في 30 يونيو، أصدر مكتب الإحصاء في مدينة هوشي منه تقريراً عن الوضع الاجتماعي والاقتصادي في يونيو والأشهر الستة الأولى من عام 2024، مسجلاً علامات إيجابية على التعافي.
على وجه التحديد، ارتفع الناتج المحلي الإجمالي الإقليمي (GRDP) في الأشهر الستة الأولى بنسبة 6.46% مقارنةً بالفترة نفسها، وارتفع مؤشر الإنتاج الصناعي بنسبة 5.6%، وهو أعلى مستوى له في السنوات الثلاث الماضية، وارتفع إجمالي مبيعات التجزئة للسلع والخدمات بنسبة 10%. ويُقدر إجمالي إيرادات الميزانية في الأشهر الستة الأولى من العام بأكثر من 264,000 مليار دونج، بزيادة قدرها 16% مقارنةً بالفترة نفسها، ليصل إلى ما يقرب من 55% من تقديرات عام 2024. ومن هذه الإيرادات، ارتفعت الإيرادات المحلية بشكل حاد (26.1%)، وزادت بالتساوي في جميع القطاعات الثلاثة: الشركات المملوكة للدولة، ومؤسسات الاستثمار الأجنبي المباشر، والقطاع غير الحكومي.
فيما يتعلق بتسجيل الأعمال، رخصت مدينة هو تشي منه خلال الأشهر الستة الأولى من العام أكثر من 25 ألف شركة برأس مال مسجل قدره 214,716 مليار دونج، بزيادة قدرها 9.6% في عدد التراخيص و1% في رأس المال مقارنةً بالفترة نفسها. وأظهرت نتائج مسح اتجاهات أعمال الشركات في قطاعي التجهيز والتصنيع أن الإنتاج والأنشطة التجارية في الربع الثاني كان أفضل من الربع الأول، حيث قيّم حوالي 74% من الشركات الوضع بأنه مستقر وآخذ في التحسن.
كما أشار تقرير مكتب إحصاءات مدينة هو تشي منه إلى المخاوف بشأن انخفاض الاستثمار العام ونفقات الميزانية. وعلى وجه التحديد، بلغ إجمالي الإنفاق التراكمي لرأس مال الاستثمار العام في الأشهر الستة الأولى من العام ما يقرب من 15000 مليار دونج، أي ما يعادل حوالي 19٪، على الرغم من أن الهدف كان محددًا بنسبة 30٪ على الأقل بحلول نهاية الربع الثاني. وفيما يتعلق بتقدم بعض المشاريع الرئيسية، فقد اكتمل خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) بنسبة تزيد عن 98٪ ويحاول تسريع التقدم لبدء التشغيل في نوفمبر 2024. وقد أكمل خط المترو رقم 2 (بن ثانه - ثام لونغ) بشكل أساسي إجراءات إصدار قرارات التعويض لحالات 584/586، ويجري حشد أسرتين في المنطقة 3 بنشاط لتسليم الموقع.
فيما يتعلق تحديدًا بمشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه، أدى نقص الرمال في بعض مراحل البناء إلى تأخير بعض المشاريع، خاصةً في المنطقة المحيطة بمنطقة بينه تشانه، حيث تم تجهيز العديد من أجزاء الأرض، ولكن لم يتم تنفيذها بسبب نقص الرمال. وقد قيّم مكتب الإحصاء العام أن نقص الرمال يُمثل تحديًا أمام تحقيق هدف فتح الطريق أمام حركة المرور في عام 2025 واستكمال المشروع بالكامل في عام 2026. وقد تجاوز مشروع تجديد قناة ثام لونغ - بن كات - نوك لين 50% من إجمالي حجم المشروع، ورغم وجود بعض الصعوبات والمشاكل المتعلقة بمواد الرمل اللازمة للأساسات، إلا أن أعمال البناء لا تزال تسير وفقًا للجدول الزمني.
المصدر: https://thanhnien.vn/kinh-te-tphcm-phuc-hoi-tich-cuc-185240630232301822.htm
تعليق (0)