لماذا يتأخر مشروع الطريق الإقليمي 334 رغم تمديده؟

من المتوقع أن يكون مشروع الطريق الإقليمي 334 طريقًا رئيسيًا يربط بين منطقة فان دون ( كوانج نينه )، وعلى الرغم من تمديده، إلا أنه معرض لخطر تفويت الموعد النهائي بسبب نقص موقع البناء.

أرض "وعرة" ومشروع تريليون دولار قيد الإنشاء ببطء

في منتصف نوفمبر 2024، ذهب مراسلو صحيفة جياو ثونغ إلى موقع بناء مشروع الطريق الإقليمي 334 من وسط منطقة فان دون المتصل بنهاية الجزيرة ولاحظوا أن البناء غير مكتمل وفوضوي ويشكل خطرًا محتملًا على السلامة المرورية.

لم يتم تطهير الجزء البالغ طوله 2.6 كيلومتر من الطريق الإقليمي 334 في بلدية ها لونج، منطقة فان دون حتى الآن، لذا يجب أن يتم بناء مشروع الطريق الإقليمي 334 ببطء.

عادة، بسبب مشاكل الاستحواذ على الأراضي، فإن البناء غير المكتمل في القسم الذي يمر عبر القرية 2، بلدية ها لونغ، تسبب في تدهور الطريق القديم بشكل خطير.

أشارت السيدة نجوين ثي داي، بائعة على الطريق الإقليمي رقم 334، إلى الحفر والبرك المتناثرة على الطريق الخرساني المهشم، وقالت: "توجد مدرسة في هذه المنطقة، بالقرب من معبد كاي باو، لذا هناك حركة مرور كثيفة. ومع ذلك، ولفترة طويلة، كان سطح الطريق مهشمًا بفعل مرور الشاحنات الثقيلة، ولكن لم يُصلح إلا على عجل".

في الأيام الممطرة، يكون الطريق موحلًا بالكامل، وفي الأيام المشمسة يكون مغبرًا، وكثيرًا ما تشهد هذه المنطقة حوادث مرورية. يخشى الناس بشدة المرور عبر هذه المنطقة، كما قالت السيدة داي.

قالت السيدة تران ثي خوين، إحدى سكان القرية ٢: "الطريق في حالة خراب، ونظام الأسلاك الكهربائية وكابلات الشبكة المتدلية خطير للغاية. في ذلك المساء، عند الغسق، لف سلك كهربائي عنق امرأة كانت تقود دراجة نارية، فسقطت على الطريق وأصيبت. لحسن الحظ، كانت تسير ببطء، وإلا لكانت العواقب وخيمة".

تم حرث الطريق الإقليمي رقم 334 الذي يمر عبر القرية 2 في بلدية هالونج وإصلاحه مؤقتًا، مما كان يشكل دائمًا خطرًا محتملاً على سلامة المرور.

في الطريق إلى مركز بلدية فان ين، رأى المراسل موقع البناء بأكمله خاليًا من الآلات والعمال. وخاصةً الجزء الممتد من جسر كاي باو إلى الداخل، حيث لم يُعبَّد سطح الطريق إلا بالحصى، بينما لا تزال أجزاء كثيرة منه مليئة بالحفر العميقة.

قال السيد نجوين ذي آنه، ممثل شركة المساهمة 484، المقاول لمشروع توسعة الطريق الإقليمي 334: "واجهت عملية تنفيذ المشروع العديد من الصعوبات، لا سيما فيما يتعلق بالأرض. حاليًا، لا تزال بعض أعمدة الكهرباء متوسطة الجهد على الطريق غير مُعالجة".

في حديثه لصحيفة جياو ثونغ، أقرّ أحد قادة اللجنة الشعبية لبلدية فان ين بوجود مشاكل تتعلق بتطهير الموقع في المنطقة. وستنسق الحكومة في الفترة المقبلة لحل المشكلة بشكل شامل وتسليمها إلى وحدة البناء.

