الأمل في الهروب من "تشغيل" السوق

لذا، عندما سمع البائعون في السوق العفوي الأخبار التي تفيد بأن العمال في شركة PouYuen Vietnam المحدودة (شركة PouYuen، الواقعة في حي تان تاو، منطقة بينه تان، مدينة هوشي منه) فقدوا وظائفهم وتأثرت رواتبهم، شعر البائعون في السوق العفوي بالقلق أيضًا...

من الساعة الرابعة إلى الرابعة والنصف مساءً، يغادر عمال بو يوين أعمالهم، وتزدحم الشوارع بالناس. يعج سوق ما بعد الظهر بالنشاط. يحيط الباعة المتجولون وعربات اليد بشركة بو يوين. تُدوي أبواق السيارات بصوت عالٍ. يتوقف العمال سياراتهم، ويتوقفون بسرعة لشراء الطعام لطهي العشاء. ينشر الباعة الأقمشة، ويعرضون جميع أنواع الطعام والمواد الغذائية على الأرصفة والشوارع. ينادي الجميع لدعوة الزبائن للشراء، وينظرون حولهم باستمرار للركض مع عودة النظام إلى المدينة.

الطريق حول شركة PouYuen، يعج ببائعي الجملة

لقطة شاشة من خرائط جوجل

قام الزوجان نجوين ثي أوت (38 عامًا، من باك ليو ) بفرش مشمع على رصيف الطريق السريع 54، لبيع بعض الخضراوات. قالت السيدة أوت إن الزوجين كانا يواجهان صعوبة في الزراعة في الريف، لكن الحصاد كان دائمًا سيئًا. ولما لاحظا عدم استقرار العمل، قبل خمس سنوات، وبعد الاستماع إلى توصية أحد معارفهما، ذهبا إلى مدينة هو تشي منه، واستأجرا منزلًا بالقرب من شركة بو يوين، بهدف العمل كعاملين في مصنع. لكنهما لم يُقبلا، فأخذا بعض المنتجات لبيعها في سوق بو يوين.

لم أذكر شيئًا خلال جائحة كوفيد-19، لكن العامين الماضيين كانا صعبَين للغاية في التسويق، بسبب المنافسة وعدم امتلاك العمال المال اللازم للشراء. لم أرَ عامًا كهذا من قبل. الآن، رؤية العمال يغادرون العمل أمرٌ مُزدحمٌ للغاية، لكن الوضع ليس جيدًا كما كان في السابق،" قالت السيدة أوت.

في الماضي، لم نكن نبيع بالسرعة الكافية، أما الآن فالبيع محدود. أحيانًا لا نعرف إن كان عدد البائعين أكبر من عدد المشترين، نظرًا لكثرة البائعين. هناك نساء يبقين في منازلهن ويتلقين طلبات تجهيز الملابس. أحيانًا، عندما تتاح لهن فرصة بيع الأواني والمقالي، ينشرنها للبيع، وعندما يجدن مساحة فارغة، يبعنها، كما أضافت السيدة أوت.

الناس الذين يمارسون الأعمال التجارية حول شركة PouYuen "يهربون" عندما يظهر النظام الحضري

بمجرد أن انتهت من حديثها، دقت الساعة 4:39 مساءً، ورأت السيدة أوت سيارة دورية تابعة لشرطة المدينة قادمة من أسفل جسر الطريق الإقليمي 10B. أمسك الزوجان على الفور بغطاء الخضار، ولفّاه، وحمّلاه على مقعد الدراجة النارية. وعندما مرت سيارة الدورية، أنزلته السيدة أوت وفرشته للبيع.

قالت السيدة أوت، وهي تعمل بسرعة: "خلال الأشهر القليلة الماضية، لم أجرؤ على شراء الكثير من البضائع، ويرجع ذلك جزئيًا إلى قلة مشتريات العمال، وجزئيًا إلى صرامة النظام الحضري أحيانًا، فأبيع بعفوية. في نهاية المطاف، إذا تبقى لديّ أي بضائع، فسآكلها. وإن لم آكلها، فسأضطر إلى التخلص منها وتكبد خسارة".

عندما سُئلت إن كانت ستعود إلى مسقط رأسها بمناسبة عيد رأس السنة القمرية الجديدة، أجابت أوت: "لم أعد أتطلع إلى عيد رأس السنة القمرية الجديدة، أريد العودة إلى مسقط رأسي، ولكن من أين لي أن أحصل على المال اللازم للعودة؟ إن مجرد التفكير في الطعام يوميًا مُرهقٌ بما فيه الكفاية".

واصلت السيدة أوت وزوجها بيع الخضراوات لحوالي عاملين آخرين، حوالي الساعة 4:49 مساءً، بعد أن أدار فريق التنظيم الحضري السيارة. تجمع حول السيدة أوت الكثير من الناس، وحملوها، ثم انصرفوا. وضع بعضهم بضائعهم في صناديق من الستايروفوم، ووقفوا متكئين على الحائط، وأقدامهم ممسكة بالصناديق المجاورة بقوة.

على مقربة من كشك السيدة أوت، رفعت السيدة تران كيم هانه (43 عامًا، من بينه دينه) ياقة معطفها، ووضعت الصينية على الطاولة، وكادت أن تهرب. قالت السيدة هانه: "أبيع فقط عندما يكون الوضع صعبًا، لكن الوضع غير مستقر، فقد هربت في بعض الأيام وكسرت أظافر قدمي".

