أنفقت حكومة بينه دونغ أكثر من 1000 مليار دولار لبناء أول نفق تحت الأرض عند تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 13.

[إعلان_1]

TPO - لحل مشكلة الاختناقات المرورية وتعزيز جمالية المدينة، أنفقت مقاطعة بينه دونغ أكثر من ألف مليار دونج لبناء نفق عند التقاطع. هذا هو أول مشروع نفق، وينتظره السكان المحليون بفارغ الصبر.

في 9 مارس، سجل مراسل صحيفة تيان فونج أن منطقة بناء النفق السفلي عند تقاطع فوك كين الخماسي (منطقة هيب ثانه، مدينة ثو داو موت، مقاطعة بينه دونغ) بدأت المراحل الأولى من التنفيذ.

أجرت سلطات مقاطعة بينه دونغ مسوحات ونظمت حركة المرور لإجراء حفر المسح الجيولوجي لمشروع بناء النفق. ومن المتوقع الانتهاء من حفر المسح الجيولوجي بحلول 16 مارس.

قال السيد دو هوو فينه، رئيس فريق الحفر الجيولوجي لمسح البناء في شركة بي آر ديزاين كونسلتينج المحدودة، إن وحدة استشارات التصميم تجري حفر المسح الجيولوجي للقسم السفلي من المشروع في HK1 (الموجود على رصيف شارع Huynh Van Cu) و HK5 (الموجود على الحديقة العشبية للطريق السريع الوطني 13).

بينه دونج ينفق أكثر من 1000 مليار لبناء أول نفق تحت الأرض عند تقاطع الطريق السريع الوطني 13 الصورة 1

يقوم مهندسو الحفر المساحية بأخذ عينات من منطقة بناء النفق.

وفقًا للسيد فينه، يهدف مسح الحفر إلى جمع عينات وتوفير بيانات تُسهم في أعمال البحث وإعداد التقارير عن البناء الجيولوجي، بالإضافة إلى إعداد وثائق التصميم اللازمة لبناء المشروع. يُعد هذا نشاطًا هامًا، إذ يُشكل أساسًا لإعداد الرسومات التصميمية للمشروع، بما يضمن الجودة والسلامة وكفاءة المشروع الاستثماري.

يتم ترتيب خطوات الحفر في HK1 وHK2 وHK5 من قبل الوحدة للحفر على الممر الأخضر؛ الرصيف، المسور ولا يشغل سطح الطريق، لذلك هناك تأثير ضئيل أو معدوم على حركة المرور.

بعد الانتهاء من أعمال الحفر المساحية في المواقع HK1 وHK2 وHK5، سيتم إجراء أعمال الحفر المساحية في الموقعين HK3 وHK4 على شارع فام نغوك ثاتش. في هذه المواقع، ستقوم وحدة الإنشاءات بتجهيز نظام إشارات بناء، مثل لافتات التحذير، واللافتات الإرشادية، والحواجز، وأضواء التحذير الوامضة، وتنظيم حركة المرور عن بُعد، وتجهيز مراقبين يرتدون ملابس عاكسة، وتنظيم حركة المرور داخل منطقة أعمال الحفر المساحية.

يُعدّ إنشاء نفق تحت الأرض عند تقاطع فوك كين الخماسي مشروعًا من المستوى الثاني لربط حركة المرور بالطرق. وقد بُني المشروع بهدف حل مشكلة الازدحام المروري، وضمان السلامة المرورية للمركبات المارة عبر منطقة تقاطع فوك كين الخماسي، وتحسين القدرة الاستيعابية للطريق السريع الوطني رقم 13، وربط فام نغوك ثاتش، وهوين فان كو، ونغوين فان تيت عند منطقة التقاطع.

أنفقت بينه دونج أكثر من 1000 مليار دولار لبناء أول نفق تحت الأرض عند تقاطع الطريق السريع الوطني 13، الصورة 3

تم بناء نفق سفليّ في منطقة تقاطع فوك كين الخماسي.

تبلغ قيمة الاستثمار الإجمالي للمشروع أكثر من 1000 مليار دونج فيتنامي من ميزانية مقاطعة بينه دونغ. يتميز المشروع بمقياس نفق من الخرسانة المسلحة، وعمر افتراضي يصل إلى 100 عام، وارتفاع تصميمي يبلغ 5 أمتار، وسرعة تصميمية للأنفاق والطرق المؤدية على جانبي النفق تبلغ 40 كم/ساعة. يمتد النفق من شارع هوينه فان كو إلى شارع فام نغوك ثاتش. يبلغ طول طرق الوصول عند طرفي النفق حوالي 229.60 مترًا، ويبلغ طول المسار حوالي 629.96 مترًا.