الحياة في الغرب

[إعلان 1]

ورغم اختياره موقعاً عميقاً في ضفة النهر، وزراعته للأشجار وبناء حاجز مضاد للتآكل، إلا أن السيد تران كوانج فينه ( آن جيانج ) خسر نصف مصنعه تحت نهر ميكونج.

نظر السيد فينه بصمت إلى الجسر الترابي الذي يبلغ ارتفاعه 160 مترًا والذي تكسر إلى قطع صغيرة كالرغوة، ثم نظر إلى مصنع شركة هوا بينه لتجهيز الأغذية المدمر بمساحة 1.2 هكتار، غير مدرك لما يجب أن يُعدّه للمستقبل. على مدار 15 عامًا من تأسيس شركته في الغرب، استخدم العديد من التدابير للتعامل مع الانهيارات الأرضية، لكنها لم تكن كافية.

أدى الانهيار الأرضي في منتصف مايو إلى غرق سكن العمال المكون من ثلاث غرف بعمق، مما استدعى هدمه. انهار نصف المستودع، الذي تبلغ مساحته 1300 متر مربع، مخلفًا وراءه صفائح حديدية ممزقة وأعمدة خشبية ملتوية ومشوهة.

ضاعت ثمار عقود من البناء في لمح البصر، متسببةً في خسارة تجاوزت عشرة مليارات دونج. ونتيجةً لذلك، اضطر 100 عامل إلى إيقاف الإنتاج لعدة أيام لإعادة تشغيل المصنع. وبلغت خسائر كل يوم عطلة ما يعادل 200 طن من الأرز.

ورشة السيد فينه من بين 136 منزلًا تضررت جراء الانهيارات الأرضية خلال الأشهر الستة الماضية في دلتا ميكونغ. وقد كلّف 145 انهيارًا أرضيًا منذ بداية العام الدلتا أكثر من 30 مليار دونج فيتنامي، بالإضافة إلى 1.7 كيلومتر من السدود و1.5 كيلومتر من الطرق. ورغم أن موسم الأمطار لم يبدأ بعد - ذروة الانهيارات الأرضية - فقد اضطرت المقاطعات الخمس لونغ آن، وآن جيانغ، ودونغ ثاب، وفينه لونغ، وباك ليو إلى إعلان حالة الطوارئ في 10 مناطق على ضفاف الأنهار والمناطق الساحلية.

هذه الخسائر ليست سوى غيض من فيض. فكل انهيار أرضي يُخلّف وراءه مخاوف مستمرة لدى السكان والشركات في منطقة النهر.

انهيار أرضي في شركة هوا بينه للأغذية في آن جيانج، يونيو 2023. تصوير: *هوانج نام*

الهروب من السماء ولكن لا يمكن تجنب الانهيارات الأرضية

يتذكر السيد فينه عام ٢٠٠٨، عندما ذهب إلى تشو موي لمسح موقع على ضفة نهر هاو لإنشاء مطحنة أرز، فقام بحسابه وبحث عن المكان الأكثر أمانًا. ولما رأى أرضًا طينية على بُعد عشرات الأمتار من ضفة النهر، ملائمة لنقل البضائع الضخمة بالسفن، وتقع في مكان يتدفق فيه الماء بانسيابية، قرر تسوية الأرض وبناء مستودع.

سارت الأمور كما هو مخطط لها على مدار الاثنتي عشرة سنة التالية، حتى أصبح النهر أمامه أقل خصوبة، واختفت الأراضي الرسوبية تدريجيًا. أصبحت آن جيانج واحدة من أكثر المناطق عرضة لخطر الانهيارات الأرضية في دلتا ميكونغ. ولحماية منطقة المصنع، أمر ببناء صف من أكوام الكاجوبوت، ثم أكوام جوز الهند، ثم بنى حاجزًا خرسانيًا. تجاوزت التكلفة عشرة مليارات دولار.

