ينص التعميم رقم 65/2020 TT-BCA على صلاحيات شرطة المرور (CSGT) في الدوريات والسيطرة على النحو التالي:
- يجوز إيقاف المركبات المشاركة في حركة المرور على الطرق (المشار إليها فيما يلي بالمركبات) وفقًا لأحكام قانون المرور والتعميم 65/2020 TT-BCA والأحكام القانونية الأخرى ذات الصلة...
- اتخاذ الإجراءات اللازمة لمنع ومعالجة المخالفات المرورية والنظام الاجتماعي وغيرها من المخالفات وفقاً لأحكام القانون.
- طلب التنسيق والدعم من الجهات والمنظمات والأفراد في حل الحوادث والاختناقات المرورية وعرقلة حركة المرور أو غيرها من الحالات التي تسبب الفوضى والإخلال بسلامة المرور على الطرق.
في الحالات العاجلة، لحماية الأمن الوطني، وضمان النظام والسلامة الاجتماعية، أو لمنع عواقب الأضرار التي قد تلحق بالمجتمع، يجوز لشرطة المرور المكلفة بمهمة الدوريات والمراقبة حشد وسائل النقل، ووسائل الاتصال، وغيرها من وسائل النقل التابعة للهيئات والمنظمات والأفراد، والسائقين ومستخدمي هذه الوسائل. ويتم الحشد بناءً على طلبات مباشرة أو كتابية.
- أن يكون مجهزاً ومركباً ويستخدم وسائل النقل والمركبات والمعدات الفنية والأسلحة والأدوات المساندة وفقاً لأحكام القانون ووزارة الأمن العام .
- إيقاف حركة المرور مؤقتاً في بعض أجزاء الطريق وإعادة توزيع مسارات المرور وإعادة توزيع المسارات والأماكن التي يمكن فيها إيقاف أو ركن المركبات عند وجود ازدحام مروري أو حادث مروري أو عند وجود متطلبات أخرى ضرورية لضمان الأمن والنظام والسلامة الاجتماعية.
- ممارسة الصلاحيات الأخرى لقوات الأمن العام الشعبي وفقاً للقانون.
وهكذا، ضمن صلاحيات شرطة المرور، لا يوجد أي ذكر لسحب مفاتيح مركبات المخالفين.
وبالإضافة إلى ذلك، فيما يتعلق بالتدابير الرامية إلى منع وضمان التعامل مع المخالفات الإدارية، تنص المادة 119 من قانون التعامل مع المخالفات الإدارية لعام 2012 على 9 تدابير بما في ذلك: الاحتجاز المؤقت للأشخاص؛ مرافقة المخالفين؛ الاحتجاز المؤقت للمعروضات ووسائل المخالفة والرخص وشهادات الممارسة؛ تفتيش الأشخاص؛ تفتيش وسائل النقل والأشياء؛ تفتيش الأماكن التي يتم فيها إخفاء المعروضات ووسائل المخالفات الإدارية...
يتضح فيه عدم وجود أي ذكر لحق شرطة المرور في سحب مفاتيح مركبات المخالفين. لذا، فإن سحب مفاتيح المركبات (إن وُجدت) من قِبل الشخص الذي يؤدي واجبه الرسمي تعسفيًا يُعدّ تصرفًا غير لائق.
مع ذلك، في بعض الحالات، يُمكن اعتبار سحب مفتاح السيارة إجراءً وقائيًا قانونيًا، وهو ضمن حدود حق شرطة المرور في إيقاف الأشخاص والمركبات ومراقبتهم. على سبيل المثال، إذا أشار شرطي المرور بإيقاف السيارة، لكن الشخص المخالف لنسبة الكحول أظهر سلوكًا متحديًا، أو زاد سرعته عمدًا للهروب، أو قاد السيارة عمدًا نحو قوة الشرطة. في هذه الحالة، يكون سحب المفتاح ضروريًا لممارسة حق التحكم في السيارة ومنع سلوك المخالف.
وعلى العكس من ذلك، إذا تعاون الجاني وامتثل للأوامر ولم يبد مقاومة، فإن عملية الاستيلاء على مفاتيح السيارة غير مناسبة.
لذا، في حالة إيقاف مركبة لإجراء فحص إداري أو فحص دوري لمستوى الكحول، فإن قيام شرطة المرور بمصادرة مفتاح المركبة تعسفيًا يُعد إجراءً غير لائق. ومع ذلك، في الحالات الخطرة، عند حدوث مقاومة أو وقوع مخالفات أكثر خطورة، يحق لشرطة المرور سحب مفتاح المركبة للسيطرة عليها ومنع المخالفات.
مينه هوا (ت/ح)
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)