تحت قمة ممر جان دو، وهو ممر في فو ين جميل مثل الفيلم، عندما يصطاد الناس الأسماك أو الروبيان، يبيعونه بالكامل.

عند الفجر، يقود الكثير من الناس قواربهم من الطوافات إلى الشاطئ لشراء الطعام للكركند. كما يأتي إلى هنا من يصطادون السمك والروبيان بشباك السلال ليرسوا في الميناء ويبيعوا المأكولات البحرية للتجار.

"سوق السلال" المزدحم

في الصباح، قام السيد بوي فان نجيا بهز سلة المراحيض باليد من الطوافة خارج خليج شوان داي إلى رصيف جان دو، ثم سحب السلة إلى الشاطئ، نصفها في الماء ونصفها الآخر في الماء، ثم سار إلى حيث كان العديد من الناس ينتظرون دورهم لطحن القواقع وسرطانات البحر لصنع طعام للكركند.

صيادون يجمعون قواربهم عند رصيف غانه دو، مقاطعة شوان داي (بلدة سونغ كاو، مقاطعة فو ين ). رصيف غانه دو عند سفح ممر غانه دو في بلدة سونغ كاو. الصورة: مانه هواي نام.

بعد لحظة، حمل السيد نغيا سلة طعام الكركند ليضعها عليها. قال السيد نغيا: "لأنني أربي كمية صغيرة من الكركند، اشتريت 150 كيلوغرامًا فقط من الطُعم، بينما كنتُ سابقًا أضطر إلى وضع ما يصل إلى 400 كيلوغرام على السلة".

ليس السيد نغيا وحده، بل عشرات الأشخاص يقصدون السوق لشراء طعام للكركند. جلس السيد تران فان توان ليستريح بعد تحميل 300 كيلوغرام من طعام الكركند في سلة، قائلاً: كل يوم، في السادسة صباحًا، أكون في رصيف غان دو لشراء طعام للكركند، ثم أحمله في سلة وأهزه وأضعه في الطوافة.

في هذه المنطقة، تنتشر أقفاص صيد الكركند، من خارج جزيرة أونغ زا إلى داخل جزيرة جانه دين. ومن بين الأقفاص الواصلة إلى جانه دو، يوجد مزارعو جراد البحر الذين تعدوا على المياه العميقة لبحر فونغ لا (بلدة شوان فونغ).

من جان دو، إذا كنت تركب دراجة نارية، يمكنك التجول حول خليج شوان داي حتى تقاطع ترونغ ترينه، ثم النزول إلى فونج سو، فونج تشاو ثم إلى فونج لا، والتي تستغرق نصف ساعة؛ أو إذا كنت تركب قارب سلة بمحرك، يستغرق الأمر أقل من 10 دقائق للوصول إلى فونج لا.

وقال السيد فان فان تيان، صاحب أحد تجار أعلاف الروبيان في هذه المنطقة: كل يوم، هناك 2-3 شاحنات حاويات تحمل أعلاف جراد البحر، وتحمل كل شاحنة 50 طنًا من القواقع، وقواقع التفاح، والمحار، وبلح البحر... لتزويد مزارعي الروبيان.

كل صباح تصل مئات السلال إلى رصيف جان دو لتذهب إلى السوق لشراء الطعام ونقله إلى الطوافات الخاصة بالروبيان.

جمع الروبيان والأسماك بعد رحلة صيد قام بها سكان في غان دو، مقاطعة شوان داي (بلدة سونغ كاو، مقاطعة فو ين). الصورة: مان هواي نام

سلة داخلية، قارب خارجي

في الصباح الباكر، احتشد صيادو السلال لنقل الطعام للكركند، ومع شروق الشمس، تناوبوا على الخروج إلى الطوافات. في ذلك الوقت، وصل ما يقرب من 100 صياد من صيادي السلال إلى غان دو.

أمسك السيد تاي تام بيديه القويتين العارضة المربوطة بجانب السلة وحركها ذهابًا وإيابًا بشكل مستمر في الماء لعبور جزيرة أونج كسا إلى الرصيف.

وبعد أن سحب السلة إلى الشاطئ، قام السيد تام بوزن السمك للتاجر، ثم قال: في موسم الجفاف، يضع الصيادون الشباك لصيد الرنجة وذيل الشعر؛ وفي موسم الأمطار، يضعون الشباك لصيد الروبيان وبذور جراد البحر.

يذهب الصيادون بشباك السلال إلى الرصيف عند منتصف الليل لكسب رزقهم، ثم يعودون في اليوم التالي. هذا الموسم، أصطاد مع كثيرين باستخدام شباك الخيشوم. هذا هو مصدر الدخل الرئيسي لعائلتي، حيث تدر كل رحلة صيد ما بين 400,000 و500,000 دونج فيتنامي.

