الرد الرسمي للمستثمرين

[إعلان_1]

استجابت شركة مطارات فيتنام (ACV)، المستثمر في مشروع مطار لونغ ثانه، للتو لشكوى شركة Hoa Lu Joint Venture، وهي واحدة من ثلاث شركات مشتركة تشارك في المناقصة الخاصة بالحزمة 5.10 بقيمة تزيد عن 35200 مليار دونج لبناء مطار لونغ ثانه الدولي.

وبناءً على ذلك، أكدت شركة ACV أنها اتخذت الإجراء الصحيح في تقييمها للعرض الفني. ولم يتبع ائتلاف هوا لو الإجراءات الصحيحة في تقديمه للعرض، مما أضر بسمعة جميع الأطراف.

وقالت شركة ACV إنه بناءً على وثائق العطاءات المقدمة بتاريخ 12 يونيو من قبل المقاولين المشاركين، قام الطرف المدعو وفريق الخبراء في اختيار المقاول بتقييم المقترحات الفنية بناءً على المعايير والمتطلبات والمقاييس المحددة في وثائق العطاءات، مع ضمان الترتيب والإجراءات الصحيحة وفقًا لأحكام قانون العطاءات.

وبحسب مركز المعلومات والتوثيق، فإنه خلال عملية تقييم وثائق العطاءات والمحتويات التي تحتاج إلى توضيح وفقاً لقانون العطاءات، أصدرت الجهة الداعية وثائق تطلب من المقاولين استكمالها وتوضيحها وفقاً للوائح لضمان الموضوعية والإنصاف والشفافية للمقاولين المشاركين.

يجب أن يتوافق توضيح محتوى العرض الفني مع مبدأ عدم تغيير المحتوى الأساسي لوثائق العطاءات المقدمة، وضمان المنافسة والعدالة بين مقدمي العطاءات المشاركين.

يعتبر محتوى العرض الفني للمقاول بما في ذلك الشروحات والوثائق الفنية والرسومات كافياً ليكون أساساً للجهة الداعية وفريق الخبراء للتقييم وفقاً للمعايير المحددة في وثائق العطاءات المعتمدة والمنشورة على شبكة العطاءات الوطنية.

أفادت شركة ACV بأن المستثمر قد اعتمد قائمة المقاولين المستوفين للشروط الفنية بناءً على نتائج تقييم العروض الفنية التي تم تقييمها. كما أعلنت الجهة الداعية قائمة المقاولين المستوفين للشروط الفنية لجميع المقاولين المشاركين.

صرح مستثمر مطار لونغ ثانه بأنه وفقًا للوائح، يجب أن يُوضح إعلان نتائج اختيار المقاولين سبب عدم فوزهم بالعطاءات. وسيُعلن المستثمر عن نتائج اختيار المقاولين عند صدور قرار بالموافقة عليها، مع توضيح اسم الفائز بالعطاء (إن وُجد) وسبب عدم فوزهم بالعطاءات لجميع المشاركين.

وفيما يتعلق بعملية تسوية الالتماسات، تعتقد ACV أنه وفقًا لقانون العطاءات والمرسوم 63/2014، يجب إرسال الالتماسات من المقاولين إلى المستثمر، الطرف الداعي، ويجب توقيعها من قبل الممثل القانوني لشركة Hoa Lu Joint Venture.

في حالة عدم الاتفاق على نتائج التماسات المستثمر والجهة الداعية، يحق لشركة Hoa Lu Joint Venture إرسال التماس إلى الجهة المختصة خلال 5 أيام عمل من الموعد النهائي.

وفقًا لـ ACV، بما أن المشروع في مرحلة تقديم العطاءات، فإن المعلومات ذات الصلة تُحفظ سريةً وفقًا لأحكام قانون تقديم العطاءات. ولذلك، فإن خطاب الالتماس الذي أرسله مشروع هوا لو المشترك إلى العديد من مستويات القادة والمديرين والوكالات والمستثمرين لا يتوافق مع إجراءات معالجة الالتماسات.

وفقًا لـ ACV، قد يؤثر هذا على سمعة المقاول والمستثمر والجهة الداعية. لذلك، طلب المستثمر من مشروع هوا لو المشترك الالتزام التام بأحكام قانون المناقصات.

وفي حديثه لفيتنام نت في 6 يوليو، قال ممثل لجنة إدارة رأس المال الحكومية، التي تمتلك أكثر من 95% من رأس مال شركة ACV، إن ACV تنفذ المشروع بشكل عاجل وفقًا لتوجيهات الحكومة ورئيس الوزراء لبدء البناء في أغسطس.

وردا على سؤال حول ما إذا كانت الحزمة 5.10 من مشروع بناء محطة مطار لونغ ثانه ستستمر إلى الجولة الثانية (الجولة المالية، بعد الجولة الفنية) وما إذا كانت شكوى مشروع هوا لو المشترك ستؤثر على تقدم المشروع، قال هذا الممثل إن عملية تقديم العطاءات للحزمة 5.10 تتم وفقًا للوائح ووفقًا للخطة.

في الأول من أغسطس، أعلنت شركة ACV أن تحالف Vietur قد استوفى المتطلبات الفنية للحزمة 5.10. هذا يعني استبعاد التحالفين المتبقيين، Hoa Lu وCHEC-BCEG-Vietnam Contractors (بقيادة شركة China Harbour Engineering الصينية)، من عملية تقديم العطاءات.

يضم تحالف هوا لو، بقيادة شركة كوتيكونز، ثمانية مقاولين، هم: هوا بينه ، وسنترال، وأن فونغ، ودلتا، ويونيكونز، وثانه آن، وشركة باور لاين إنجينيرينغ (PLE - تايلاند). وهو التحالف الوحيد الذي تقوده شركة محلية، وقد التزم بإكمال المشروع بحلول أغسطس 2026 في حال فوزه بالمناقصة.

يتألف تحالف فيتور من عشرة أعضاء، بقيادة مجموعة ICISTAS للصناعة والتجارة والبناء. ويضم هذا التحالف شركات نيوتيكونز، وريكونز، وشركة SOL للهندسة والإنشاءات، التابعة للسيد نجوين با دونغ.

[إعلان 2]
مصدر