وشهدت صادرات الدوريان التايلاندي إلى الصين ارتفاعا كبيرا منذ بدء تشغيل خط السكك الحديدية فائق السرعة الذي يربط لاوس بثاني أكبر اقتصاد في العالم.
وفقًا لوزارة التجارة التايلاندية، بلغت صادرات الدوريان إلى الصين 446,152 طنًا في الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام، بزيادة قدرها 58% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي (281,528 طنًا). ومن الأسباب التي ذكرها خبراء الصناعة خط السكك الحديدية فائق السرعة بين لاوس والصين، الذي يُسهم في اختصار زمن النقل.
قال أرادا فوانغتونغ، نائب المدير العام لإدارة ترويج التجارة الدولية بوزارة التجارة التايلاندية: "لطالما أحب المستهلكون الصينيون الدوريان التايلاندي، لكن الصادرات شهدت ارتفاعًا هائلاً منذ العام الماضي مع بدء تشغيل القطار فائق السرعة". في عام 2022، صدّرت البلاد رقمًا قياسيًا بلغ 700 ألف طن من الدوريان، 90% منها موجهة إلى الصين.
بدأ تشغيل قطار الصين لاوس فائق السرعة في ديسمبر 2021، مما أتاح الفرصة للبضائع التايلاندية لعبور الحدود إلى العاصمة اللاوسية فيينتيان لنقلها بالسكك الحديدية إلى مدينة كونمينغ جنوب الصين.
سيساعد خط السكة الحديدية الذي يبلغ طوله 1000 كيلومتر التجار التايلانديين على تقليل وقت التسليم إلى الصين إلى 15 ساعة بدلاً من يومين عند النقل بالشاحنات كما كان من قبل.
شهدت بوابة نونغ خاي الحدودية، التي يمر عبرها خط السكة الحديد فائق السرعة بين الصين ولاوس، ارتفاعًا ملحوظًا في صادرات المنتجات الزراعية التايلاندية، وفقًا لراشادا دهناديريك، نائبة المتحدث باسم مكتب رئيس الوزراء التايلاندي. وفي الأشهر الخمسة الأولى من العام، حققت فاكهة الدوريان الطازجة القادمة من البلاد عبر نونغ خاي أعلى قيمة تداول بين جميع السلع، حيث تجاوزت ملياري بات (أكثر من 57 مليون دولار أمريكي)، بزيادة قدرها 364% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022.
فرز الدوريان في مقاطعة تشانثابوري، تايلاند، مايو 2022. الصورة: وكالة أنباء شينخوا
وقالت السيدة أرادا إن تقصير وقت الشحن عزز صادرات الدوريان التايلاندي كما قدم فرصة عظيمة للفواكه والخضروات والمنتجات القابلة للتلف الأخرى التايلاندية للوصول إلى المستهلكين الصينيين مع ضمان النضارة والجودة الجيدة.
وسلط أورامون سوبثاويثوم، المدير العام لإدارة المفاوضات التجارية في تايلاند، الضوء على التأثير التحويلي حيث زادت الشحنات عبر ميناء نونج خاي الجاف في شمال شرق البلاد من 90.41 مليون بات عندما تم إطلاق السكك الحديدية في ديسمبر 2021 إلى 1.96 مليار بات العام الماضي.
تشجع وزارة التجارة التايلاندية المصدرين، وخاصة للفواكه والخضروات، على الاستفادة من خط السكك الحديدية بين الصين ولاوس، خاصة وأن أسعار النفط المرتفعة نسبيا تدفع تكاليف النقل البري إلى الارتفاع.
قال ثونكانون تيوزوان، أحد مُصدّري الدوريان، إن تحميل الدوريان على الشاحنات، ونقله إلى الموانئ البحرية، ثم إلى حاويات الشحن، وتحميلها على السفن، يستغرق عادةً من 10 إلى 12 يومًا. وتستغرق هذه السفن عادةً أسبوعًا إضافيًا للوصول إلى الموانئ الصينية الرئيسية. وأضاف: "أفكر في استخدام القطارات فائقة السرعة".
أصبح الدوريان من الصادرات الزراعية التايلندية ذات الأهمية المتزايدة. ففي العام الماضي، بلغت قيمة هذه الفاكهة 110 مليارات بات (3.1 مليار دولار)، أي ما يعادل تقريبًا 130 مليار بات التي حققتها تايلاند من صادرات الأرز.
من المتوقع أن تنمو صادرات تايلاند من الدوريان بوتيرة أسرع مستقبلًا، إذ تخطط البلاد لبناء خط سكة حديد فائق السرعة من بانكوك إلى نونغ خاي قرب الحدود مع لاوس. وقد بدأ بناء الجزء الأول، بطول 253 كيلومترًا، من بانكوك إلى ناخون راتشاسيما العام الماضي، ومن المتوقع أن يبدأ التشغيل التجاري في عام 2026.
ومن المقرر أن يكتمل الجزء الثاني من المشروع الذي يبلغ طوله 355 كيلومترا ويمتد من ناخون راتشاسيما إلى نونج خاي في عام 2028، مما يعني أن المنتجات الزراعية من وسط تايلاند يمكن أن تصل إلى المستهلكين في الصين بواسطة قطار فائق السرعة في غضون أيام.
ولكن وزارة التجارة التايلاندية لم تعدل بعد توقعاتها بشأن صادرات الدوريان إلى الصين بسبب المخاوف بشأن الركود في ثاني أكبر اقتصاد في العالم واحتمال نشوء ظروف زراعية غير مواتية بسبب ظاهرة النينيو.
يشعر مزارعو وتجار الدوريان بالقلق من أن يؤدي الجفاف الناجم عن ظاهرة النينيو إلى الحد من الإنتاج والإضرار بالصادرات. وصرح سومتشاي تشونغسري، أحد مزارعي وتجار الدوريان في مقاطعة تشانثابوري بتايلاند: "أشعر بالقلق إزاء العرض والطلب، إذ يتناقص إنتاج الدوريان، وبدأ المشترون في الصين في الحد من طلباتهم".
هناك خطر آخر يتمثل في الجودة. ففي الأسبوع الماضي، رفضت سلطات الجمارك الصينية 29 حاوية تحتوي على 300 طن من الدوريان التايلاندي بعد اكتشاف تعفن الثمرة بسبب العثة الصفراء، وهي آفة شائعة. وقد أثارت هذه الحادثة قلق قطاع الدوريان التايلاندي من احتمال تآكل ثقة الصين فيه، واحتمال طلبه المزيد من دول أخرى.
فيين آن ( بحسب نيكي )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)