خطوة للأمام في مجال طائرات الركاب الأسرع من الصوت

وتأسست شركة بوم (التي يقع مقرها الرئيسي في دنفر بولاية كولورادو بالولايات المتحدة) في عام 2014 بدعم من عدد من مستثمري التكنولوجيا المعروفين مثل الرئيس التنفيذي لشركة OpenAI سام ألتمان، وتهدف الشركة الناشئة إلى بناء وإنتاج طائرة الركاب الأسرع من الصوت Overture لبدء التشغيل في وقت مبكر من عام 2029، حسبما ذكرت صحيفة فاينانشال تايمز في 3 فبراير.

Bước tiến cho máy bay siêu thanh chở khách- Ảnh 1. — طائرة بوم XB-1 التجريبية

رحلة تاريخية

لتحقيق هذا الهدف، طورت الشركة واختبرت طائرة XB-1، وهي الطائرة السلف لطائرة Overture. منذ رحلتها الأولى في مارس 2024، أكملت طائرة XB-1 12 رحلة تجريبية، بما في ذلك رحلة تاريخية في 28 يناير من مطار موهافي الجوي والفضائي في كاليفورنيا.

وفقًا لموقع أكسيوس ، بعد ١٢ دقيقة من إقلاع الطائرة على ارتفاع ١٠٦٦٨ مترًا فوق صحراء موهافي، تمكّن الطيار تريستان "جيبيتو" براندنبورغ، رئيس طاقم اختبار بوم، من زيادة سرعة الطائرة إلى ١١٢٢ ماخ، أي أسرع بنسبة ١٠٪ من سرعة الصوت البالغة ١٢٣٥ كم/ساعة. وبهذا الإنجاز الأخير، دخلت طائرة XB-1 التاريخ كأول طائرة مدنية تفوق سرعة الصوت تُصنع في الولايات المتحدة، وأول طائرة خاصة تُحقق سرعة تفوق سرعة الصوت في العالم .

يبلغ حجم النموذج الأولي لطائرة XB-1 ثلث حجم طائرة Overture الفعلية فقط. تعمل شركة بوم حاليًا مع شركة Kratos Defense & Security Solutions (الشركة التي ساهمت في تصميم توربينات مقاتلات الشبح F-22 وF-35) لبناء محرك مخصص لطائرة Overture. من المتوقع أن تصل طائرة بوم إلى سرعة 1.7 ماخ، أي ضعف سرعة أسرع طائرة مدنية تنتجها حاليًا شركتا إيرباص وبوينغ.

عودة واعدة للطيران التجاري الأسرع من الصوت

قبل حوالي 22 عامًا، انتهى عصر الطيران التجاري الأسرع من الصوت فجأةً بتقاعد طائرة كونكورد، وهي طائرة بريطانية فرنسية مشتركة، عام 2003، وفقًا لشبكة CNN. وبصفتها الطائرة المدنية الأسرع من الصوت الوحيدة التي شُغّلت على الإطلاق، بلغت كونكورد أقصى سرعة لها 2.02 ماخ، أي ضعف سرعة الصوت، وحملت ما بين 92 و120 راكبًا. إلا أن عصر كونكورد انتهى بعد حادث تحطم مأساوي في فرنسا أودى بحياة 113 شخصًا في 25 يوليو 2000.

بالمقارنة، صُممت طائرة أوفرتشر لنقل ما بين 64 و80 راكبًا، مما يجعلها أصغر حجمًا من الطائرات التجارية التقليدية، وتبلغ تكلفتها حوالي 200 مليون دولار للطائرة الواحدة. صُنعت طائرة بوم من مواد جديدة مثل ألياف الكربون، وهي أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من طائرة كونكورد. كما تعمل محركاتها بوقود طيران مستدام، مما يقلل الانبعاثات.

علاوة على ذلك، تُمكّن سرعة 1.7 ماخ الطائرة من إكمال رحلتها من لندن (المملكة المتحدة) إلى ميامي (فلوريدا، الولايات المتحدة الأمريكية) في أقل من 5 ساعات، بينما تُختصر الرحلة من لوس أنجلوس (كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية) إلى هونولولو (هاواي، الولايات المتحدة الأمريكية) إلى 3 ساعات. ومن المتوقع أن تُشغل طائرة أوفيرتشر لأكثر من 600 رحلة حول العالم.

حتى الآن، تلقت شركة بوم طلبات لشراء حوالي 130 طائرة من شركات طيران مثل يونايتد إيرلاينز، وأمريكان إيرلاينز، وجابان إيرلاينز. ومن المتوقع أن يصل حجم سوق طائرات أوفرتشر إلى أكثر من 1000 طائرة.

السباق الشاق نحو طائرات الركاب الأسرع من الصوت

وفقًا لصحيفة فاينانشال تايمز ، تُعدّ بوم من الشركات التجارية القليلة التي نجحت في البقاء في السباق حتى الآن. اضطرت شركة أيريون سوبرسونيك الأمريكية الناشئة، على الرغم من دعمها من شركات عملاقة مثل لوكهيد مارتن وبوينغ، إلى الانهيار في عام ٢٠٢١. كما انسحبت شركة إكسوسونيك، التي تأسست عام ٢٠١٩، في نوفمبر من العام الماضي. وفي الوقت نفسه، وبفضل أدائها المتميز، حصلت بوم على ما يقرب من ٦٠٠ مليون دولار من الرعاة حتى الآن.

[إعلان 2]
المصدر: https://thanhnien.vn/buoc-tien-cho-may-bay-sieu-thanh-cho-khach-185250204214457714.htm