اقتراح لتكليف مدينة هوشي منه بالعمل مع دونج ناي لتوحيد الوكالة الإدارية لمشروع السكك الحديدية

(DN) - لضمان الاتساق والتزامن في البناء والتشغيل والاستغلال الأقصى لأموال الأراضي المحيطة بمنطقة المشروع، اقترحت وزارة البناء أن يعين رئيس الوزراء لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه لترؤس العمل، والاتفاق مع لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي لتعيين لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه باعتبارها السلطة المختصة بمشروع سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه كأساس لتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء لاتخاذ القرار.

هذه إحدى توصيات وزارة البناء في الإرسالية الرسمية رقم 8290/BXD-KHTC (بتاريخ 13 أغسطس 2025) المرسلة إلى رئيس الوزراء فام مينه تشينه ونائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشأن دراسة وتنفيذ مشروع خط السكة الحديد ثو ثيم - لونغ ثانه المتصل بمطار لونغ ثانه الدولي.

يبلغ طول خط سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه حوالي 42 كم. صورة توضيحية.

85-90% من الطلب على السفر على هذا المسار هو من الركاب المحليين إلى الركاب من الضواحي.

في الوثيقة رقم 8290، ذكرت وزارة البناء أنه بناءً على تجميع آراء الوزارات والفروع والمحليات ذات الصلة وتنفيذ القرار رقم 81/2023/QH15 المؤرخ 9 يناير 2023 للجمعية الوطنية بشأن الموافقة على الخطة الرئيسية الوطنية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، أكملت وزارة البناء الملف لتعديل تخطيط شبكة السكك الحديدية ومن المتوقع تقديمه إلى رئيس الوزراء في ديسمبر 2025. وبناءً على ذلك، بالنسبة لخط سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه، فإن الطلب المتوقع على السفر على الطريق هو في الغالب ركاب محليون - ضواحي. وعلى وجه التحديد، من المقدر أنه بحلول عام 2050، سيشكل الركاب المحليون - الضواحي حوالي 85-90٪ من الطلب على السفر على الطريق. وجاء في وثيقة وزارة البناء: "يبلغ إجمالي عدد الرحلات على هذا الخط نحو 136 مليون مسافر سنويا، منها رحلات داخل الضواحي تتراوح بين 116 و122 مليون مسافر سنويا".

يجري حاليًا دراسة مشروع سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه كخط سكة حديد حضري، بطول حوالي 42 كيلومترًا، مصمم كخط مزدوج، بعرض 1435 ملم، وسرعة تصميمية 120 كيلومترًا في الساعة، ويضم 20 محطة، لنقل الركاب من وإلى مدينة هو تشي منه ، مقاطعة دونغ ناي، وصولًا إلى مطار لونغ ثانه. يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع حوالي 3.4 مليار دولار أمريكي. في 29 أبريل 2025، وافق مجلس الشعب الإقليمي على القرار رقم 28/NQ-HDND بشأن الموافقة على سياسة تكليف اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه بالسلطة المختصة بتنفيذ مشروع سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه.

لذلك، اقترحت وزارة الإنشاءات تحويل مشروع سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه من سكة حديد وطنية إلى سكة حديد حضرية. ووفقًا لتقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع، صُمم المشروع وفقًا لمعايير السكك الحديدية الحضرية، وسيتم تسليمه بعد الاستثمار إلى الإدارة المحلية.

فيما يتعلق بخطة ربط السكك الحديدية بين مطار تان سون نهات ومطار لونغ ثانه، قالت وزارة البناء إن نقل الركاب بالسكك الحديدية من مطار تان سون نهات إلى مطار لونغ ثانه يتم تنظيمه من خلال ربط خط سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه بخطين للسكك الحديدية الحضرية: خط السكة الحديد الحضري رقم 6 الذي يربط البنية التحتية في منطقة محطة فو هو؛ وخط السكة الحديد الحضري رقم 2 في منطقة محطة ثو ثيم إلى مطار تان سون نهات. حاليًا، خطوط السكك الحديدية الحضرية رقم 2 و6 وخط سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه هي خطوط سكك حديدية تم تحديدها في تخطيط مدينة هوشي منه وتخطيط شبكة السكك الحديدية. لذلك، لضمان الاستغلال السلس، تحتاج المشاريع إلى استثمار متزامن (الوقت والتكنولوجيا وتنظيم الاستغلال).

اختيار الشكل والمصدر المناسب لرأس المال الاستثماري

وبحسب وزارة البناء، وبموجب البند 1، المادة 30 من قانون الاستثمار العام، فإن تعيين السلطة المختصة لمشروع سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه يقع تحت سلطة رئيس الوزراء.

يربط خط السكة الحديدية ثو ثيم - لونغ ثانه مطار تان سون نهات بمطار لونغ ثانه عبر خطوط السكك الحديدية الحضرية رقم 2 ورقم 6 في مدينة هو تشي منه. الصورة: فام تونغ

اقترحت مدينة هوشي منه حاليًا أن تنظر الحكومة في الموافقة على إضافة خط السكة الحديد ثو ثيم - لونغ ثانه إلى قائمة المشاريع المرفقة بالقرار رقم 188/2025/QH15 المؤرخ 19 فبراير 2025 للجمعية الوطنية لتجربة عدد من الآليات والسياسات المحددة والخاصة لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه.

في حال نقل المشروع إلى المنطقة لتنفيذه، ستُعتمد دراسة الاستثمار في خط سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه على دمج التنمية الحضرية وفقًا لنموذج TOD (التنمية الحضرية وفقًا لتوجهات تطوير النقل العام). ومن ثم، ستتوفر لمنطقة المشروع حلول أكثر فعالية لتعبئة مصادر رأس المال (الميزانية المحلية، رأس المال الخاص، إلخ)، مع استقطاب المستثمرين المهتمين للمشاركة في مقارنتها واختيار أنسب أشكال الاستثمار ومصادر رأس المال الاستثماري.

اقترحت وزارة البناء أيضًا، في حال تعيينها كجهة لإدارة المشروع، أن تتلقى لجنة مدينة هو تشي منه الشعبية جميع نتائج الأبحاث الحالية لمشروع سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه لمواصلة إعداد وتنفيذ الاستثمار. وفي الوقت نفسه، يُسمح للجنة مدينة هو تشي منه الشعبية بدراسة هذا الخط وإضافته إلى مخططات السكك الحديدية الحضرية للمدينة، واقتراح إضافة المشروع إلى قائمة مشاريع السكك الحديدية الحضرية للمدينة المرفقة بالقرار رقم 188/2025/QH15 على الحكومة للنظر فيه والموافقة عليه.

فام تونغ

المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-giao-thanh-pho-ho-chi-minh-lam-viec-voi-dong-nai-de-thong-nhat-co-quan-chu-quan-du-an-duong-sat-a5906c4/