خطوات لخلق زخم لتطوير البنية التحتية للطيران

وفقًا لمجلس إدارة مشروع الاستثمار في إنشاءات المرور الإقليمي (المستثمر)، بدأ المشروع في يناير 2024 واكتمل تقريبًا. يبلغ طول الطريق المؤدي إلى المطار 3.63 كيلومترًا، وعرض قاعه 36 مترًا، وعرض سطحه 13.5 مترًا، وعرض الشريط الوسطي 12.5 مترًا، وعرض الرصيف 5 أمتار على كل جانب. يتضمن هذا الطريق أيضًا إنشاءً متزامنًا للأرصفة، وأنظمة الصرف الصحي، والأشجار، والإضاءة، وإمدادات مياه مكافحة الحرائق، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 117.9 مليار دونج فيتنامي، مُموَّل من ميزانية المقاطعة، على أن تمتد فترة التنفيذ إلى 4 سنوات، من 2023 إلى 2026.

الطريق إلى مطار فان ثيت متصل بالطريق الساحلي فو نجوين جياب.

تقع بينه ثوان في منطقة استراتيجية ذات أهمية بالغة للأمن القومي والدفاع، ولديها إمكانات كبيرة للتنمية السياحية. يُسهم الاستثمار في بناء المطار بشكل كبير في جذب العديد من المشاريع، وتلبية احتياجات السفر للسكان، بالإضافة إلى التنمية الشاملة للاقتصاد المحلي والمجتمع والأمن والدفاع والمناطق المحيطة. يُعد الاستثمار في البنية التحتية لربط حركة المرور والطرق المؤدية إلى المطار أمرًا ملحًا، وهو خطوة مهمة لخلق زخم عند بدء مشروع مطار فان ثيت وتشغيله.

وعندما يتم ربط حركة المرور، ستصبح مقاطعة بينه ثوان مقاطعة رئيسية في المنطقة للسياحة والخدمات.

قال السيد نجوين ثانه هين، نائب رئيس مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور الإقليمية: "خلال عملية البناء، وعلى الرغم من وجود صعوبات في التعويضات وتطهير الموقع، فقد نسق مجلس الإدارة مع المنطقة والجهات المعنية لمعالجتها على الفور. سيربط الاستثمار في مشروع طريق الوصول إلى مطار فان ثيت مطار فان ثيت بنظام المرور الإقليمي، مما سيعمل على تعظيم الاستفادة من وظائف الطيران المدني والأمن والدفاع الوطنيين. وفي الوقت نفسه، سيخلق أرضًا حضرية على جانبي الطريق، ويكمل تدريجيًا البنية التحتية لحركة المرور والتجميل الحضري، ويساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لبينه ثوان" .

يسافر الناس على الطريق الذي يبلغ طوله 3.63 كم.

أعرب السيد دو نغوك هوا، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية ثين نغيب، عن سعادته بإنجاز المشروع، حيث تمكن السكان المحليون من التنقل بسلاسة على هذا الطريق، وأضاف: "بفضل التوضيحات والتعبئة التي قدمتها السلطات المحلية والهيئات المختصة، وافق جميع أصحاب الأراضي التي خضعت للتطهير والتعويض، مما ساهم في تسريع إنجاز المشروع. وعند فتح حركة المرور، ستستفيد بلدية ثين نغيب بشكل خاص ومدينة فان ثيت بشكل عام، لا سيما تعزيز قطاع الخدمات والسياحة في هذه المنطقة الضواحي وتطوره بشكل متزايد".

مؤخرًا، كان خبر توقيع اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه ثوان وشركة الخطوط الجوية الفيتنامية (الخطوط الجوية الفيتنامية) اتفاقية تعاون للفترة 2025-2030 خبرًا سارًا ومليئًا بالأمل لبينه ثوان. فعندما تفتح الخطوط الجوية الفيتنامية رحلاتها إلى بينه ثوان، لن يقتصر الأمر على توسيع شبكة الربط الجوي فحسب، بل سيدعم أيضًا الترويج لبينه ثوان لدى الجهات المعنية محليًا ودوليًا. لذا، سيعزز تشغيل مطار فان ثيت قدرة المقاطعة على التواصل بشكل أسرع مع المراكز الاقتصادية الرئيسية محليًا ودوليًا.

سيعمل الاستثمار في مشروع طريق الوصول إلى مطار فان ثيت على ربط مطار فان ثيت بنظام النقل الإقليمي.

بدأ بناء مطار فان ثيت في يناير 2015. وحتى الآن، دخلت المعدات العسكرية التي تُشيدها قوات الدفاع الجوي - القوات الجوية، مرحلة التشغيل العسكري في أوائل أغسطس 2024. وتحديدًا، تم تعديل مستوى المطار المدني من مستوى 4C إلى مستوى 4E، بطول مدرج يبلغ 3050 مترًا، ومحطة ركاب بسعة تصميمية تبلغ مليوني مسافر سنويًا. وتعمل مقاطعة بينه ثوان حاليًا على اختيار مستثمر بديل لإعادة تشغيل المطار المدني قريبًا وفقًا للوائح.

من المتوقع أن يُشكّل مشروع طريق الوصول إلى مطار فان ثيت، إلى جانب مشاريع البنية التحتية الأخرى قيد الإنشاء والإنجاز، شبكة نقل متكاملة تُسهم في تسريع وتيرة نمو بينه ثوان. وعند ربط شبكة النقل، ستصبح بينه ثوان مقاطعةً رئيسيةً في المنطقة للسياحة والخدمات، مما يُسهم في تحقيق نمو اقتصادي مُتسارع في المستقبل القريب.

المصدر: https://baobinhthuan.com.vn/duong-vao-san-bay-phan-thiet-hoan-thanh-buoc-tao-da-cho-ha-tang-hang-khong-phat-trien-129068.html