من المسؤول عن ذلك؟

من خلال التحقيق الذي أجراه مراسلو صحيفة جياو ثونغ، تمت الموافقة على مشروع توسيع الطريق الإقليمي 334 في منطقة فان دون من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نينه في 2 ديسمبر 2020، وهو مشروع مروري من المستوى الثاني بسرعة تصميمية تبلغ 50 كم / ساعة، وطول إجمالي يبلغ 9.506 كم، وعرض قاع الطريق 24-44 مترًا، وتصميم 6 حارات.

يبلغ إجمالي استثمار المشروع ما يقرب من 1500 مليار دونج، ويتم تنفيذه في الفترة 2021-2024 من الميزانية الإقليمية، التي استثمرتها هيئة إدارة مشروع بناء حركة المرور الإقليمية في كوانغ نينه (PMU)، ومن المتوقع أن يكتمل في منتصف عام 2023.

تم الانتهاء من مشاريع الجسور على الطريق بشكل أساسي.

مع ذلك، وبحلول نهاية عام ٢٠٢٣، لم يصل المشروع إلا إلى حوالي ٥٥٪ من حجمه. وقد اكتمل بناء جسرين على الطريق بشكل أساسي، كما تم رصف جزء الطريق بالإسفلت لمسافة ٢.٧ كيلومتر تقريبًا من المنطقة الحضرية لمدينة سوناسي فان دون هاربور إلى معبد كاي باو. ولذلك، مُددت اللجنة الشعبية الإقليمية المشروع حتى ٣١ ديسمبر ٢٠٢٤.

في حديثه لصحيفة جياو ثونغ، قال السيد دوين ثانه ثين، نائب مدير مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في مقاطعة كوانغ نينه: "يحتاج المشروع إلى تنظيف حوالي 42.13 هكتارًا، تشمل 451 أسرة ومؤسسة. ولكن حتى الآن، لم يتم تسليم سوى 6.9/9.5 كيلومترات مربعة فقط".

على وجه التحديد، لم يُنظف الجزء البالغ طوله 2.6 كيلومتر في بلدية ها لونغ بعد. أما الجزء في بلدية فان ين، فيضم ما يقرب من عشر أسر لم تُكمل أعمال التعويض والتطهير.

ولم يتم نقل العديد من أعمدة الكهرباء على الطريق، مما يجعل من الصعب على المقاولين تنفيذ أعمال البناء.

وفقًا للسيد ثين، بلغ إجمالي حجم الإنشاءات الفعلية حتى الآن 61.8%. منها 59.7% لأعمال الطرق، حيث تم الانتهاء من أعمال الإنشاءات الأساسية للجزء من الكيلومتر 2+900 إلى الكيلومتر 7+100، والجزء من الكيلومتر 7+100 إلى الكيلومتر 9+503. ويقوم المقاول حاليًا بتنفيذ أعمال فرش الطريق والحصى في المواقع المتاحة.

تم إنجاز قسم الجسرين رقم 1 و2 بنسبة 97.67%، وهما قيد التطهير. كما تم إنجاز أقسام الصرف الطولي، والأرصفة، والأشجار، والإنارة بشكل أساسي من الكيلومتر 2+900 إلى الكيلومتر 7+100. وتركز الوحدات حاليًا على إنشاء القسم من الكيلومتر 7+100 إلى الكيلومتر 9+503.

حاليًا، لا يستطيع المقاول إكمال سوى 7.5 كيلومتر في الموعد المحدد. أما الجزء المتبقي، فيجب انتظار موافقة المجلس الشعبي الإقليمي واللجنة الشعبية على سياسات وقرارات تتعلق بتطهير الموقع قبل بدء البناء. نوصي اللجنة الشعبية لمقاطعة فان دون بحل مشكلة أعمدة الكهرباء على الطريق والمنازل الخاضعة لتطهير الموقع في الجزء البالغ طوله 7.5 كيلومتر على الفور، حتى يتمكن المقاول من تسريع وتيرة البناء والانتهاء في الموعد المحدد، وفقًا لاقتراح السيد ثين.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-tinh-lo-334-duoc-gia-han-van-loi-hen-192241114183912924.htm