وفقًا للسيدة هانه، يبلغ بائعو هذا السوق ذروة نشاطهم يوميًا بين الساعة الرابعة والخامسة مساءً، بعد انتهاء دوامهم المسائي. وتعلم السيدة هانه أن تجارتها تتعدى أيضًا على الرصيف، مما يؤثر على حركة المرور.

لكن ماذا أفعل، ليس لديّ عمل الآن؟ لو بعت بالجملة يوميًا، لربما حققت ربحًا قدره 100,000 دونج. الآن عليّ إيجاد مكان أبيع فيه، أما إذا استأجرت مكانًا بـ 60,000-70,000 دونج يوميًا، فكيف سأعيش؟ إذا دُفع لي اليوم، فعليّ مواصلة كسب رأس المال غدًا. الآن تفرض الحكومة رسومًا على الأرصفة تتراوح بين 200,000 و300,000 دونج شهريًا، وأحاول أيضًا الدفع، حتى لا أضطر للركض بعد الآن، قالت السيدة هانه.

خدمة السوق العفوية للعمال خلال ساعات ما بعد الظهر خارج أوقات العمل

وقال السيد تو ثانه تام، نائب رئيس إدارة المناطق الحضرية في منطقة بينه تان، إن مدينة هوشي منه أصدرت مؤخرًا القرار رقم 32 بشأن الاستخدام المؤقت للأرصفة والطرق، حيث فوضت المقاطعات والبلدات إدارة عدد من الطرق، مما يسمح باستخدامها لمواقف السيارات والأنشطة الثقافية والفنية والأعمال التجارية وتجميع مواد البناء.

بعد ذلك، أصدر مجلس شعب مدينة هو تشي منه القرار رقم 15 الذي ينظم معدل تحصيل الرسوم. وأصدرت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه وثيقةً تُوجِّه الطرق التي يُديرها مركز البنية التحتية إلى ترخيصها من قِبل إدارة النقل، وتُرخَّص طرق المنطقة التابعة لها.

شركة PouYuen في منطقة بنه تان

حتى الآن، كُلِّفت مقاطعة بنه تان من قِبَل وزارة النقل بإدارة أصول مثل أعمال الطرق. ووفقًا للإحصاءات، تضم المقاطعة بأكملها 548 طريقًا، منها 352 طريقًا مُزوَّدة بأرصفة يزيد عرضها عن 3 أمتار، وهي صالحة للاستخدام المؤقت لأغراض أخرى غير المرور. وبناءً على المراجعة، وضعت المقاطعة خطةً لتنفيذ الغرض الرئيسي من الأرصفة، وهو لا يزال مخصصًا لحركة المرور، بينما تُعتبر مواقف السيارات، وتجميع مواد البناء، والتجارة أغراضًا إضافية.

فيما يتعلق بهذه العملية، يجب على المنطقة تقييم كل مسار، وتحديد المسار (أي جزء منه، وطوله، ورقم المنزل)، ووضع حلول للتنفيذ. وفي الوقت نفسه، إعداد قائمة وإرسالها إلى الشرطة، ولجنة السلامة المرورية، ووزارة النقل، والجهات ذات الصلة لإبداء الملاحظات.

بعد جمع الآراء، تُصدر المنطقة قائمة بالطرق المسموح بها وأغراضها. بعد ذلك، يتوجه الأهالي إلى فريق الاستقبال في اللجنة الشعبية بالمنطقة لتقديم طلباتهم للاستخدام، مثل عرض الرصيف أمام منازلهم.

فيما يتعلق باقتراح الأهالي إقامة سوق تجاري مؤقت بجوار شركة بو يوين، فقد أحاطت المنطقة علمًا بالخطة وتجري مشاورات بشأنها، ثم حددت المسارات التي ستُستخدم والغرض منها. لن تُطبق منطقة بينه تان الخطة على نطاق واسع، بل ستُنشئ حوالي 20 مسارًا أولًا.

ينشر الناس الأغطية البلاستيكية ويبيعون البضائع في منتصف الشارع.

هذا السوق العشوائي موجود منذ زمن طويل. يُباع السوق العشوائي بالساعة، ويخدم العمال بشكل رئيسي بعد العمل في فترة ما بعد الظهر، لكنه لا يشهد أي نشاط تجاري عند الظهر. إنه أشبه بالروتين، وقد رتبناه ليكون منظمًا، مع توفير مسار للمشاة والمركبات. وقد وضعت مدينة هو تشي منه هذه السياسة، وستُقدم إدارة المدينة المشورة في هذا الاتجاه للحفاظ على النظام، كما قال السيد تام.

حاليًا، يُتوقع استخدام حوالي 7 طرق حول منطقة بو يوين كنقاط تجميع لمواد البناء، ويجب على مالك المنزل استئجارها لاستخدامها. أما بالنسبة للأغراض الأخرى، مثل مواقف السيارات أو تجارة البضائع، فمن المتوقع ألا يكون هناك سوى عدد قليل من الطرق الحالية التي تعمل تلقائيًا. ستنسق إدارة المدينة مع لجنة الشعب في الأحياء، والدائرة الاقتصادية ، وفريق إدارة النظام الحضري لإجراء تقييم شامل، ثم تقديم مقترح إلى لجنة الشعب في مقاطعة بينه تان.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/chieu-tan-ca-cong-ty-pouyuen-dong-cong-nhan-nhat-tphcm-mong-sao-thoat-canh-cho-chay-185240116191251223.htm