بعد تيت، وقبل حلول موسم الأمطار، سمع أن البلدية الواقعة على الضفة المقابلة للنهر (مي هوا هونغ، مدينة لونغ شوين) قد فقدت آلاف الأمتار المربعة من أحواض الأسماك. وعندما رأى الرجل البالغ من العمر 59 عامًا أن صف أشجار الكاجوبوت أمام المصنع بدأ يتساقط أيضًا، انتابه شعورٌ بالسوء. فاستعان على الفور بشخصٍ ما لاستخدام "منظار داخلي" لفحص ضفة النهر المحيطة بالمصنع، ظانًا أنه توقع جميع المخاطر، إلى أن وقع الانهيار الأرضي.

وقال "لم يتصور أحد أن ضفة النهر ستنهار في تلك اللحظة"، موضحا أنه عند فحص الموقع لم يتم العثور على فكي ضفدع ولم يكن سفح الضفة أسفل النهر مجوفاً.

بعد الانهيار الأرضي، لا تزال المياه "الجائعة" تنهش الضفة بهدوء، مبتلعةً بين الحين والآخر قطعة كبيرة، غير مدركة متى ستبتلع بقية المصنع. بدأت تشققات جديدة عديدة بالظهور في الأرضية الإسمنتية على بُعد 20 مترًا من الانهيار الأرضي. تحسبًا لأي طارئ، أمر السيد فينه بتفكيك المستودع ونظام الآلات بالكامل. كان جزء من حزام ناقل الأرز قد انجرف بالفعل إلى أسفل النهر، ولم يُرد أن يفقد المزيد.

الوضع الحالي للانهيارات الأرضية في شركة هوا بينه، آن جيانج — الوضع الراهن لانهيار أرضي في شركة هوا بينه لتجهيز الأغذية (آن جيانج). فيديو: *هوانج نام - دانج هيو*

على بعد أكثر من 200 كيلومتر باتجاه مجرى نهر آن جيانج، تواجه شركة ترونغ فوك للمأكولات البحرية المحدودة (قرية كانه دين، لونغ دين تاي، منطقة دونج هاي، باك ليو) نفس الوضع.

وقال نائب المدير هوا هونغ آن، أثناء انشغاله بتنظيف الدمار الذي لحق بالمصنع بعد انهيار أرضي في بداية موسم الأمطار: "في غضون ست سنوات فقط، عانينا من انهيارين أرضيين".

في غضون سبعة أشهر فقط، تضاعف عدد الانهيارات الأرضية في باك ليو خلال نفس الفترة، مما تسبب في انهيار 119 منزلاً وإلحاق أضرار بآلاف الهكتارات من أحواض الروبيان والأسماك.

قال السيد آن، وهو من مواليد باك ليو، وله 37 عامًا من الخبرة في مجال تربية الأحياء المائية، إنه في تسعينيات القرن الماضي، كانت ضفة النهر بعيدة جدًا لدرجة أنه عند انحسار المد، كُشفت ساحة واسعة لأطفال القرية للعب كرة القدم. كان عرض النهر المار بالمصنع آنذاك 100 متر فقط، وكان هادئًا. أما الآن، فقد تضاعف عرض النهر، وأصبحت مياهه مضطربة.

عندما اشترى الأرض لبناء المصنع، بنى بعناية سدًا على بُعد حوالي 50 مترًا من ضفة النهر لحمايته من الرياح القوية والأمواج. وفجأةً، ابتلع الانهيار الأرضي ليلة 9 يونيو/حزيران كامل السد الذي تبلغ مساحته 1200 متر مربع والجدار المحيط به. كما تضرر المصنع الجاهز وبركة معالجة مياه الصرف الصحي الاحتياطية.

تقع شركة Truong Phuc Seafood Company Limited في منطقة الانهيارات الأرضية الساخنة على نهر Ganh Hao، باك ليو، يونيو 2023. الصورة: *Hoang Nam*

السيد فينه والسيد آن مثالان نموذجيان لفئة من رجال الأعمال في دلتا ميكونغ الذين يكافحون لمواجهة التغيرات غير المتوقعة للكوارث الطبيعية. ينفقون مليارات الدونغ لبناء السدود، لكن الخطر لا يزال كامنًا، وتكافح هذه الشركات لإيجاد سبل للبقاء، دون وقت للتفكير في التنمية.

