وتدفقت السيارات والدراجات النارية على الطريق السريع الوطني رقم 6، واصطفت في طوابير لعدة كيلومترات للعبور عبر جسر ماي لينه.

وتدفقت السيارات والدراجات النارية على الطريق السريع الوطني رقم 6، واصطفت في طوابير لعدة كيلومترات للعبور عبر جسر ماي لينه.

الثلاثاء، 17 سبتمبر 2024 08:27 صباحًا (توقيت جرينتش+7)

يقع جسر ماي لينه على الطريق السريع الوطني رقم 6، الذي يُعدّ طريقًا حيويًا يربط هانوي بالمقاطعات الشمالية الغربية. وقد شهد هذا التقاطع الحيوي مؤخرًا ازدحامًا مروريًا طويلًا، خاصةً بعد وصول العاصفة رقم 3 إلى اليابسة.

يقع جسر ماي لينه (ها دونغ) على بُعد حوالي 20 كيلومترًا من مركز هانوي. بعد وصول العاصفة رقم 3 إلى اليابسة، مسببةً أمطارًا غزيرة، غمرت المياه العديد من الطرق الرئيسية التي تربط الضواحي، مثل كووك أواي، وتشونغ مي، ومي دوك، وهرعت المركبات إلى الطريق السريع الوطني رقم 6 للدخول والخروج من مركز هانوي، مما تسبب في ازدحام مروري من الصباح الباكر حتى وقت متأخر من بعد الظهر.

يقع جسر ماي لينه على الطريق السريع الوطني رقم 6، ويُعتبر الطريق الرئيسي الذي يربط هانوي بالمقاطعات الشمالية الغربية. قبل بناء شارع ثانغ لونغ، كان هذا الطريق تقريبًا الطريق الوحيد الذي يربط هانوي بمقاطعات مثل هوا بينه وسون لا... في السنوات الأخيرة، ازداد حجم حركة المرور بشكل سريع، وازدادت احتياجات السفر للناس، والجسر ضيق للغاية.

بُني جسر ماي لينه عام ١٩٨٥، واكتمل بناؤه وبدأ استخدامه عام ١٩٨٦. كان الجسر سابقًا تحت إدارة وزارة النقل ، حتى عام ٢٠٠٨ عندما سُلِّم إلى إدارة النقل في هانوي. أما الآن، فهو في حالة تدهور شديد، وغير قادر على تلبية احتياجات التنمية الحضرية.

السيد ترينه فان ثانغ (ماي دوك، هانوي) سائق شاحنة صغيرة، يمرّ عبر تقاطع جسر ماي لينه مرتين يوميًا. قال: "أغادر منزلي حوالي الساعة السادسة صباحًا، وأصل إلى تقاطع جسر ماي لينه حوالي الساعة السابعة. في السابق، كانت هناك أوقات تشهد ازدحامًا مروريًا، لكنّ العبور كان يستغرق حوالي 15 إلى 20 دقيقة فقط. أما الآن، فهناك أيام يستغرق فيها العبور ساعة واحدة."

في الأيام الأخيرة، اضطرت العديد من المركبات المتجهة نحو هوا بينه، ومي دوك، وتشونغ مي إلى اختيار هذا الطريق بسبب غمر الطرق الأخرى بالمياه وعدم إمكانية عبورها. (صورة تقاطع الطرق الخمسة عند بداية جسر ماي لينه في منطقتي ين نغيا ودونغ ماي، بمنطقة ها دونغ، صباح يوم 16 سبتمبر/أيلول).

على الرغم من حشد قوات الأمن، كشرطة المرور والشرطة المحلية، لضمان السلامة ومنع الاختناقات المرورية، إلا أنها لم تتمكن إلا من حل المشكلة جزئيًا نظرًا لكثافة المركبات. وقد تسبب مشهد التدافع ورفض الاصطفاف امتثالًا لتعليمات القوات الأمنية في فوضى مرورية.

قالت السيدة نغوين ثي لان (ين نغيا، ها دونغ): "أبيع الخضراوات في السوق عند بداية جسر ماي لينه منذ عقود. يختلف وضع المرور هنا كل عام. في الآونة الأخيرة، شهدت المنطقة ازدحامًا مروريًا متكررًا، خاصةً في غياب رجال الشرطة. وللحد من الازدحام، وُضعت العديد من اللافتات التي تمنع المركبات وتُوجّهها للتحرك في الوقت المحدد، ولكن دون جدوى. دائمًا ما تكون هناك ازدحامات مرورية خانقة في الصباح الباكر وأواخر فترة ما بعد الظهر."

اضطرت العديد من الشاحنات المتجهة من ها دونغ إلى الضواحي إلى الاصطفاف في طوابير طويلة على جسر ين نغيا. في صباح السادس عشر من سبتمبر، استغرق السائقون ساعة كاملة لعبور هذا التقاطع.

في أحد الأيام، اضطررتُ للوقوف في طابور طويل أمام سوبر ماركت لان تشي في بلدة تشوك سون، "زحفًا" طويلًا للوصول إلى جسر ماي لينه. بعد عبور الجسر، اضطررتُ للزحف مجددًا حتى وصلتُ إلى محطة حافلات ين نجيا قبل أن أتمكن من الفرار. كانت جميع الطرق مزدحمة، أينما ذهبت، كان هناك ازدحام مروري،" اشتكى السيد تام، سائق سيارة أجرة.

في الأيام التي تلت وصول العاصفة رقم 3 إلى اليابسة، كان هذا المسار يشهد اصطفافًا متكررًا للمركبات المتجهة نحو ضواحي هانوي لمسافة كيلومتر واحد من بلدة تشوك سون في مقاطعة تشونج مي. في الاتجاه المعاكس، كان على المركبات الاصطفاف من القسم المار بمحطة حافلات ين نجيا (ها دونج).

نهات مينه

المصدر: https://danviet.vn/phuong-tien-giao-thong-do-ve-quoc-lo-6-tai-xe-xep-hang-ca-km-moi-qua-duoc-cau-mai-linh-20240917075520153.htm