في 20 سبتمبر، قالت إدارة النقل في كون توم إن اللجنة الشعبية الإقليمية قدمت خطة رئيسية لتطوير نظام المطار والموانئ البحرية الوطني للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.
يتمتع مطار مانج دين بموقع مركزي ويتصل بالمطارات في المقاطعات المجاورة.
صرح السيد لي نغوك توان، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كون توم، بأنه وجّه الجهات المعنية لإكمال المشروع لدراسة إمكانية إنشاء مطار مانغ دين. وقد رفعت اللجنة الشعبية للمقاطعة مقترحها إلى وزارة النقل للنظر فيه.
توصي محافظة كون توم وزارة النقل بالاهتمام بتقديمها إلى رئيس الوزراء للموافقة عليها في أقرب وقت، كأساس للاستثمار في استكمال منظومة البنية التحتية، وتطوير كون توم بسرعة وبشكل مستدام وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.
"يعتبر مطار مانج دين مشروعًا دافعًا مهمًا، ويلعب دورًا مهمًا للغاية في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة؛ ويربط مقاطعة كون توم والمقاطعات الأخرى في المنطقة بالمراكز والمناطق الاقتصادية الرئيسية في البلاد وكذلك دول المنطقة والعالم؛ ويساهم في ضمان الدفاع والأمن الوطنيين في دوريات ومراقبة المناطق الحدودية؛ وخدمة أعمال الإنقاذ؛ وفي الوقت نفسه، يعد مشروعًا دافعًا مهمًا لمقاطعة كون توم ويحتاج إلى الاستثمار"، قال السيد لي نغوك توان.
وبحسب إدارة النقل في كون توم، وبعد تقديمها إلى وزارة النقل، في 13 سبتمبر/أيلول، عملت اللجنة الشعبية الإقليمية في كون توم بشكل مباشر مع وزارة النقل وهيئة الطيران المدني في فيتنام (CAAV).
وتدعم وزارة النقل سياسة دراسة إنشاء مطار مانج دين لتعزيز إمكانات تطوير السياحة والخدمات، وخدمة الدفاع الوطني والأمن والطوارئ والإنقاذ والإغاثة في المنطقة.
في الفترة المقبلة، ستقوم لجنة الشعب الإقليمية في كون توم بتحديث محتوى التخطيط إلى التخطيط المحلي؛ وترتيب وحماية أموال الأراضي وفقًا للتخطيط المعتمد، والحصول على خطط للتخطيط وخطط استخدام الأراضي لضمان أن تكون أموال الأراضي جاهزة لتلبية شروط الاستثمار في بناء مطار مانج دين.
بعد أن وافق رئيس الوزراء على إضافة مطار مانج دين إلى شبكة المطارات الوطنية للتخطيط، قامت لجنة الشعب الإقليمية في كون توم بالتنسيق مع هيئة الطيران المدني في فيتنام لتنفيذ التخطيط التفصيلي لمطار مانج دين.
مع المطار، تتطور منطقة مانج دين السياحية إلى آفاق جديدة.
وقال ممثل إدارة النقل في كون توم إن اللجنة الشعبية الإقليمية في كون توم ستركز على البحث في خطة لتوظيف مستشار مؤهل وذو خبرة في أعمال التخطيط لضمان الجودة والكفاءة وتلبية شروط المطار الذي تم بناؤه في منطقة جبلية ذات تضاريس وجيولوجيا معقدة.
التنسيق مع وحدات وهيئات ووحدات الاستشارة لمراجعة نسبة ومعدل نمو المسافرين جواً والعدد الإجمالي للسياح المسافرين من وإلى منطقة مانج دين السياحية لزيادة جاذبيتها للمستثمرين.
وفي الوقت نفسه، مراجعة الظروف الطبيعية والإمكانات ومزايا التنمية في المنطقة للتأكد من جدوى بناء مطار مانج دين؛ وتحديد المنطقة الكاملة للأنشطة العسكرية والدفاعية والأمنية والبحث والإنقاذ عند الحاجة؛ ومراجعة مساحة الأرض التي يشغلها المطار؛ وعلى هذا الأساس، مراجعة إجمالي الاستثمار وفترة الاسترداد، والتأكد من جدوى المشروع.
وفقًا لدائرة النقل الإقليمية في كون توم، وجهت وزارة النقل هيئة الطيران المدني في فيتنام لمراجعة الأمر بشكل عاجل وتقديمه إلى وزارة النقل قبل 25 سبتمبر. بعد ذلك، راجعت دائرة التخطيط والاستثمار بشكل عاجل ونصحت قادة وزارة النقل بتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء قبل 10 أكتوبر لإضافة مطار مانج دين إلى تخطيط نظام المطارات الوطني.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tim-phuong-an-xay-dung-cang-hang-khong-mang-den-19224091909375937.htm
تعليق (0)