وقال السيد فينه "إن ممارسة الأعمال التجارية في دلتا ميكونج أمر صعب بكل المقاييس، ولا توجد طريقة لتجنبه، إذ يتعين علينا مواجهة الكثير من المفارقات".

وفقًا للسيد فينه، على الرغم من أن نهر فينغ مُحاط بالأنهار، إلا أن نقل البضائع ليس بالأمر السهل. فالشركات التي ترغب في ممارسة أعمالها التجارية بسهولة عبر السفن الكبيرة تضطر إلى بناء مستودعات ومصانع على طول النهر، لكنها قلقة بشأن الانهيارات الأرضية. يبلغ طول شبكة النهر والقناة حوالي 28,000 كيلومتر، لكن البنية التحتية على ضفتي النهر غير مضمونة، فالنشاط المفرط سيؤدي إلى أمواج عالية، مما يُسرّع من عملية الانهيارات الأرضية.

في حين تكافح الشركات من أجل إيجاد طرق للعيش مع التآكل، فإن العديد من المجتمعات التي عاشت على طول النهر طوال حياتها أصبحت الآن تنجرف وتشتت، وتكافح من أجل العثور على سبل العيش بعد أن "جاع" النهر وأكل ضفافه.

الحياة غير مستقرة

في منزل قديم يقع بجوار نهر كاي فونغ، أحد فروع نهر تيان، نظر السيد نجوين فان ثوم (45 عامًا، آن جيانج) إلى شقوق الجدار، محاولًا تمييز أيها ظهر للتو. المنزل، الذي تبلغ مساحته 100 متر مربع، والذي تراكم على مدى 20 عامًا، مهجور الآن. على الجدار القديم، غطت طبقة سميكة من الغبار عبارة "مائة عام من السعادة"، مما ذكّر الرجل البالغ من العمر 45 عامًا بأيام السعادة عندما كانت عائلته تعيش بجوار النهر.

لأجيال، اعتمدت عائلته على صيد الأسماك في النهر لكسب عيشها، لكن على مدار العقدين الماضيين، ازدادت صعوبة الأمر. فمن مجرد رمي الشباك إلى جمع بضع عشرات من كيلوغرامات السمك والروبيان، اضطرت سفينة الصيد إلى قطع مسافات أبعد فأبعد. في أحد الأيام، عاد بشبكته فارغة. ولأنه خسر ماله في الوقود، قرر بيع سفينة الصيد وشراء قارب خشبي، والتحول إلى نقل الأرز بالأجرة للسكان المحليين.

في عام ٢٠٠١، انهار المنزل تدريجيًا. وأصبحت القرى الواقعة على طول نهر كاي فونغ (حي لونغ سون، بلدة تان تشاو) بؤرًا خطرة للانهيارات الأرضية، تستدعي المراقبة سنويًا. وتناقص عدد الجيران المحيطين تدريجيًا. أما عائلته، فبسبب عدم امتلاكهم أرضًا للانتقال إليها، فقد مكثوا هناك ست سنوات. وكانوا يراقبون يوميًا ارتطام المياه بأسفل منزلهم.

في عام ٢٠٠٧، انتقلت عائلته بعيدًا عن النهر لأول مرة، واستقرت في إطار برنامج حكومي، على بُعد حوالي كيلومترين من منزلهم القديم. ورغم ندمه على ذلك، إلا أنه أدرك أن عليه مغادرة المكان الذي تعلق به لعقد من الزمان.

منذ انتقاله إلى مكان جديد بعيدًا عن ضفة النهر، اضطر لبيع قارب الأرز الخاص به والتحول إلى تجارة الخزف والخزف لكسب عيشه. غادر شقيقه الأكبر مسقط رأسه أيضًا وذهب إلى مدينة هو تشي منه لكسب عيشه. انتهت حياة عائلة السيد توم على النهر. لم يكن يرغب في المغادرة، لكن لم يكن لديه خيار آخر.

