تهدف بينه دينه إلى بدء مشروع تطوير مطار فو كات قبل 24 أغسطس 2025

طلب رئيس مقاطعة بينه دينه من الوحدات تسريع تطهير الموقع لضمان تقدم مشروع تطوير وتوسيع مطار فو كات.

طلب رئيس مقاطعة بينه دينه من الوحدات تسريع تطهير الموقع لضمان تقدم مشروع تطوير وتوسيع مطار فو كات.

تفقد رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية فام آنه توان مشروع تطوير وتوسيع مطار فو كات.

رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة بينه دينه فام آن توان (مرتديًا خوذة من النخاع) يتفقد مشروع تطوير وتوسيع مطار فو كات.

قام السيد فام آنه توان، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة بينه دينه، مؤخراً بقيادة وفد عمل لتفقد مشروع تطوير وتوسيع مطار فو كات.

يتضمن مشروع تطوير وتوسعة مطار فو كات عنصرين رئيسيين: الاستثمار في بناء المدرج رقم 2 والأعمال المتزامنة في منطقة المطار؛ وتوسعة مبنى الركاب ومواقف السيارات. ووفقًا للخطة التي أقرتها وزارة النقل ، يهدف مطار فو كات إلى استيعاب 5 ملايين مسافر سنويًا بحلول عام 2030، و7 ملايين مسافر سنويًا بحلول عام 2050.

خلال جلسة التفتيش، عمل السيد فام آنه توان، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة بينه دينه، مع قادة الفوج 925 والفوج 940؛ وتفقد المنطقة التي من المقرر تنفيذ مشروع تطوير وتوسيع مطار فو كات فيها، والمنطقة التي تم بناء مناطق إعادة التوطين فيها لخدمة نقل الأشخاص لتنفيذ هذا المشروع الرئيسي.

قادة مقاطعة بينه دينه يقومون بمسح منطقة تطهير الأراضي في بلدة آن نون

قام قادة مقاطعة بينه دينه بمسح منطقة تطهير الأراضي في بلدة آن نون.

وبحسب تقرير مجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي، فإن مشروع الاستثمار لبناء المدرج رقم 2 والأعمال المتزامنة في مطار فو كات هو مشروع من المجموعة أ، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 3246 مليار دونج، منها تكلفة تطهير الموقع حوالي أكثر من 1000 مليار دونج.

ويبلغ طول المدرج الجديد 3048 متراً، مما يضمن قدرته على استيعاب طائرات من الفئة C مثل A320 وA321، كما يمكن ترقيته لاستيعاب طائرات من الفئة E عند الضرورة.

فيما يتعلق بتقدم التنفيذ، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه على تقرير دراسة الجدوى الأولية. ووفقًا للخطة، سيُستكمل تقييم الأثر البيئي قبل أبريل 2025؛ وسيُعتمد تقرير دراسة الجدوى في مايو 2025؛ وسيُستكمل تصميم الرسومات الإنشائية في يوليو 2025، ومن المقرر بدء أعمال البناء قبل 24 أغسطس 2025.

يؤثر المشروع على حوالي 422 أسرة و6 منظمات، بمساحة مستصلحة تبلغ نحو 87.5 هكتارًا (بما في ذلك أكثر من 4.5 هكتارات من الأراضي السكنية، ونحو 69.5 هكتارًا من الأراضي الزراعية ، وأكثر من 13.5 هكتارًا من الأراضي غير الزراعية ). كما يؤثر المشروع على 1000 قبر تحتاج إلى تجهيزها لمناطق إعادة دفن مناسبة.

قام وفد مقاطعة بينه دينه بمعاينة واستماع التقرير الميداني بشأن العناصر المخطط نشرها في منطقة المشروع.

الوحدات العسكرية تعلن عن بنود المشاريع المتوقع تنفيذها ميدانيا.

صرح ممثل مجلس إدارة مشروع المرور في مقاطعة بينه دينه بأن المقاطعة وافقت على بناء ثلاث مناطق لإعادة التوطين في مقاطعة فو كات ومدينة آن نون لتوفير السكن للأسر المتضررة. كما تم تحديد مصدر التربة اللازمة للتسوية، والتي تبلغ حوالي 4.2 مليون متر مكعب.

وفيما يتعلق بتسليم الأراضي الدفاعية، عملت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه مع وزارة الدفاع والوحدات ذات الصلة؛ وتقوم حالياً باستكمال إجراءات التسليم لضمان عدم تأثيرها على عمليات الوحدات العسكرية المتمركزة في المنطقة.

وفي كلمته خلال الاجتماع، أشار السيد نجوين تو كونغ هوانغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه، إلى أنه يجب على مستثمر المشروع والمناطق ذات الصلة تنفيذ أعمال تطهير الموقع بسرعة بطريقة علنية وشفافة، وضمان حقوق الناس.

على الإدارات والفروع المعنية تسريع وتيرة إعداد خطط دعم التعويضات وإعادة التوطين لتجنب التأثير على خطة بدء المشروع. بالإضافة إلى ذلك، يجب حساب الخطة والوقت المحددين لنقل أنظمة البنية التحتية التقنية المتضررة، ومراجعة مناجم الرمل والحجر بشكل استباقي لضمان مصدر المواد اللازمة لتنفيذ المشروع.

وفي كلمته الختامية، أكد السيد فام آنه توان، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة بينه دينه، أن مشروع تطوير وتوسيع مطار فو كات هو مشروع رئيسي ومهم للغاية، حيث يعمل على حل الاختناقات ويساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة.

لذلك، طلب السيد توان من الوحدات المعنية متابعة الخطة عن كثب، والتنسيق بشكل وثيق وحازم، وتسريع تقدم الأعمال ذات الصلة، وضمان هدف بدء المشروع بحلول أغسطس 2025، وتشغيل المرحلة الأولى من المدرج 2 بعد 10 أشهر.

طلب رئيس اللجنة الشعبية لمحافظة بينه دينه من مجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي القيام بعمل جيد وإعداد العمل والخطط والإجراءات المتعلقة بتنفيذ المشروع بشكل شامل وطرح عطاءات تسوية الموقع لتجنب الأخطاء ؛ تطوير خطة بعناية لتنفيذ البناء المستقبلي ؛ إعداد خطط للمقاولين من الباطن ، وخاصة المقاولين من الباطن لتسوية الموقع والمقاولين المتعلقة بتوريد المعدات.

وأكد السيد توان أنه بمجرد بدء البناء وإكمال المناقصة، يجب تنظيم البناء في أسرع وقت ممكن.

وطلب رئيس مقاطعة بينه دينه أيضًا من مجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي والإدارات ذات الصلة والفروع ووحدات الاستشارة التخطيط للعمل والخطط التفصيلية لكل يوم وكل أسبوع لتنفيذ المشروع بأسرع ما يمكن وأفضل طريقة.

[إعلان 2]
المصدر: https://baodautu.vn/binh-dinh-dat-muc-tieu-khoi-cong-du-an-nang-cap-san-bay-phu-cat-truoc-ngay-2482025-d244883.html