كوانج تري : طلب لتسريع التقدم في مشروع نقل الفحم من لاوس إلى فيتنام
عقدت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري اجتماعا للجنة التوجيهية لتنفيذ مشروع بناء حزام ناقل لنقل الفحم من لاوس عبر بوابة الحدود الدولية لا لاي إلى ميناء ماي ثوي لتسريع تقدم هذا المشروع.
ترأس الاجتماع رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري فو فان هونغ ونائبا الرئيس ها سي دونج ولي دوك تيان.
وفي الاجتماع، قالت إدارة النقل في كوانج تري إن مشروع بناء نظام ناقل لنقل الفحم من لاوس عبر بوابة الحدود الدولية لا لاي إلى ميناء ماي ثوي يتكون من مشروعين مكونين.
على وجه الخصوص، يبلغ طول مشروع إنشاء نظام ناقل لنقل الفحم من لاوس إلى فيتنام على أراضي فيتنام حوالي 6034 كيلومترًا. وقد وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري مبدئيًا على هذا المشروع للاستثمار، كما وافقت في الوقت نفسه على استثمار شركة نام تيان المحدودة بموجب القرار رقم 1568/QD-UBND بتاريخ 28 يونيو 2024، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 1489 مليار دونج فيتنامي.
 |
| ألقى رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري، فو فان هونغ، كلمةً في الاجتماع. تصوير: لي ترونغ. |
بالإضافة إلى ذلك، تمت الموافقة على مشروع آخر من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج تري لشركة Phonesack Vietnam Co.، Ltd. لمسح وإنشاء مشروع استثماري للبناء في غضون 6 أشهر، وهو حزام ناقل من المستودع في Km4 + 265 - QL15D إلى ميناء My Thuy، بطول حوالي 70 كم.
وفقًا لإدارة النقل في كوانغ تري، وبعد موافقة اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري على سياسة الاستثمار لمشروع بناء نظام ناقل لنقل الفحم من لاوس إلى فيتنام داخل أراضيها، قدمت شركة نام تيان المحدودة تقريرًا حول تقييم دراسة جدوى المشروع. وبناءً على ذلك، شاركت الإدارات والهيئات المعنية في مقاطعة كوانغ تري في تقييم التقرير في موعد أقصاه 20 يوليو/تموز 2024.
تلقت وزارة النقل، وحدة تقييم المشاريع، ملاحظات من جهات متخصصة، وطلبت من المستثمر استكمال وتوضيح بعض محتويات تقرير دراسة جدوى المشروع. وفي الوقت نفسه، كُلِّف المستثمر باستكمال وتحرير ملف المشروع لضمان الامتثال للأنظمة.
خلال الاجتماع، ناقشت الإدارات والقطاعات والمحليات المعنية والمستثمرون بعض الصعوبات والعقبات التي تواجه المشروع، وحلّوها. وأوضحت الإدارات والقطاعات والمحليات أنه نظرًا لكون هذا المشروع يربط مستودع لاوس بالمستودع الفيتنامي عبر بوابة لا لاي الحدودية الدولية، فقد طُلب من شركة نام تيان المحدودة التواصل بشكل استباقي مع المستثمر الذي ينفذ المشروع من الجانب اللاوسي، وذلك لضمان اتساق الإجراءات القانونية وضمان ربط المشروع.
بالإضافة إلى ذلك، طلبت إدارة النقل في كوانغ تري من المستثمرين الإسراع في استكمال إجراءات الترخيص لبناء التقاطع الرابط بين ساحة تخزين البضائع، وفقًا للوائح السارية، لضمان تزامن استغلال الطريق السريع 15D. وفي الوقت نفسه، يُرجى تقديم المستندات الإضافية المتعلقة بتقرير تقييم الأثر البيئي، وجدول إجمالي الاستثمار، وخريطة التخطيط، ومخطط مهام التصميم، والعقد مع وحدة الاستشارات، ووثيقة اتفاقية الربط، ومحاضر قبول نتائج المسح، ومحاضر الاتفاق مع السلطات المحلية في المنطقة، ووثيقة الموافقة على إدارة ارتفاع البناء، والوثائق القانونية ذات الصلة لدعم أعمال التقييم.
بعد الاستماع إلى تقرير المستثمر حول حالة تنفيذ المشروع وآراء ممثلي القطاعات والمحليات، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري، ها سي دونج، من وزارة النقل إكمال تقرير التقييم المتخصص على الفور لتوفير أساس للمستثمر والإدارات والقطاعات والمحليات ذات الصلة لتنفيذ الإجراءات التالية.
 |
| ينقسم مشروع نقل الفحم من لاوس عبر بوابة الحدود الدولية لا لاي إلى ميناء ماي ثوي إلى مشروعين فرعيين. |
وفي ختام الاجتماع، طلب الرئيس فو فان هونج من المستثمرين العمل بشكل استباقي مع الإدارات والفروع والمحليات والوحدات ذات الصلة للحصول على التوجيه والدعم والمعلومات اللازمة.
أثناء المسح وإعداد تقارير مقترحات الاستثمار، من الضروري تحديث الخطط والمشاريع والأعمال ذات الصلة، مع الاهتمام بالخطط المعتمدة مثل: المنطقة الاقتصادية الجنوبية الشرقية، والمتنزهات الصناعية...، والتقاطعات بين الأحزمة الناقلة لفرع طريق هوشي منه السريع الغربي، وطريق كام لو - لا سون السريع، والسكك الحديدية بين الشمال والجنوب، والطريق السريع الوطني 1...
وفيما يتعلق بتطهير الموقع للمشروع، طلب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ تري من منطقة داكرونغ والمستثمر التنسيق لتوفير الأموال اللازمة لتطهير الموقع؛ والعمل مع القطاعات ذات الصلة لاستكمال إجراءات توصيل الطاقة للمشروع.
كما كلف الرئيس فو فان هونج الإدارات والوحدات ذات الصلة بإرسال موظفين ذوي خبرة واحترافية لتوجيه ودعم المستثمرين في استكمال الإجراءات للموافقة السريعة على المشروع وتنفيذه في الموعد المحدد.
تعليق (0)