"من المؤسف أن نستسلم، لكن الاحتفاظ به هو... الموت"، كما قال.

السيد توم هو واحد فقط من ملايين الأشخاص الذين يواجهون مستقبلًا غير مؤكد أثناء بحثهم عن مكان جديد للعيش ومصدر جديد للدخل.

استخراج الرمال من نهر تيان عبر مقاطعة دونغ ثاب - على بُعد حوالي 30 كيلومترًا من الحدود الكمبودية - حيث يوجد مصدر رائع للرمال واحتياطيات كبيرة. تصوير: *ثانه تونغ*

وفقًا لإحصاءات غير مكتملة، يوجد في دلتا ميكونغ ما يقرب من 500 ألف أسرة بحاجة إلى إعادة توطين لتجنب الانهيارات الأرضية، منها عشرات الآلاف في حاجة ماسة للمساعدة. منذ عام 2015، لم تُعِد الحكومة توطين سوى حوالي 4% فقط، أي أكثر من 21,606 أسرة، بتكلفة إجمالية بلغت 1,773 مليار دونج.

تظل عملية نقل مناطق بأكملها معرضة للانهيارات الأرضية صعبة بالنسبة للسكان المحليين بسبب نقص التمويل والأراضي والحلول لمشكلة سبل العيش في حين يتزايد عدد الانهيارات الأرضية.

على سبيل المثال، طلبت مقاطعة آن جيانج من الحكومة المركزية دعمًا بقيمة 1400 مليار دونج على مدى سنوات عديدة لنقل 5300 أسرة بشكل عاجل. وفي المستقبل البعيد، سيصل هذا العدد إلى حوالي 20 ألف أسرة، مما يعني أنها بحاجة إلى حوالي 7000 مليار دونج، وهو ما يعادل إيرادات المقاطعة المحلية في عام 2022.

بعد أكثر من أربع سنوات من توليه منصب نائب رئيس مقاطعة آن جيانج، المسؤول عن الزراعة، أصبح السيد تران آنه ثو معتادًا على توقيع قرارات إعلان حالة الطوارئ في كل مرة يأتي فيها موسم الأمطار.

وباعتباره خبيراً في علوم التربة وعمل لفترة طويلة مديراً لإدارة الزراعة والتنمية الريفية في المقاطعة، فإن السيد ثو يدرك جيداً المستوى المتزايد للانهيارات الأرضية في المقاطعات الواقعة في أعلى النهر مثل آن جيانج ودونج ثاب.

وقال إن "عدد وحجم الانهيارات الأرضية يتزايد مقارنة بما كان عليه الحال قبل 20 عاما وينتشر إلى قنوات صغيرة حيث تعيش العديد من الأسر، مما يتسبب في أضرار أكبر على نحو متزايد".

تآكل

الانهيارات الأرضية هي المظهر النهائي والأكثر وضوحا لعملية التدمير السابقة، عندما سقط دلتا ميكونج في حالة من المجاعة الطميية.

تتحمل منطقة الدلتا مسؤولية الأمن الغذائي للبلاد بأكملها، إذ توفر 50% من إنتاج الأرز و70% من المنتجات المائية. إلا أن هذا "المستودع" يشهد استنزافًا متزايدًا. فالانهيارات الأرضية لا تؤدي فقط إلى تآكل التربة، بل تُضعف أيضًا اقتصاد دلتا ميكونغ.

في حوض نهر كبير مثل نهر الميكونغ، كل شيء مترابط. الخسائر في قطاع واحد قد تمتد إلى قطاعات أخرى كثيرة، كما قال مارك غويشوت، مدير برنامج المياه العذبة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بالصندوق العالمي للطبيعة.

وفقًا لهذا الخبير، تعتمد جميع القطاعات الاقتصادية جزئيًا على النهر. يؤثر تعميق مجاري الأنهار على الزراعة ومصايد الأسماك وجودة المياه والبنية التحتية. كما يُسبب انخفاض الطمي، أو الرمل والحصى، تآكل ضفاف النهر، مما يؤدي إلى فقدان الأراضي وانهيار المنازل وانهيار البنية التحتية.

