وبناءً على ذلك، فإن الهدف المحدد خلال هذه الفترة هو أن تحقق الشركة إيرادات قدرها 39,544 مليار دونج، وإجمالي ربح قبل الضريبة سالب 866.6 مليار دونج. ومن بين هذه الإيرادات، ستتجاوز الفترة 2021-2022 1,193.7 مليار دونج، بينما ستتجنب الفترة 2023-2025 تسجيل خسائر، وربح قدره 322.8 مليار دونج.
من المتوقع أن تحقق الشركة الأم - شركة VNR - إيرادات قدرها 26,190 مليار دونج، وإجمالي ربح قبل الضريبة سلبي قدره 1,237 مليار دونج. منها خسارة سلبية قدرها 1,250 مليار دونج في الفترة 2021-2022، وخسارة قدرها 13 مليار دونج في الفترة 2023-2025.
في الفترة 2021-2025، يبلغ إجمالي الطلب على رأس المال الاستثماري لمشاريع المجموعتين (أ) و(ب) للشركة بأكملها 2,590.6 مليار دونج فيتنامي. أما مشاريع المجموعة (ج) للشركة الأم، فيبلغ متوسطها 70 مليار دونج فيتنامي سنويًا خلال الفترة 2024-2025.
وافقت لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات على خطة تطوير الإنتاج والأعمال والاستثمار لشركة السكك الحديدية الفيتنامية للفترة 2021-2025، وبالتالي حددت هدف الربح البالغ 13 مليار دونج (الصورة: التوضيح).
وتتولى شركة السكك الحديدية الفيتنامية مسؤولية تنفيذ مشروع إعادة الهيكلة حتى عام 2025 فور موافقة رئيس الوزراء عليه، مما يضمن التقدم وتلبية المتطلبات وتحقيق نتائج عملية.
في إطار تطبيق حلول الاستثمار والتطوير، تُلزم لجنة رأس المال مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية، بعد الموافقة على مشروع "إدارة واستخدام أصول البنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية التي تستثمرها الدولة"، بتعزيز الاندماج الاجتماعي، وجذب رؤوس الأموال الاستثمارية لأعمال النقل، والاستثمار في البنية التحتية للسكك الحديدية. كما تُطالب اللجنة بالتعاون مع الوزارات والهيئات المعنية برفع عدد من القضايا المتعلقة بأنشطة المؤسسة الاستثمارية إلى الجهات المختصة.
وفي الوقت نفسه، البحث بشكل عاجل في خطط تعبئة رأس المال وتنفيذها للاستثمار في القاطرات والعربات التي انتهت صلاحيتها.
التنسيق مع وزارة النقل والوزارات والفروع والوحدات ذات الصلة لتنفيذ خطة الاستثمار التنموي السنوية ومتوسطة الأجل لميزانية الدولة للفترة 2021-2025 في الموعد المحدد، وضمان التشغيل المبكر للمشروع، والمساعدة في زيادة الطاقة الاستيعابية من خلال قسم هانوي - مدينة هوشي منه وتحسين جودة خدمات النقل.
تنفيذ المحتويات المتعلقة بمشروع سياسة الاستثمار في السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب ومشاريع السكك الحديدية الوطنية المهمة للسعي إلى الموافقة عليها في الفترة 2024-2025.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/duyet-ke-hoach-2023-2025-tct-duong-sat-vn-lai-hon-320-ty-dong-192240105210006563.htm
![[صورة] الأمين العام تو لام يعمل مع اللجنة الدائمة للجان الحزب الإقليمية في كوانغ بينه وكوانغ تري](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/25/6acdc70e139d44beaef4133fefbe2c7f)
تعليق (0)