الصين تنشر أول فيديو لاختبار طائرة بدون طيار تفوق سرعتها سرعة الصوت

أصدرت الأكاديمية الصينية للعلوم (CAS) فيديو يكشف عن نجاح اختبار طائرة MD-19 المسيرة. وهذه هي المرة الأولى التي يُكشف فيها رسميًا عن هذا النظام المتطور عالي السرعة.

تم تطوير MD-19 من قبل "مجموعة عمل الشباب للعلوم والتكنولوجيا تشيان شيويه سين"، وهي مجموعة بحثية سميت على اسم مهندس الفضاء الجوي الشهير.

خلال الاختبارات، أُطلقت طائرة MD-19 من طائرة TB-001 بدون طيار ثنائية الذيل ومنطاد عالي الارتفاع. وأظهرت الصور ومقاطع الفيديو إطلاق طائرة MD-19 في منتصف رحلتها من طائرة TB-001 وهبوطها على مدرج تقليدي، ولكن لم يكن واضحًا ما إذا كانت الطائرة تعمل بالطاقة أم تعتمد كليًا على الانزلاق للهبوط.

فيديو يكشف لأول مرة عن إطلاق الصين لطائرة بدون طيار تفوق سرعتها سرعة الصوت. (المصدر: CAS/SCMP) X [embed]https://www.youtube.com/watch?v=m04G-rskO58[/embed]

يبلغ طول صاروخ MD-19 ما بين 2.5 و3.35 متر، وهو أصغر من سابقه، MD-22، وهو نموذج فرط صوتي كُشف عنه قبل عامين. ويبلغ طول طائرة TB-001 المسيرة، التي تُستخدم كمنصة إطلاق، حوالي 10 أمتار. يُبرز صاروخ MD-19 قدرات الصين المتنامية في تقنيات فرط صوتية وتقنيات الفضاء القريب، وهما مجالان ذوا أهمية استراتيجية في المنافسة الدفاعية العالمية.

تُعدّ هذه الرحلة التجريبية جزءًا من جهود الصين لتطوير مركبات تفوق سرعتها سرعة الصوت، قادرة على العمل بسرعات تتجاوز 5 ماخ، والتهرب من أنظمة الدفاع الصاروخي، وتنفيذ ضربات دقيقة. ويُمثّل دمج MD-19 مع TB-001 أيضًا تقدمًا في العمليات متعددة المنصات، حيث يجمع بين الطائرات بدون طيار والمركبات تفوق سرعة الصوت لتحقيق قدرة مناورة شاملة.

الصين تنشر أول فيديو لطائرة بدون طيار خارقة تحلق فوق حاجز الصوت 1 — نموذج لطائرة MD-22 معروض في معرض تشوهاي الجوي لعام 2022. الصورة: Handout

من أبرز الاختبارات قدرة الهبوط الأفقي للطائرة MD-19، وهي خطوة مهمة في إظهار تطور قدرات الاستعادة وإعادة الاستخدام، وهما أمران أساسيان لأنظمة فرط الصوتية منخفضة التكلفة. لا يقتصر هذا التطور على التطبيقات العسكرية فحسب، بل يشمل أيضًا التطبيقات المدنية، مما يعزز قدرات الصين في مجالي فرط الصوتية والفضاء القريب.

يعكس نجاح اختبار MD-19 أيضًا التقدم المحرز في اختبارات MD بشكل عام. وقد طوّره فريق بحثي من معهد الميكانيكا (IMECH) التابع للأكاديمية الصينية للعلوم (CAS)، وأجرى الفريق رحلات تجريبية متعددة باستخدام نماذج مختلفة من الطائرات بدون طيار، بما في ذلك MD-21 وMD-22، والآن MD-19. وسيُشكّل نجاح هذه الرحلات التجريبية أساسًا للتطورات المستقبلية في مجال الطائرات فرط الصوتية، بما في ذلك أسلحة الجيل التالي وأنظمة المراقبة.

الصين تنشر أول فيديو لتجربة طائرة بدون طيار فائقة السرعة تتجاوز مجال الصوت 2 — صاروخ MD-19 بعد إسقاطه من طائرة TB-001 بدون طيار. الصورة: الأكاديمية الصينية للعلوم

إن الرحلة الناجحة لطائرة MD-19، إلى جانب تطوير طائرة MD-22 بدون طيار فرط الصوتية، تسلط الضوء على التقدم المستمر الذي أحرزته الصين في مجال الفضاء الجوي، وخاصة في تكنولوجيا فرط الصوتية والفضاء، كجزء من استراتيجية أوسع لتعزيز البحوث التكنولوجية العسكرية والمدنية في البلاد.

قال ليو ون، الأستاذ المشارك في معهد الهندسة الميكانيكية والكهربائية (IMECH): "نعمل حاليًا على تطوير جيل جديد من الطائرات لبناء مركبات تفوق سرعة الصوت بعيدة المدى بشكل أسرع وأكثر كفاءة". تُرسي استثمارات الصين في الأبحاث المبتكرة أسس التقدم الجذري في العلوم والتكنولوجيا.

منذ عام ٢٠٢١، أنشأت الأكاديمية الصينية للعلوم ١٨٨ فريق عمل، سُميت بأسماء علماء رواد مثل تشيان شيويه سين، لمواجهة التحديات العلمية الكبرى. وقد حققت هذه الفرق إنجازاتٍ عديدة في العلوم والتكنولوجيا الأساسية.

على سبيل المثال، اكتشفت "فرقة لي سيغوانغ لعلم الحفريات في هضبة التبت" تطور الأحواض في منطقة شمال تشيانغتانغ، واكتشفت رواسب فحم كبيرة في العصر البرمي. وبالمثل، طورت "فرقة وانغ ديزهاو لعلوم أعماق البحار" أول مركبة صينية غير مأهولة قادرة على القتال تحت الماء.

نجوك آنه (وفقًا لـ SCMP، Defense Blog، TWZ)

[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/trung-quoc-lan-dau-cong-bo-video-thu-nghiem-sieu-uav-vuot-am-post326188.html