مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 8C عبر ها تينه بعد مرور عام واحد لا يزال عالقًا في عملية الاستحواذ على الأراضي

في 15 أغسطس، قال ممثل مجلس إدارة مشروع استثمار بناء المرور في ها تينه إن مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 8C في ها تينه يبلغ طوله 27.7 كم باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 1100 مليار دونج، وسيبدأ البناء في أكتوبر 2023.

يواجه مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 8C عبر منطقة كام شويين العديد من المشاكل.

ومع ذلك، يتأثر تقدم البناء بوجود مئات الأسر التي لم تُسلّم أراضيها بعد. إضافةً إلى ذلك، لا يزال الطريق مُعقّدًا بخطوط الكهرباء متوسطة ومنخفضة الجهد وأنابيب المياه النظيفة، مما يُصعّب بناء الوحدات السكنية بشكل كبير.

وبحسب مراسلي صحيفة جياو ثونغ في موقع البناء، على الرغم من أن أجواء البناء كانت صاخبة للغاية، إلا أنه في القسم من كم 10 + 300 إلى كم 11 + 00 الذي شيدته شركة المساهمة 484، كان بناء المقاول صعبًا للغاية ومكافحًا بسبب مشاكل تطهير الموقع.

صرح المهندس نجوين تين هاو، المسؤول عن بناء الشركة المساهمة 484، بأنه منذ بدء المشروع، قامت الوحدة بحشد الآلات والعمال إلى موقع البناء. ومع ذلك، واجه قسم البناء في الوحدة صعوبات بسبب المنازل وأنابيب المياه ونظام الكهرباء، مما أدى إلى عدم تحقيق النتائج المرجوة.

لا تزال المنطقة المجاورة للطريق السريع الوطني 1A تعاني من ازدحام البنية التحتية التقنية مثل شبكة الكهرباء والمياه النظيفة وكابلات الألياف الضوئية التي لم يتم نقلها.

إذا لم يتمكن المستثمر والسلطات المحلية مستقبلًا من توفير موقع لبناء الوحدة، فسنضطر إلى تحرير وثيقة للانسحاب من المشاركة. وستضطر الآلات والعمال إلى الانتظار لفترات طويلة دون عمل، مما سيكلفهم مبالغ باهظة، كما قال السيد هاو.

عند تقاطع الكيلومتر 0 مع الطريق السريع الوطني 15B (مدينة ثين كام) حتى الكيلومتر 4، تقوم شركة بين دونغ للإنشاءات والاستشارات المساهمة بأعمال البناء. في الوقت الحالي، وفي موقع البناء، جهّز المقاول العديد من فرق البناء والآلات لإكمال رصف الطريق في مواقع توسيع سطحه قبل موسم الأمطار.

قال السيد نجوين فيت نغوك - قائد شركة بين دونج: نقوم حاليًا ببناء خنادق الصرف والخنادق الطولية وتوسيع أسِرّة الطرق... وحتى الآن، وصل الإنتاج إلى حوالي 30٪.

وفقًا للسيد نغوك، لا تزال هناك العديد من العقبات التي تعترض تطهير الموقع، ففي العديد من المواقع على الطريق، يتعين على الوحدة توفير المعدات وعمال البناء أينما وُجدت أعمال تطهير الموقع. إضافةً إلى ذلك، في الوقت الحالي في مقاطعة ها تينه، وبسبب تنفيذ العديد من المشاريع الرئيسية، فإن كمية التربة اللازمة للمشروع شحيحة للغاية.

ولم تقم العديد من الأسر بتسليم أراضيها لوحدة البناء بعد.

وأضاف نغوك "من المتوقع أنه بالإضافة إلى المواقع المتبقية، سنحاول رصف سطح الطريق هذا العام واستكمال الجسر ونظام الصرف في عام 2024".

وبعد ذلك، في الموقع من كم 4+880 إلى كم 6+100، تعطلت أعمال البناء التي تقوم بها شركة نام خانه للإنشاءات أيضًا بسبب نظام خطوط الكهرباء وبرك تربية الأحياء المائية التابعة للأسر المحلية، مما جعل البناء صعبًا للغاية.

