المساهمة في تحديث صناعة الثروة السمكية

في السنوات الأخيرة، كان لإنشاء نظام موانئ الصيد وملاجئ العواصف أثر إيجابي ومباشر على تطوير قدرات صيد المأكولات البحرية، وخاصةً سفن الصيد ذات السعة الكبيرة في المقاطعة، مما ساهم في تحديث قطاع الثروة السمكية. ومع ذلك، تدهورت البنية التحتية لموانئ الصيد والموانئ البحرية في المقاطعة، وامتلأت مجاري المياه بالطمي في العديد من الأماكن، مما أثر بشكل كبير على أنشطة إنتاج صيد الأسماك في المقاطعة.

تعزيز فعالية بعض مشاريع موانئ الصيد

تُعد بينه ثوان واحدة من أكبر ثلاث مناطق صيد في البلاد، لذا استثمرت الحكومة المركزية والمقاطعة في السنوات الأخيرة آلاف المليارات من دونج فيتنامي لبناء وتطوير وتشغيل عدد من موانئ الصيد المهمة وملاجئ العواصف في مناطق الصيد الرئيسية مثل ميناء صيد الأسماك فان ثيت، وملجأ العواصف - ميناء صيد الأسماك فان ري كوا، وملجأ العواصف - ميناء صيد الأسماك لا جي (مدينة لا جي)، وملجأ العواصف الإقليمي - ميناء صيد الأسماك فو هاي (مدينة فان ثيت)، وملجأ العواصف - ميناء صيد الأسماك ليان هونغ (مقاطعة توي فونغ)، وملجأ العواصف الإقليمي - فو كوي (مقاطعة فو كوي). لا توفر موانئ الصيد وملاجئ العواصف هذه خدمات لوجستية لاستغلال المأكولات البحرية والوقاية من الكوارث الطبيعية لسفن الصيد والصيادين في المقاطعة فحسب، بل تجذب أيضًا آلاف سفن الصيد من المقاطعات الأخرى للرسو لاستهلاك المنتجات وتلقي الإمدادات والوقود لصيد المأكولات البحرية، وفي الوقت نفسه تساهم في السيطرة على الصيد غير القانوني.

ما هو-تسانغ-كاليفورنيا-أنه-نجوك-lan-.jpg — *ميناء الصيد لا جي (الصورة: N. Lan)*

وفقًا لتخطيط نظام موانئ الصيد وملاجئ العواصف لسفن الصيد بحلول عام 2020، مع رؤية لعام 2030، سيكون لدى بينه ثوان 5 موانئ صيد (بما في ذلك: ميناء صيد واحد من النوع الأول و4 موانئ صيد من النوع الثاني) و12 ملجأ عواصف لسفن الصيد (منطقتان إقليميتان و10 مناطق إقليمية). ومع ذلك، حتى الآن، أكملت المقاطعة الاستثمار ووضعت قيد التشغيل واستخدام 4 موانئ صيد فقط، بما في ذلك ميناء صيد واحد من النوع الأول (ميناء فان ثيت) و3 موانئ صيد من النوع الثاني (موانئ فو هاي ولا جي وفان ري كوا) بسعة إجمالية مصممة لتفريغ المأكولات البحرية عبر الميناء تبلغ 130 ألف طن، مما يلبي حوالي 56٪ من الإنتاج السنوي لسفن الصيد داخل المقاطعة وخارجها (حوالي 230-240 ألف طن / سنة). بالإضافة إلى ذلك، تم الاستثمار في 5 ملاجئ للعواصف لقوارب الصيد واستكمالها، بما في ذلك منطقتان لرسو السفن الإقليميتان (ميناء فو هاي، جزيرة فو كوي) و3 مناطق لرسو السفن على مستوى المقاطعة (ميناء فان ري، ميناء لا جي، ميناء ليان هوونغ)؛ مصممة لرسو 4300 قارب صيد، مما يلبي حوالي 56٪ من قوارب الصيد في المقاطعة (منها، منطقة مرسى ملاجئ العواصف لقوارب الصيد في جزيرة فو كوي التي أكملت للتو المرحلة الأولى وهي قيد الإنشاء في المرحلة الثانية). وقد تحققت هذه النتيجة بفضل حشد المقاطعة لمصادر رأس المال (الدعم المركزي، ورأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية، والميزانية الإقليمية) للاستثمار في إكمال وتشغيل وتعزيز عدد من مشاريع موانئ الصيد المهمة وملاجئ العواصف في مناطق الصيد الرئيسية في المقاطعة.