بحسب العديد من الصيادين هنا، تتوفر سلال بأحجام مختلفة، كبيرة ومتوسطة وصغيرة. بالنسبة للسلال الكبيرة، يُزود الصيادون بمحرك صغير لتوفير الوقود، بينما يضطر من يستخدمون السلال الصغيرة إلى تحريك أذرعهم لركوب الأمواج. في السنوات الأخيرة، ولتسهيل الصيد وتقليل جهد تحريك الأذرع، استثمر الكثيرون في شراء أو ترقية السلال اليدوية إلى سلال آلية.

يستخدم الصيادون السلال الكبيرة لتعديل أماكن نومهم. يُثبّتون قطعتين من الخشب على جوانب السلال ويربطون أراجيح للنوم ليلًا. بفضل هذا، يستطيع من يكسبون رزقهم من قوارب السلال الذهاب إلى البحر يوميًا.

في الماضي، وبدون رأس مال، كان الصيادون يصنعون سلالًا صغيرة وشباكًا يدوية، ويعملون يومين في الأسبوع ويستريحون يومًا واحدًا لعجزهم عن الجلوس طوال الليل. وكان الصيادون الذين يصنعون شباك السلال يصطادون غالبًا الرنجة والشبّة والماكريل... ولم تكن الأسماك تستغرق سوى بضع ساعات حتى تُصطاد بالشباك من البحر وتُنقل إلى الشاطئ، فعندما تصل إلى السوق، تكون لا تزال طازجة ولذيذة.

في هذه المنطقة، يمارس الصيادون الصيد بالقوارب، حيث ينصبون شباك الرنجة والأنشوجة ليلاً. ورغم أن دخل الصيد بالقوارب على طول الساحل ليس مرتفعاً كدخل قوارب الصيد في عرض البحر، إلا أنه يوفر للصيادين مصدر دخل ثابت.

في المتوسط، يكسب الصيادون 500,000 دونج فيتنامي في الليلة الواحدة من الصيد، ويصل في بعض الليالي إلى مليون دونج. يحرص الصيادون على الصيد بنشاط، فيخرجون في الأيام التي يكونون فيها أقوياء، ويستريحون في الأيام التي يشعرون فيها بالتعب.

قالت السيدة بوي ثي هونغ من منطقة شوان داي: "ينطلق قارب الصيد عند منتصف الليل ويعود في الصباح، والأسماك لا تزال طازجة. لدى عائلتي سلة وقارب. عندما يكون البحر هائجًا، يقود زوجي القارب، وعندما يكون هادئًا، يهز السلة ويرمي الشبكة. عند الفجر، أبقى في رصيف غان دو لمساعدة زوجي في بيع الأسماك ونقل معدات الصيد".

لأن رصيف غان دو مكتظ بالقوارب، يحاول الصيادون الوصول مبكرًا لرسو قواربهم بالقرب من الشاطئ. أما إذا تأخروا، فيضطرون للرسو بعيدًا في المياه العميقة، واستخدام قوارب "تانغ بو" للوصول إلى المياه الضحلة.

يعد رصيف جان دو موطنًا لمئات الأسر حول الخليج، الذين يكسبون عيشهم من خلال الصيد بالشباك الجرافة والصيد باستخدام السلال والقوارب، بالقرب من مصب خليج شوان داي المؤدي إلى البحر.

وفقًا للدائرة الاقتصادية في بلدة سونغ كاو (مقاطعة فو ين)، تضم البلدة بأكملها 6760 قاربًا وقاربًا صغيرًا بأحجام مختلفة. بالنسبة للصيادين الذين لا يستطيعون شراء قوارب كبيرة للإبحار في البحر، تُعدّ قوارب السامبان مصدر رزق يُدرّ دخلًا يُعيل أسرهم.

بالنسبة للقوارب الصغيرة التي تصطاد بالقرب من الشاطئ، ورغم أنها عمل شاق في الليل، إلا أنه بفضل هذه الوظيفة، أصبح لدى العديد من العائلات المال لتغطية نفقات معيشتهم وإرسال أطفالهم إلى المدرسة.

عائلتي لديها قارب وقارب صيد. عندما يكون البحر هائجًا، يقود زوجي القارب، وعندما يكون هادئًا، يهزّ قارب الصيد ويرمي الشبكة. عند الفجر، أبقى في رصيف غان دو لمساعدة زوجي في بيع الأسماك ونقل معدات الصيد. ولأن رصيف غان دو مكتظ بقوارب الصيد، يحاول الصيادون الوصول مبكرًا حتى ترسو قواربهم بالقرب من الشاطئ. أما من يتأخرون في الوصول، فيضطرون إلى الرسو بعيدًا في المياه العميقة، واستخدام قارب الصيد للوصول إلى المياه الضحلة.

السيدة بوي ثي هونغ في حي شوان داي، بلدة سونغ كاو

المصدر: https://danviet.vn/duoi-dinh-deo-ganh-do-con-deo-o-phu-yen-dep-nhu-phim-he-dan-bat-duoc-ca-tom-la-ban-het-veo-2024070713402487.htm