وفقًا لموقع GSMArena ، نُشر إعلان الحدث عبر حساب Xiaomi EV الجديد على Weibo، كنظرة أولى على تطلعات الشركة في مجال السيارات. وأوضح الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi، لي جون، أن الحدث سيركز حصريًا على التكنولوجيا، نافيًا بذلك الشائعات السابقة حول الإطلاق الوشيك لأولى سياراتها الكهربائية، Xiaomi SU7.
محتوى خطاب الدعوة لحضور فعالية تعريفية بالتكنولوجيا على SU7 في 28 ديسمبر
على عكس إطلاق الهواتف الذكية المعتاد، أصر لي جون على فصل الفعاليات المتعلقة بالتكنولوجيا عن إطلاق المنتجات. قد يُفاجئ هذا التمييز الكثيرين، مما يترك المتحمسين يتساءلون عما إذا كان نهج شاومي مخاطرة محسوبة أم استراتيجية مدروسة بعناية لإثارة الترقب. يبدو أن الشركة تتبع استراتيجية إطلاق تدريجية شائعة في صناعة السيارات، حيث تُفضي الفعاليات إلى الإطلاق الرسمي قبل بدء طلبات الشراء المسبقة.
يقال إن أول سيارة كهربائية من شاومي يبلغ طولها 4,997 ملم، وعرضها 1,963 ملم، وارتفاعها بين 1,440 ملم و1,455 ملم، مما يجعلها تبرز من بين أمثال Tesla Model 3 وNio ET5 - المنتجات التي تهدف شاومي إلى التنافس معها.
تقدم SU7 خيارات بطاريات متنوعة من شركتي BYD وCATL الصينيتين العملاقتين، مما يُظهر التزام الشركة بمدى القيادة والكفاءة. بفضل سعتي بطارية 73.6 كيلوواط/ساعة و101 كيلوواط/ساعة، تُلبي SU7 مجموعة واسعة من احتياجات القيادة. توفر بطارية 73.6 كيلوواط/ساعة مدىً يبلغ 628 كم و668 كم حسب اختيار نظام الدفع، بينما تتجاوز بطارية 101 كيلوواط/ساعة حدود المألوف بمدى مذهل يبلغ 750 كم و800 كم.
أعرب الرئيس التنفيذي لي جون عن تطلعات الشركة تجاه سيارة SU7، مُعلنًا سعيه لتحقيق الفوز في سوق السيارات الكهربائية التنافسي. وفي مقابلة حديثة مع CCTV، أكد جون عزم شاومي على ترك بصمتها في قطاع السيارات.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)