صورة غير مسماة 11.jpg — *يقوم الصيادون باستيراد المواد الخام للذهاب إلى البحر.*

التوجه الاستثماري

حاليًا، قدمت مقاطعة بينه ثوان تقريرًا يقترح تخطيط موانئ الصيد وملاجئ العواصف لسفن الصيد في المقاطعة للفترة 2021-2023، مع رؤية حتى عام 2050 إلى وزارة الزراعة والتنمية الريفية. وبناءً على ذلك، اقترحت المقاطعة تخطيط موانئ الصيد وملاجئ العواصف بما في ذلك 8 موانئ صيد (ميناءان من النوع الأول، و6 موانئ من النوع الثاني)، و7 ملاجئ عواصف لسفن الصيد (منطقتان إقليميتان، و5 مناطق إقليمية) و6 موانئ صيد من النوع الثالث مع مراسي القوارب المحلية. وفي الوقت نفسه، يتم النظر في الظروف الطبيعية للمقاطعة وكذلك التأثيرات الإقليمية لموانئ الصيد وملاجئ العواصف في المقاطعة على أنشطة إنتاج صيد الأسماك في المنطقة والبلد بأكمله وتقييمها لضمان الفعالية والاستدامة على المدى الطويل.

*ملجأ فو كوي للعواصف (المرحلة الأولى). تصوير: د. هوا.*

في الفترة القادمة، ستواصل المقاطعة الاستثمار في بناء المرحلة الثانية من منطقة ملجأ فو كوي للعواصف لسفن الصيد (منطقة ملجأ إقليمية للعواصف، بمقياس 1000 سفينة صيد حتى 600 CV، جنبًا إلى جنب مع ميناء صيد تريو دوونغ، وقد تم الانتهاء من المرحلة الأولى، بما في ذلك حاجز الأمواج ونظام العوامات، مما يشكل ملجأ للعواصف بمساحة 55.9 هكتارًا). بالإضافة إلى ذلك، من الضروري إكمال مشروع توسيع وتحديث منطقة ملجأ لا جي للعواصف. الاستمرار في الاستثمار في بناء مناطق ملجأ العواصف لسفن الصيد في تشي كونغ وموي ني وبا دانج. بالإضافة إلى ذلك، تمت الموافقة على مشروع توسيع محطة معالجة مياه الصرف الصحي لميناء صيد فان ثيت من قبل اللجنة الشعبية الإقليمية لسياسة الاستثمار. تنفيذ مشاريع تخدم منع الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه في المقاطعة، والخطة المتوسطة الأجل للفترة 2021-2025 مثل تحديث البنية التحتية لميناء صيد الأسماك فان ري كوا، والاستثمار في السفن والقوارب لمراقبة مصايد الأسماك لخدمة الدوريات والسيطرة ومنع الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه، وتجهيز الزوارق لمجلس إدارة موانئ الصيد ومراسي قوارب الصيد في المقاطعة وبناء محطات جديدة لمراقبة مصايد الأسماك في منطقتي توي فونج وفان ثيت (بالاشتراك مع المكتب التمثيلي لمراقبة مصايد الأسماك في موانئ الصيد).

الذكرى السنوية الثالثة للسيد ن.jpg — *ميناء الصيد فان ري كوا (الصورة: N. Lan)*

وفقًا لمجلس إدارة موانئ الصيد الإقليمية، فإن معظم موانئ الصيد في المقاطعة قد بُنيت منذ زمن طويل، وهي الآن في حالة تدهور. لا يزال ترسب الطمي في قنوات الأنهار ومصباتها ومناطق الإرساء وموانئ الصيد قائمًا منذ سنوات عديدة. لذلك، يُوصى بأن تُجري اللجنة الشعبية الإقليمية إصلاحًا عاجلًا، وأن تُعالج سريعًا تدهور البنية التحتية والتلوث البيئي في موانئ الصيد، بما يخدم الإنتاج المرتبط بمنع ومكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه. بالإضافة إلى ذلك، يجب وضع خطة لتجريف مصبات الأنهار والقنوات في موانئ الصيد وملاجئ العواصف وأحواض التحويل بشكل دوري، مع الحد من الترسب لضمان سلامة سفن الصيد الداخلة والخارجة من الميناء، بغض النظر عن حالة المد والجزر. الاستثمار في البنية التحتية لميناء صيد فو هاي وتطويرها لاستكمالها، واقتراح أن تدرس وزارة الزراعة والتنمية الريفية ميناء صيد فو هاي وتُقيّمه لضمان وجود نظام كافٍ لتأكيد منشأ المنتجات المائية من الاستغلال.

ما هو كانغ كا؟ آنه نجوك لان 7.jpg — *المأكولات البحرية إلى ميناء الصيد.*

وفي الوقت نفسه، طلب قادة مجلس إدارة ميناء الصيد الإقليمي أيضًا من وزارة الزراعة والتنمية الريفية إكمال التخطيط الوطني لنظام موانئ الصيد وملاجئ العواصف لسفن الصيد للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، وتقديمه إلى رئيس الوزراء للموافقة عليه؛ النظر في وطلب من الحكومة والجمعية الوطنية الاهتمام وإعطاء الأولوية لتخصيص مصادر رأس المال للاستثمار في بناء وتحديث وإكمال موانئ الصيد وملاجئ العواصف لسفن الصيد وفقًا للتخطيط، مما يخلق ظروفًا مواتية لسفن الصيد لدخول الميناء، وتحسين كفاءة الإنتاج للصيادين.

مصدر