رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فان فان ماي يتحدث عن موضوع تدريب القادة والمديرين في المدينة.

[إعلان 1]

في برنامج التدريب لتحديث المعرفة لقادة ومديري المدينة، قدم رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فان فان ماي تقريراً عن نتائج التنمية الاجتماعية والاقتصادية والتوجهات للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمدينة هوشي منه في الفترة 2026-2030، إلى 865 من القادة والمديرين الذين حضروا دورة التدريب وتحديث المعرفة.

في 14 سبتمبر، في أكاديمية المسؤولين في مدينة هو تشي منه، أقامت لجنة حزب مدينة هو تشي منه حفل افتتاح برنامج تدريبي لتحديث المعرفة للقادة والمديرين لمجموعة الهدف 2024.

رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، فان فان ماي، يُقدّم تقريره في البرنامج. الصورة: فيت دونغ

تحدث الرفيق فان فان ماي، عضو اللجنة المركزية للحزب، نائب سكرتير لجنة الحزب بالمدينة، رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، عن موضوع "نتائج التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمدينة هوشي منه في الفترة 5 سنوات 2021-2025، والتوجهات للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمدينة هوشي منه في الفترة 2026-2030".

قادة ومديرو مدينة هو تشي منه يحضرون دورة تدريبية. الصورة: فيت دونغ

في التقرير الموضوعي، ذكر رئيس لجنة الشعب لمدينة هوشي منه النتائج بعد عام واحد من تنفيذ القرار 98/2023/QH15 للجمعية الوطنية بشأن تجربة عدد من الآليات والسياسات المحددة لتنمية مدينة هوشي منه؛ والتوجه نحو التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمدينة هوشي منه في الفترة 2026-2030.

قادة ومديرو الفرع الثالث في مدينة هو تشي منه يحضرون دورة تدريبية لتحديث معارفهم. الصورة: فيت دونغ

فيما يتعلق ببعض مشاريع المرور المستقبلية المهمة، قدّم رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه شرحًا عن مشروع الطريق الدائري الرابع. ويبلغ إجمالي طول هذا المشروع حوالي 207 كيلومترات، منها 3.8 كيلومترات في الجزء المار بمدينة هو تشي منه.

يبلغ إجمالي الاستثمار المقدر لهذا المشروع أكثر من 128،063 مليار دونج (يبلغ رأس مال الميزانية المركزية المقدر حوالي 39،827 مليار دونج، ويبلغ رأس مال الميزانية المحلية حوالي 30،882 مليار دونج. ومن بينها، يبلغ قسم الطريق الدائري رقم 4، والذي تعد لجنة الشعب في مدينة هوشي منه السلطة المختصة به، حوالي 14،089 مليار دونج.

يلعب الطريق الدائري الرابع دورًا مهمًا في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعات في منطقة الجنوب الشرقي، المنطقة الاقتصادية الرئيسية في الجنوب، ولديه اتصال مروري بين المناطق مهم جدًا في حل تداول البضائع وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية.

ولتسريع تقدم هذا المشروع، قامت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بالتنسيق مع وزارة النقل واللجان الشعبية في مقاطعات با ريا - فونج تاو، ودونج ناي، وبينه دونج، ولونج آن للاتفاق على الحاجة إلى دراسة واقتراح عدد من الآليات والسياسات المحددة التي تنطبق على مسار الطريق الدائري الرابع بأكمله لتقديمها إلى السلطات المختصة للنظر فيها.

لقد تم إجراء بحث جاد ومفصل وشامل وحذر ودقيق لمشروع تطوير السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه حتى عام 2035 بمشاركة العديد من الخبراء والعلماء.

وفقًا للمشروع، تسعى مدينة هو تشي منه إلى تشغيل حوالي 183 كيلومترًا بحلول عام 2025، مستحوذةً على ما بين 30% و40% من حصة سوق النقل العام للركاب. وبحلول عام 2045، ستُشغّل المدينة حوالي 168.3 كيلومترًا، مستحوذةً على ما بين 40% و50% من حصة سوق النقل العام للركاب. وبحلول عام 2060، ستسعى إلى تشغيل حوالي 158.6 كيلومترًا، مستحوذةً على ما بين 50% و60% من حصة سوق النقل العام للركاب.

يبلغ الطلب على الاستثمار الرأسمالي لتطوير شبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه حوالي 34.8 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2035. وبحلول عام 2045، سيصل إلى حوالي 26.1 مليار دولار أمريكي؛ وبحلول عام 2060، سيصل إلى حوالي 40.6 مليار دولار أمريكي.

في وقت سابق من الصباح، استمع الطلاب إلى تقرير قدمه الأستاذ المشارك، الدكتور ترونغ هو هاي، مدير معهد الدولة والقانون، في أكاديمية هوشي منه الوطنية للسياسة، حول بناء دولة اشتراكية يسودها القانون، دولة بناءة ومتطورة وصادقة وفعالة وكفؤة وتخدم الشعب.

متحضر

[إعلان 2]
المصدر: https://www.sggp.org.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-phan-van-mai-bao-cao-chuyen-de-boi-duong-can-bo-lanh-dao-quan-ly-cua-thanh-pho-post758920.html