السياسات المميزة سارية المفعول اعتبارًا من مارس

ومن أبرز السياسات التي من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ اعتبارا من شهر مارس/آذار فرض سقوف على أسعار تذاكر الطيران المحلية، والمعايير الوطنية لمؤسسات التعليم العالي، والحوافز للعاملين في المناطق التكنولوجية العالية.

أعلى سعر تذكرة طيران داخلية هو 4 مليون دونج.

وفقًا للتعميم رقم 34/2023 الصادر عن وزارة النقل ، والذي دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 مارس، يبلغ الحد الأقصى لسعر تذاكر الدرجة السياحية على الخطوط التي تقل مسافتها عن 500 كيلومتر (خطوط التنمية الاجتماعية والاقتصادية) 1.6 مليون دونج فيتنامي. أما بالنسبة للخطوط الأخرى، فيبقى الحد الأقصى كما هو دون تغيير وهو 1.7 مليون دونج فيتنامي.

تبلغ قيمة تذكرة الرحلات الجوية من 500 كم إلى أقل من 850 كم 2.25 مليون دونج، بزيادة قدرها 50 ألف دونج؛ تبلغ قيمة تذكرة الرحلات الجوية من 850 كم إلى أقل من 1000 كم 2.89 مليون دونج، بزيادة قدرها 100 ألف دونج؛ تبلغ قيمة تذكرة الرحلات الجوية من 1000 كم إلى أقل من 1280 كم 3.4 مليون دونج، بزيادة قدرها 200 ألف دونج، ومن 1280 كم فصاعدًا تبلغ قيمة تذكرة الرحلات الجوية 4 مليون دونج، بزيادة قدرها 250 ألف دونج مقارنة بالوقت الحاضر.

وقالت وزارة النقل إن تعديل سقف أسعار تذاكر الطيران المحلية جاء بسبب التغيرات في العوامل المؤثرة في أسعار التذاكر، وخاصة ارتفاع أسعار الوقود وأسعار الصرف.

يرشد موظفو الخطوط الجوية المسافرين في مطار نوي باي. الصورة: جيانج هوي

دعم العاملين في المناطق التكنولوجية المتقدمة لشراء المساكن الاجتماعية

ينص المرسوم الحكومي رقم 10/2024 بشأن تنظيم المناطق التكنولوجية الفائقة، والذي دخل حيز التنفيذ في 25 مارس، بوضوح على أن مشاريع الاستثمار لبناء المساكن والأعمال الخدمية والمرافق للأشخاص العاملين في المناطق التكنولوجية الفائقة تستحق الحوافز والدعم وفقًا للوائح بناء المساكن الاجتماعية والقوانين ذات الصلة.

يجب على المجالس الشعبية واللجان الشعبية في المحافظات إصدار السياسات وتخصيص موارد دعم الاستثمار وفقًا لسلطاتها وأحكامها القانونية لجذب مشاريع الاستثمار لبناء البنية التحتية الاجتماعية لخدمة عمليات المناطق التكنولوجية المتقدمة.

يحق للمستثمرين والخبراء والعمال استئجار مساكن اجتماعية خلال فترة عملهم في المنطقة التكنولوجية المتقدمة. ويُمنح العاملون في مجلس إدارة المنطقة التكنولوجية المتقدمة، والخبراء، والعمال بعقود عمل غير محددة المدة، الأولوية في شراء المساكن.

وبموجب هذا المرسوم، تتولى اللجنة الشعبية الإقليمية مسؤولية تخطيط مناطق الإسكان وأنظمة البنية التحتية الاجتماعية المجاورة للمناطق التكنولوجية المتقدمة أو حولها، وضمان ربط حركة المرور بشكل مريح، وخدمة العمال بشكل مباشر.

طلاب جامعة مدينة هو تشي منه للتكنولوجيا (هوتيش) يكملون إجراءات القبول لشهر سبتمبر 2022. الصورة: ثانه تونغ

لا تعتبر الجامعة مؤهلة إذا كان معدل التسرب أكثر من 10%.

اعتبارًا من 22 مارس، ينص التعميم رقم 01/2024 الصادر عن وزارة التعليم والتدريب على معايير وطنية لمؤسسات التعليم العالي، تتضمن ستة معايير وعشرين معيارًا. تشمل هذه المعايير الستة: التنظيم والإدارة، والمحاضرون، وظروف التدريس والتعلم، والتمويل، والتسجيل والتدريب، والبحث والابتكار.

فيما يتعلق بالتسجيل، يجب أن تبلغ نسبة الطلاب المسجلين في المدرسة المؤهلة 50% من إجمالي عدد الطلاب المسجلين. يجب ألا يتجاوز معدل التسرب السنوي 10%، وألا يتجاوز معدل التسرب بعد السنة الأولى 15%. بالإضافة إلى ذلك، يجب ألا يقل معدل التخرج عن 70%، مع تخرج 50% منهم على الأقل في الموعد المحدد. يجب ألا تتجاوز نسبة الطلاب إلى أعضاء هيئة التدريس بدوام كامل 40%. يجب أن يتجاوز معدل رضا الطلاب عن أعضاء هيئة التدريس 70%.

وفقًا لهذا التعميم، يجب أن تتمتع مؤسسات التعليم العالي بهيكل تنظيمي مستقر، ونظام إدارة فعال وشفاف، وحرم جامعي ومرافق وأنظمة معلومات ومواد تعليمية تلبي متطلبات ضمان جودة التعليم والتعلم والبحث. كما يجب أن تحافظ مؤسسات التعليم العالي على توازنها المالي، وكفاءتها التشغيلية، وقدرتها على التطور المستدام.

زيادة رسوم BOT بن لوك

وبموجب قرار تعديل رسوم الخدمة لمشروع تطوير وتوسيع الطرق الإقليمية 830 و824 من جسر آن ثانه إلى مدينة دوك هوا (BOT Ben Luc) التابع للجنة الشعبية لمقاطعة لونغ آن، اعتبارًا من 1 مارس، سيتم فرض رسوم تتراوح بين 30 ألفًا و175 ألف دونج لكل رحلة على السيارات المارة عبر المحطة، بزيادة تتراوح بين 5 آلاف و10 آلاف دونج مقارنة بالمستوى القديم.

سيتم تطبيق نفس رسوم المرور على سيارات أصحاب الأعمال التجارية التي تقع مقارها الرئيسية ضمن منطقة المشروع، مع خصم على التذاكر الشهرية والفصلية مقارنةً بالسيارات العادية. أما سيارات أصحاب الأعمال التجارية المقيمين بشكل دائم ضمن منطقة المشروع، فسيتم إعفاؤها من رسوم المرور.

يبلغ طول مشروع بن لوك (BOT) 24 كيلومترًا، وعرضه 17 مترًا، ويضم 4 مسارات، و8 جسور جديدة. يوجد على الطريق محطتان لتحصيل الرسوم في بلدية آن ثانه، مقاطعة بن لوك، وبلدية هو ثانه، مقاطعة دوك هوا. وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع أكثر من 1,000 مليار دونج فيتنامي. ويمر حاليًا حوالي 7,000 مركبة عبر المحطة يوميًا.

وبحسب سلطات لونغ آن، فإن الوضع الاجتماعي والاقتصادي الحالي قد استقر، وأن زيادة أسعار التذاكر سوف تقصر فترة استرداد تكاليف المشروع إلى 17 عاما و7 أشهر، وهو انخفاض قدره 17 شهرا مقارنة بالمستوى القديم.

Son Ha - Vnexpress.net

مصدر