بلغت صادرات روسيا من النفط الخام المنقولة بحرًا أعلى مستوى لها في أربعة أشهر. عمال يرتبون براميل النفط في مصنع في تشيناي، الهند. (المصدر: وكالة فرانس برس) |
وبحسب بلومبرج ، بلغت كمية النفط المنقولة من الموانئ الروسية في الأسبوع المنتهي في 22 أكتوبر/تشرين الأول نحو 3.53 مليون برميل يوميا، بزيادة قدرها 20 ألف برميل يوميا مقارنة بالأسبوع السابق.
ورفع ذلك متوسط أربعة أسابيع إلى 3.5 مليون برميل يوميا، وهو أعلى مستوى منذ يونيو حزيران، وبزيادة نحو 610 آلاف برميل يوميا على مدى الشهرين الماضيين.
وفي أوائل أغسطس/آب، قال نائب رئيس الوزراء الروسي ألكسندر نوفاك إن البلاد ستمدد خطط خفض الإمدادات بمقدار 300 ألف برميل يوميا مقارنة بالمستوى المتوسط في الفترة من مايو/أيار إلى يونيو/حزيران، حتى نهاية العام الجاري.
وفقًا لحسابات بلومبرغ، كان من المفترض أن تبلغ صادرات النفط عبر الموانئ الروسية حوالي 3.28 مليون برميل يوميًا. وبالتالي، تجاوز متوسط صادرات النفط في الأسابيع الأربعة المذكورة الهدف بنحو 220 ألف برميل يوميًا.
ارتفعت عائدات ضريبة تصدير النفط في روسيا إلى مستوى قياسي جديد هذا العام الأسبوع الماضي بفضل ارتفاع صادرات النفط، في حين سجل المتوسط على مدى أربعة أسابيع زيادته الأسبوعية الثانية عشرة على التوالي، وهي أطول سلسلة منذ منتصف يناير/كانون الثاني.
*أفادت وكالة رويترز للأنباء أن مصافي التكرير الهندية بدأت في استخدام اليوان الصيني لدفع ثمن بعض شحنات النفط من البائعين الروس.
وتستخدم شركة النفط الهندية (IOC.NS)، أكبر شركة تكرير في البلاد، اليوان وعملات أخرى لدفع ثمن النفط الروسي.
وفي الوقت نفسه، طلب الموردون في موسكو من شركات التكرير المملوكة للدولة الأخرى، مثل شركة بهارات بتروليوم وشركة هندوستان بتروليوم، الدفع بالعملة الصينية.
ومع ذلك، وبحسب مصادر رويترز ، يبدو أن حكومة نيودلهي والشركات "غير مرتاحة" للمطالبة بالدفع بالعملة الصينية، وهو ما أدى إلى تأخير سداد مدفوعات ما لا يقل عن سبع شحنات من النفط الخام من موسكو.
وتقول بعض شركات التكرير الهندية إن الدفع بالعملة الصينية يزيد من تكاليفها.
ومع ذلك، فإن النزاعات المتعلقة بالدفع لم تؤثر حتى الآن على عمليات التسليم.
وتواصل شركات روسية مثل روسنفت توريد النفط الخام إلى مصافي التكرير الهندية التي تسيطر عليها الدولة.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)