أرسلت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه للتو وثيقة إلى مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هو تشي منه (مجلس المرور، المستثمر) بشأن تسريع التقدم وتعزيز إدارة الجودة لأعمال مكافحة الانهيارات الأرضية في شبه جزيرة ثانه دا - القسم 3، منطقة بينه ثانه.

وفقًا لقسم النقل بالمدينة، في مايو 2023، أجرت الوحدة، بالتعاون مع المستثمر والوحدات ذات الصلة، تفتيشًا مفاجئًا لإدارة الجودة والتقدم المحرز في مشروع الوقاية من الانهيارات الأرضية في شبه جزيرة ثانه دا - القسم 3.

w dji 0030 1 83.jpg
منطقة على ضفة قناة ثانه دا، حيث لا يزال العمل جاريًا على بناء حاجز مقاوم للتآكل. تصوير: نجوين هيو .

في الحزمة 11، في وقت التفتيش، لم يكن لدى المقاول المعدات أو الآلات أو الموارد البشرية أو المواد اللازمة لتنفيذ البناء.

وفقًا لتقرير المستثمر ومستشار الإشراف، فقد أنجزت وحدة البناء 502/852 مترًا من الجسر وأوقفت البناء منذ يونيو 2022. في غضون ذلك، تم تسليم الموقع منذ يونيو 2022، لكن وحدة البناء لم ترتب بعد الآلات والمعدات والموارد البشرية والمواد اللازمة للتنفيذ.

أشارت إدارة النقل بالمدينة إلى أن تقدم المشروع كان أبطأ من المتوقع، وأن عدد العمال وآلات البناء لم يستوفِ متطلبات وثائق مناقصة المقاول. وقد أثر هذا التأخير في أعمال البناء على الهدف العاجل المتمثل في منع الانهيارات الأرضية، وضمان سلامة الأرواح والممتلكات، بالإضافة إلى أعمال البنية التحتية الفنية (الطرق، وأعمدة الكهرباء، وغيرها) في المنطقة.

ويؤدي هذا التأخير على وجه الخصوص إلى فقدان الثقة بين الأسر التي التزمت بشكل جدي وسلمت الموقع للبناء.

علاوةً على ذلك، أفادت إدارة النقل بالمدينة بأن الوحدة أصدرت العديد من الوثائق التذكيرية والتصحيحية، إلا أن سير العمل في المشروع لم يتغير حتى الآن. في نهاية ديسمبر 2023، خُصص رأس مال لهذا المشروع يزيد عن 170 مليار دونج، ولكن مع التقدم الحالي في أعمال البناء، لن يتم صرف الأموال وفقًا للخطة.

وفي مواجهة الوضع المذكور أعلاه، طلبت إدارة النقل في مدينة هوشي منه من إدارة النقل تسريع التقدم وتعزيز إدارة الجودة للمشروع.

ويقوم المستثمر بمراجعة عاجلة لمسؤولية المقاول والوحدات المرتبطة به في تأخير البناء، ومعالجتها وفقا لشروط العقد وأحكام القانون.

تتحمل إدارة المرور في المدينة مسؤولية التأخير في البناء مما يؤدي إلى تعديلات المشروع (وقت التنفيذ، تعديلات التصميم، إجمالي الاستثمار ...).

اللون 3619 1 84.jpg
أوتاد خرسانية مزروعة بعمق على طول ضفة النهر كالفخاخ، مما يشكل خطرًا على القوارب. تصوير: ثانه هيو.

يعد مشروع سد شبه جزيرة ثانه دا والوقاية من الانهيارات الأرضية أحد المشاريع الرئيسية للوقاية من الانهيارات الأرضية على نهر سايجون، والذي تمت الموافقة عليه للاستثمار من قبل لجنة الشعب بالمدينة في عام 2006.

أُطلق المشروع رسميًا عام ٢٠١٦، مُقسّمًا إلى أربع مراحل رئيسية (بما في ذلك ١، ٢، ٣، ٤). وبحلول نهاية عام ٢٠١٩، لم يُنجز المشروع سوى المرحلة الأولى. أما المراحل ٢، ٣، ٤، والتي تضمنت العديد من حزم العطاءات الكبيرة، فكانت لا تزال "غير نشطة".

بالإضافة إلى المشروع المذكور أعلاه، في يونيو 2023، انهار حوالي 120 مترًا من الضفة اليمنى لقناة ثانه دا، على بُعد حوالي 50 مترًا من جسر كينه، مما أجبر عشرات المنازل على الإخلاء العاجل. تنتمي منطقة الانهيار الأرضي إلى مشروع بناء الجسر الذي بدأ العمل به عام 2008، بعد 15 عامًا من وقوع الحادث.

وافقت لجنة الشعب بالمدينة على مشروع بناء جسر ترابي جديد بطول 478 مترًا ليحل محل الجسر الحالي الذي يغرق، باستثمار إجمالي يقدر بنحو 90 مليار دونج (باستثناء تكاليف التعويضات وتطهير الموقع).

وتقوم الوحدات المعنية باستكمال الوثائق لإرسالها إلى لجنة الشعب بالمدينة للنظر فيها وتقديمها إلى مجلس الشعب بالمدينة للموافقة على سياسة الاستثمار هذا العام.

بعد خمسة عشر عامًا من عدم اكتمال مشروع مكافحة الانهيارات الأرضية في شبه جزيرة ثانه دا ، لا تزال الأقسام ٢ و٣ و٤، مع العديد من الحزم الكبيرة من مشروع مكافحة الانهيارات الأرضية في شبه جزيرة ثانه دا، في مدينة هو تشي منه، راكدة. هنا، توجد شقوق واسعة مفتوحة، وأكوام صدئة، بارزة من سطح الماء، مما يشكل فخاخًا للقوارب والسفن.