الطريق السريع الوطني رقم 91، الذي يمر عبر بلدية بينه مي، مقاطعة تشاو فو، آن جيانج، تعرض لانهيار أرضي بارتفاع 40 مترًا عام 2020، ولا تزال السلطات المحلية تعمل على إصلاحه. الصورة: *هوانغ نام*

تشير التقارير السنوية لعامي 2020 و2022 عن دلتا ميكونج التي أعدتها شركة VCCI Can Tho وكلية فولبرايت للسياسات العامة والإدارة إلى أنه خلال العقود الثلاثة منذ إعصار دوي موي، كان الدور الاقتصادي لدلتا ميكونج يتناقص تدريجيًا مقارنة بالبلاد بأكملها، وهو الأدنى بين المناطق الاقتصادية الرئيسية الأربع.

بالعودة إلى عام ١٩٩٠، كان الناتج المحلي الإجمالي لمدينة هو تشي منه لا يتجاوز ثلثي الناتج المحلي الإجمالي لدلتا ميكونغ. بعد عقدين من الزمن، انعكست هذه النسبة، على الرغم من أن عدد سكان الدلتا يقارب ضعف عدد سكان مدينة هو تشي منه وثرواتها الغنية.

علّق الدكتور فو ثانه تو آنه، رئيس فريق البحث، قائلاً إنه على الرغم من صعوبة الوضع الاقتصادي الداخلي، إلا أن موارد الاستثمار في هذه المنطقة محدودة للغاية. تُعدّ دلتا ميكونغ المنطقة الأقل جذبًا للاستثمار الأجنبي في البلاد. كما أن موارد الاستثمار العام قد "أغفلت" دلتا ميكونغ لسنوات عديدة، لا سيما في مجال بناء البنية التحتية للنقل. ونتيجةً لذلك، فإن الطرق الداخلية، وكذلك الوصلات بين المناطق، ضعيفة للغاية، وبالتالي لا تجذب المستثمرين.

في ظلّ سعيها الحثيث للتكيّف مع الكوارث الطبيعية، وغياب الحوافز من مصادر رأس المال الخارجي، تواجه الشركات صعوباتٍ متزايدة. ففي عام ٢٠٢١، بلغت كثافة الأعمال في دلتا ميكونغ ٣.٥٣ شركة فقط لكل ١٠٠٠ شخص في سنّ العمل، بينما بلغ المتوسط الوطني ٨.٣٢ شركة.

وقال جويشوت، مؤكداً على أهمية رمال الأنهار والساحل كطبقة واقية للدلتا ضد مخاطر المياه والمناخ: "إن الطريقة الوحيدة لتمكين الناس والشركات من التكيف مع تغير المناخ والكوارث الطبيعية هي معالجة القضايا الأساسية التي تتسبب في تراجع قدرة الدلتا على الصمود".

ومع ذلك، فإن كيفية التكيف لا تزال تشكل سؤالا بالنسبة للسيد فينه، مالك شركة هوا بينه لتجهيز الأغذية (آن جيانج).

بعد أكثر من ثلاثة أشهر من الانهيار الأرضي، لا تزال الشركة تواجه مأزقًا. يواصل النهر تآكل ضفافه، لكن الشركة لا تستطيع بناء السد لأن موسم الفيضانات يقترب، وعليها الانتظار حتى موسم الجفاف - العام المقبل. كما أن نقل المصنع مستحيل لأن معظم المعدات ضخمة الحجم ولا يمكن نقلها عبر الطرق الإقليمية، لأن نظام الجسور لا يضمن الحمولة. في الوقت نفسه، يتآكل رصيف النهر، فلا تستطيع السفن دخوله.

وقال مدير شركة هوا بينه "لا يمكننا إلا الانتظار ونأمل أن يهدأ النهر".

هوانج نام - ثو هانج - نجوك تاي