اقتراح الموافقة على سياسة الاستثمار لأربعة موانئ أخرى في لاش هوين برأس مال قدره 24,846 مليار دونج

مشروع استثماري لبناء الموانئ رقم 9 ورقم 10 ورقم 11 ورقم 12 - منطقة ميناء لاش هوين، مدينة هاي فونج، اقترحته شركة لاش هوين بورت للاستثمار المساهمة كمستثمر في المشروع.

زاوية ميناء لاش هوين.

أصدرت وزارة المالية للتو التقرير رقم 269/BC - BTC إلى قادة الحكومة بشأن نتائج تقييم سياسة الاستثمار لمشروع الاستثمار لبناء الموانئ رقم 9 ورقم 10 ورقم 11 ورقم 12 - منطقة رصيف لاش هوين، مدينة هاي فونج.

بناءً على ملف المشروع وآراء التقييم الصادرة عن الهيئات ذات الصلة، تقدر وزارة المالية أن ملف مشروع الاستثمار لبناء الأرصفة رقم 9 ورقم 10 ورقم 11 ورقم 12 - منطقة رصيف لاش هوين، مدينة هاي فونج مؤهل للتقديم إلى رئيس الوزراء للموافقة على سياسة الاستثمار وفقًا لأحكام الفقرة 1، المادة 3 من قانون الاستثمار، الفقرة 7، المادة 32 من المرسوم رقم 31/2021/ND-CP.

ولذلك توصي وزارة المالية السيد رئيس مجلس الوزراء بدراسة وإقرار سياسة الاستثمار الخاصة بالمشروع وفقاً لأحكام قانون الاستثمار.

ويتضمن المشروع على وجه التحديد إنشاء 4 موانئ حاويات رقم 9 ورقم 10 ورقم 11 ورقم 12 بطول إجمالي للرصيف 1800 متر (450 متر/رصيف)، واستقبال سفن حاويات بسعة تتراوح بين 12 ألفاً و18 ألف حاوية نمطية ورصيف بطول 400 متر لاستقبال الصنادل لجمع وتفريغ البضائع عن طريق الممرات المائية الداخلية؛ وإنشاء نظام من ساحات الحاويات وورش الإصلاح والطرق والأعمال المساعدة وأعمال البنية التحتية الفنية المتزامنة لضمان جميع عمليات الميناء؛ والاستثمار في معدات حديثة متخصصة في مناولة وتحميل البضائع لعمليات الميناء؛ وحجم استخدام الأراضي (سطح الماء) يبلغ حوالي 146.2 هكتار.

يبلغ إجمالي رأس مال المشروع الاستثماري 24,846 مليار دونج، مقسمًا على مرحلتين. المرحلة الأولى (2026-2030) تشمل بناء ميناءي الحاويات رقم 9 و10؛ والمرحلة الثانية (2031-2035) تشمل بناء ميناءي الحاويات رقم 11 و12.

تقدم تنفيذ المشروع من عام ٢٠٢٦ إلى عام ٢٠٣٥. مدة تشغيل المشروع لا تتجاوز ٧٠ عامًا. تُطبق حوافز ودعم الاستثمار وفقًا لأحكام القانون الساري.

فيما يتعلق بشكل اختيار المستثمرين، تقترح وزارة المالية تكليف اللجنة الشعبية لمدينة هاي فونج بتنفيذ إجراءات الموافقة على المستثمرين وفقًا لأحكام النقطة د، البند 7، المادة 29 من المرسوم رقم 31/2021/ND-CP (المعدل في النقطة ج، البند 2، المادة 68 من المرسوم رقم 115/2024/ND-CP).

وبحسب التقييم، فإن الاستثمار في الموانئ في ميناء هاي فونج الدولي يلعب دورا هاما، حيث يلبي متطلبات تطوير الاقتصاد البحري في مدينة هاي فونج والمقاطعات المجاورة؛ ويساعد في نقل البضائع من فيتنام مباشرة إلى الأسواق الأوروبية والأمريكية؛ ويساهم في جذب العديد من المستثمرين الأجانب لتطوير صناعات الخدمات، والخدمات اللوجستية، والخدمات اللوجستية للموانئ... جدير بأن يكون ميناء دوليا، وبوابة إلى البحر.

ويساهم الاستثمار في المشروع في تحديث البنية التحتية للميناء وتحسين قدرة التحميل والتفريغ وتعزيز تدفق البضائع عبر الميناء وخلق المزيد من فرص العمل للعمال المحليين والمناطق المجاورة وجذب القوى العاملة الماهرة في مجال الخدمات اللوجستية للموانئ.

ومن المتوقع أن يساهم المشروع، بمجرد استقراره في دعم الميزانية المحلية، والتي تقدر بنحو 10 مليارات دونج سنويا، مما سيخلق نحو 800 فرصة عمل للعمال المحليين.

بالإضافة إلى ذلك فإن مقترح المستثمر لمشروع بمقياس 4 أرصفة متواصلة بطول إجمالي 1800 متر يخلق مرونة في تعبئة واستغلال وترتيب جداول السفن داخل وخارج الرصيف والذي يمكنه استيعاب 4 سفن حاويات تصل إلى 18 ألف حاوية نمطية أو 6 سفن حاويات تتراوح حمولتها بين 6 آلاف و8 آلاف حاوية نمطية في نفس الوقت.

وهذا يشكل حالة مواتية لجذب العديد من خطوط الشحن بسفن الحاويات الكبيرة (السفن الأم)، مما يزيد من القدرة على التعامل مع كميات كبيرة من البضائع، ويساهم في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية لاستيراد وتصدير البضائع؛ وتحسين القدرة التنافسية والجودة وتصنيف الخدمات اللوجستية لمدينة هاي فونج.

المصدر: https://baodautu.vn/de-xuat-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-them-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d314133.html