تسريع بناء شبكة الطرق الساحلية

أصدر رئيس الوزراء فام مينه تشينه للتو المرسوم الرسمي رقم 131 للوزارات والفروع والمحليات لتسريع التقدم الاستثماري في بناء نظام الطرق الساحلية.

وطلب رئيس الوزراء من المحليات تحديد تسريع التقدم الاستثماري لإكمال الطريق الساحلي بالكامل في أقرب وقت كواحدة من المهام السياسية المهمة للتركيز على القيادة والتوجيه وتخصيص الموارد للتنفيذ؛ ومن الضروري تحديد مهمة إكمال مشاريع الطرق الساحلية في قرار مؤتمر الحزب الإقليمي للفترة 2025-2030 كهدف نسعى إليه.

طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه من المحليات تسريع الاستثمار في بناء أنظمة الطرق الساحلية.

كما يُلزم التوجيه المستثمرين والمقاولين بمراجعة تقدم أعمال البناء، وتوفير المزيد من الآلات والمعدات، وتنظيم العمل في ثلاث نوبات، والعمل خلال العطلات الرسمية، ووضع الحلول التقنية اللازمة لتقصير مدة الإنجاز؛ وتحسين الجودة، وتشغيل المشاريع، وضمان إنجازها قبل الموعد المحدد بثلاثة أشهر على الأقل. وعلى وجه الخصوص، يجب إنجاز المشاريع المقرر إنجازها في عام ٢٠٢٥ في موعد أقصاه ١٩ ديسمبر ٢٠٢٥.

على الوزارات والقطاعات والمحليات المعنية مراجعة وتحديد أولويات خطط الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030، بالإضافة إلى مصادر رأس المال القانونية الأخرى، للاستثمار في أجزاء من الطريق وتطويرها بما يلبي احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة. كما ينبغي تسريع إعداد الاستثمارات (وخاصة مشاريع المساعدة الإنمائية الرسمية) لتنفيذ أعمال البناء، والسعي إلى استكمال الطريق الساحلي بالكامل من كوانغ نينه إلى آن جيانغ قبل عام 2030.

وكلف رئيس الوزراء وزارة الزراعة والبيئة بالتنسيق مع المحليات لإزالة الصعوبات والمعوقات المتعلقة بمواقع إلقاء المواد وتوفير مواد البناء المشتركة في أسرع وقت ممكن لضمان سير التنفيذ.

وتحتاج وزارة المالية إلى رئاسة والتنسيق مع المحليات ذات الصلة لمراجعة وموازنة مصادر رأس المال لدعم تخصيص رأس المال للأجزاء التي لم يتم إعدادها للاستثمار؛ ودعم المحليات لتسريع إعداد الاستثمار لمشاريع المساعدة الإنمائية الرسمية المقرر تنفيذها في الفترة 2026-2030.

تحتاج وزارة البناء إلى تجميع ومراقبة وفهم الوضع وحث المحليات بشكل استباقي في عملية أداء المهام ؛ تجميع سريع وإبلاغ الجهات المختصة لإزالة الصعوبات والعقبات خارج نطاق صلاحياتها، إن وجدت.

وفقًا للخطة، يبلغ إجمالي طول شبكة الطرق الساحلية في بلادنا حوالي 2838 كيلومترًا، وهي مبنية على أساس دمج الطرق السريعة الوطنية والطرق المحلية. وحتى الآن، أُنجز في جميع أنحاء البلاد 1397 كيلومترًا من الطرق الساحلية، وما زال 633 كيلومترًا منها قيد الإنشاء، وما زال 808 كيلومترات منها قيد الاستثمار أو الإعداد للاستثمار.

من المعروف أن مقاطعة داك لاك تُنفّذ مشروعين للطرق الساحلية، هما: مشروع الطريق الساحلي، الجزء الشمالي من جسر آن هاي، بطول 7.48 كيلومتر، باستثمار إجمالي قدره 659 مليار دونج فيتنامي، ومشروع الطريق الساحلي لمقاطعة فو ين، الجزء الذي يربط مقاطعة توي آن بمدينة توي هوا، بطول 14.6 كيلومتر، باستثمار إجمالي يتجاوز 2200 مليار دونج فيتنامي. ويجري حاليًا تسريع كلا المشروعين للاستثمار تدريجيًا في استكمال الطريق الساحلي للمقاطعة.

المصدر: https://baodaklak.vn/tin-moi/202508/day-nhanh-tien-do-xay-dung-he-thong-duong-bo-ven-bien-e631776/