجو هاي دونغ، فإن الهدف الرئيسي من تطبيق هذا القرار الجديد هو المساهمة في استعادة النظام والجمال الحضري، وبناء مدينة حضارية وعصرية، وتعزيز مسؤولية المؤسسات والأفراد عند استخدام جزء من الطريق والأرصفة مؤقتًا. كما يهدف تحصيل الرسوم إلى ضمان انتظام حركة المرور، واستغلال الطريق والأرصفة بكفاءة، وضمان الدعاية والشفافية، وملاءمتها لخصائص مدينة هو تشي منه.

بالإضافة إلى الوظائف المذكورة أعلاه، تُستخدم الأرصفة لأغراض أخرى وفقًا للقرار رقم 32 للجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه. إلا أن الاستخدام المؤقت للطريق والأرصفة يتطلب موافقة الجهات المختصة من خلال خطة استخدام، وتحصيل ودفع رسوم الاستخدام وفقًا للوائح.

تُراجع المناطق حاليًا قائمة الطرق المؤهلة لتحصيل رسوم مؤقتة لأغراض غير مرورية. وفي الوقت نفسه، تُجري المحليات مشاورات مع الجهات المعنية قبل إصدار القائمة، والإعلان عنها علنًا في يناير/كانون الثاني المقبل، وتنظيم عملية الترخيص والموافقة على خطط تحصيل الرسوم.

W-z5062151835008-ec3d174f7e5e153c9d23c9b7e3ecf7b8-2.jpg
يتم التعدي على الأرصفة في العديد من الشوارع المركزية في مدينة هوشي منه من قبل الأسر باعتبارها "ملكية خاصة" لوقوف السيارات وبيع البضائع.

وفقًا لممثل اللجنة الشعبية للمنطقة الثالثة، فقد حُددت سابقًا مواقف دراجات نارية ذاتية الإدارة على العديد من أرصفة المنطقة لضمان مساحة كافية للمشاة، والتغلب على مشكلة الفوضى وعدم التنظيم. ومع وجود لوائح قانونية واضحة، يتفهم الناس الوضع ويتعاونون مع السلطات المحلية لاستخدام الأرصفة بشكل أكثر تنظيمًا.

في الوقت الحالي، قامت اللجنة الشعبية للمنطقة الثالثة بتجميع قائمة تضم 36 شارعًا بأرصفة تلبي شروط الخدمات التجارية والتجارة؛ ومواقف سيارات مجانية ومدفوعة الأجر للمركبات ذات العجلتين... وخصصت 12 جناحًا لتنظيم اجتماعات مع الجمهور لإبداء التعليقات والآراء، ثم نشرها علنًا.

كما أصدرت هذه المنطقة ونشرت مجموعة من الإجراءات الإدارية لمنح التصاريح المؤقتة لاستخدام جزء من الطريق والأرصفة ليتقدم الأشخاص بطلب للحصول عليها (تقديم طلب للحصول على تصريح ودفع الرسوم في المنطقة).

وفي الوقت نفسه، تقترح المنطقة أن تقدم المدينة تعليمات أكثر وضوحًا للمحليات بشأن عملية تحصيل الرسوم، وحسابات دفع الميزانية، وتوصي بإنشاء تطبيق لتكنولوجيا المعلومات لجعل تحصيل الرسوم أكثر شفافية وعلنية وبساطة وفعالية.

في هذه الأثناء، تخطط اللجنة الشعبية للمنطقة الخامسة لمزامنة تحصيل رسوم الاستخدام المؤقت للطرق والأرصفة في الأول من مارس. ستنظم اللجان الشعبية للأحياء تحصيل رسوم الاستخدام المؤقت للأرصفة على الطرق التي تديرها المنطقة (في الحالات التي تعمل فيها المنظمات كمواقع لتجارة الخدمات والسلع التي لا تتطلب تصاريح استخدام مؤقتة).

دليل مدينة هو تشي منه حول كيفية استئجار الأرصفة والطرق لركن السيارات أو لأغراض العمل . تُعدّ إدارة النقل في مدينة هو تشي منه واللجان الشعبية للمقاطعات الجهات المختصة بالنظر في منح التراخيص للأشخاص الذين يحتاجون إلى استخدام جزء من الأرصفة والطرق مؤقتًا لركن السيارات أو لأغراض العمل.