تُلزم هيئة الطيران المدني الوحدات بالامتثال الصارم للأنظمة وإجراءات التشغيل، وخاصةً اللوائح المتعلقة بساعات عمل وراحة موظفي الطيران. وفي الوقت نفسه، من الضروري تكثيف حملات التوعية والتثقيف بشأن الالتزام بالإجراءات بين جميع الموظفين، وخاصةً الطيارين ومراقبي الحركة الجوية.
بالنسبة للطيارين، تؤكد الإدارة على الالتزام المطلق بإجراءات التشغيل القياسية (SOP)، وخاصة خلال المراحل الحرجة من الرحلة مثل السير على المدرج والإقلاع والهبوط.
يجب على الطيارين زيادة مراقبتهم واستخدام وثائق المطار المحدثة وتحديد التقاطعات الرئيسية والنقاط الساخنة وممرات الطيران الضيقة وما إلى ذلك بشكل استباقي. في حالة وجود أي شك حول المسافة الآمنة، يجب على طاقم الطائرة التوقف عن الحركة والاتصال فورًا بمراقبة الحركة الجوية.
يُطلب من أطقم الطيران اتباع مبدأ "الاستماع - التكرار - التأكيد" بشكل صارم، وعدم تنفيذ تعليمات غير واضحة بشكل تعسفي، وعدم استخدام الأجهزة الشخصية مثل الهواتف لالتقاط الصور أو تسجيل مقاطع الفيديو أثناء عمليات الطيران.
تُلزم هيئة الطيران المدني مراقبي الحركة الجوية بتعزيز المراقبة الشاملة للعمليات، والاستخدام الفعال لمعدات الدعم، وفهم الوضع على الأرض للكشف عن أي طارئ والتعامل معه فورًا. في حال الاشتباه في سوء فهم الطاقم للتعليمات، يجب على المراقب تكرارها مرتين على الأقل لضمان الدقة.
بالإضافة إلى ذلك، يحتاج المراقبون الجويون إلى مراقبة تطورات الطقس عن كثب، وتحديث المعلومات وتقديمها في الوقت المناسب إلى أطقم الطيران للحصول على خطط تشغيل مناسبة.
بالنسبة للمطارات ومشغليها، تُلزم هيئة الطيران المدني بمراجعة نظام اللافتات ولوحات الإشارات والإضاءة لضمان جاهزية العمليات. وفي الوقت نفسه، ينبغي البحث عن نظام التوجيه والتحكم في الحركة الأرضية (SMGCS) وتطبيقه في المطارات ذات الحركة الكثيفة لمنع وقوع الحوادث على مدارج الطائرات.
المصدر: https://baophapluat.vn/tang-cuong-kiem-tra-giam-sat-an-toan-bay-trong-dieu-kien-thoi-tiet-xau-post553469.html
تعليق (0)