قال السيد نجوين شوان ثانه - شركة نام خانه إن الوحدة أكملت حوالي 90٪ من حجم قناة الصرف الصحي؛ 4/7 عبارات متقاطعة، و300 متر من جسر الطريق.

نأمل أن تُسلّم المنطقة الموقع قريبًا لتسهيل عملية البناء. ووفقًا للحسابات، لا تزال هناك حوالي 100 مشكلة محلية، ويجري العمل على حل مشكلة بركتي ​​أسماك منزليتين، وفقًا لما أفاد به السيد ثانه.

بسبب ندرة المواد الأرضية، يتعين على المقاولين بناء مناطق تخزين التربة.

قال السيد لونغ تيان ثانه - أحد مسؤولي مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في ها تينه، إن المقاولين أكملوا بشكل أساسي إنتاج المكونات الجاهزة (الخنادق الطولية للصرف، والقنوات الأفقية)؛ وملء 14000/94483 مترًا مكعبًا من تربة K95 وK98 (14.8٪)؛ وتركيب 12000/17000 متر من الخنادق الطولية (71٪)؛ وتركيب 23/42 قناة أفقية (55٪)؛ وأكملوا بشكل أساسي بناء جسر دون وجسر جون...

ويواجه المشروع عقبات كبيرة بسبب عدم الانتهاء من تطهير الموقع، بالإضافة إلى عدم نقل خطوط الكهرباء ذات الجهد المتوسط ​​والمنخفض وخطوط المياه.

ننسق مع المنطقة لتسليم الموقع لوحدات البناء قريبًا. وقد أبلغت اللجنة الشعبية لمنطقة كام شوين الإدارات والفروع المعنية بالصعوبات والمشاكل المتعلقة بالتعويضات وتطهير الموقع، واقترحت الحلول وأوصت بها، للنظر فيها وتوجيه الجهات المعنية بحلها، وفقًا للسيد ثانه.

وفقًا لرئيس اللجنة الشعبية لمنطقة كام شوين، أكملت المنطقة حصرًا كاملًا للأسر المتضررة من المشروع. كما تُكلّف المنطقة اللجان الشعبية في البلديات والمدن بالتركيز على تحديد مصدر ووقت استخدام الأراضي والعقارات لوضع أسس التسعير والموافقة على تعويضات الأسر ودفعها؛ ومراجعة الوثائق والسجلات لوضع إجراءات التعويض عن الأعمال الأساسية والبنية التحتية التقنية، مثل: خطوط الكهرباء، وخطوط المياه، وكابلات الاتصالات، وفقًا للوائح الدولة.

تسعى منطقة كام شويين إلى تسليم 100٪ من الموقع للمستثمر بحلول أكتوبر.

يبلغ إجمالي طول مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 8C 27.7 كم، بما في ذلك قسمين: القسم الأول يبلغ طوله 11 كم من مدينة ثين كام إلى الطريق السريع الوطني 1 في مدينة كام شوين (منطقة كام شوين) والقسم الثاني يبلغ طوله 16.7 كم من التقاطع مع الطريق السريع الوطني 8 في بلدية سون لونغ إلى التقاطع مع طريق هوشي منه في بلدية سون ترونغ (منطقة هوونغ سون) باستثمار من وزارة النقل في ها تينه.

يبلغ إجمالي استثمارات المشروع حوالي 1,076 مليار دونج، مُخصَّصة من الميزانية المركزية (846 مليار دونج) وميزانية مقاطعة ها تينه (230 مليار دونج). وتتجاوز تكلفة تعويضات إزالة الموقع ودعم إعادة التوطين 343 مليار دونج، بمساحة إجمالية للاستحواذ تبلغ حوالي 57.94 هكتارًا. وسيبدأ تنفيذ المشروع اعتبارًا من أكتوبر 2023، ومن المتوقع اكتماله في أكتوبر 2025.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-mo-rong-ql8c-qua-ha-tinh-sau-1-nam-van-vuong-mat-bang-192240815003002969.htm