خلال الفترة من ١٩٩٤ إلى ١٩٩٨، صودرت أراضي مئات الأسر القاطنة على جانبي الطريق السريع الوطني ١أ عبر مقاطعة نغي آن لتوسيع هذا الطريق الحيوي. صودرت مئات الأمتار المربعة من أراضي العديد من الأسر. ومع ذلك، في ذلك الوقت، لم تُعوّض الأسر التي صودرت أراضيها إلا عن أصولها (أشجار ومنازل)، ولم تُعوّض مساحة الأرض الممنوحة للاستخدام طويل الأمد على طول الطريق السريع الوطني ١أ. يُذكر أنه في حي كوينه شوان (بلدة هوانغ ماي)، كان هناك ٤٥٢ أسرة صودرت أراضيها، ولكن أكثر من ١٢٠ أسرة فقط كانت تمتلك أصولاً على الأرض تم تعويضها وسجلات قياساتها، بينما لم يكن لدى البقية أي سجلات...
بعد سنوات عديدة، اكتشفت الأسر أن استملاك الأراضي للمشروع المذكور أعلاه دون تعويض لم يكن متوافقًا مع اللوائح، فتقدموا بطلب للحصول على تعويضات. وإذ أدركت اللجنة الشعبية لمقاطعة نغي آن صحة طلب الشعب، أرسلت العديد من الوثائق إلى رئيس الوزراء والوزارات والفروع لطلب التوجيهات. وفي عام ٢٠٢٠، وافق رئيس الوزراء على توفير تمويل إضافي يزيد عن ٢٢٢ مليار دونج فيتنامي لدفع مستحقات مستحقي الأراضي المستملكة في مقاطعات كوينه لو، ودين تشاو، ونغي لوك، وفينه سيتي.
ومع ذلك، وبعد مراجعة دقيقة، خلصت سلطات مقاطعة نغي آن إلى أن عدد الأسر التي استُعيدت أراضيها ولم تُعوّض بعد كان كبيرًا جدًا. في عام ٢٠٢٢، واصلت مقاطعة نغي آن إرسال وثيقة إلى رئيس الوزراء تطلب فيها مبلغًا إضافيًا قدره ١٢٨٣ مليار دونج لدفع تعويضات للأسر التي استُعيدت أراضيها ولم تُعوّض بعد.
في نوفمبر 2023، وفي دورته السادسة، وافقت الجمعية الوطنية على إضافة 1,275 مليار دونج فيتنامي كنفقات استثمارية لمقاطعة نغي آن لحل مشكلة تعويضات المواطنين. وبعد ذلك، وقّع نائب رئيس الوزراء، لي مينه خاي، قرارًا بتخصيص هذا المبلغ الإضافي لمقاطعة نغي آن لدفعه للمواطنين.
ربما كان تعويض إزالة الأراضي قبل أكثر من عشرين عامًا خطأً ناتجًا عن التصور، ولكن تجدر الإشارة إلى أنه عند تحديد حقوق الأشخاص المحرومين، اتخذ قادة مقاطعة نغي آن والجمعية الوطنية والحكومة قرارات معقولة، مما عزز الثقة بين الناس في السياسات الصحيحة للدولة.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)