محطة ثو ثيم للسكك الحديدية عالية السرعة الشمالية

وبحسب الخطة، تبلغ مساحة محطة ثو ثيم نحو 17 هكتارًا، وتقع بين طريقين رئيسيين هما شارع ماي تشي ثو وشارع لونغ دينه كوا (حي آن فو، مدينة ثو دوك، مدينة هوشي منه).

منطقة تخطيط محطة ثو ثيم بجوار تقاطع آن فو. الصورة: MQ

من المقرر أن تخدم محطة ثو ثيم ثلاثة خطوط سكك حديدية رئيسية، بما في ذلك خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب، وخط السكة الحديد بين ثو ثيم ولونغ ثانه، والمرحلة الثانية من خط المترو الثاني (بن ثانه-ثو ثيم). وستكون هذه المحطة أيضًا المحطة الأخيرة في خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب.

وفقًا للسجلات، تم حاليًا تسييج المنطقة المخصصة لمحطة ثو ثيم. الأرض نظيفة، معظمها أراضٍ خالية ومستنقعات، وجاهزة لتنفيذ المشروع.

من الواضح أن موقع محطة ثو ثيم مثالي. فهي ليست سهلة النقل فحسب، بل قريبة أيضًا من منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة، إحدى أحدث المناطق الحضرية وأكثرها ازدهارًا في مدينة هو تشي منه.

يتم تطوير العديد من المشاريع واسعة النطاق مثل الشقق الشاهقة والمناطق الحضرية المعقدة حول محطة ثو ثيم، مما يساهم في خلق مظهر حضري شامل للمنطقة.

وبحسب الخطة، ستكون وزارة النقل مسؤولة في المقام الأول عن التخطيط التفصيلي وتنفيذ المشاريع ذات الصلة هنا، لضمان جدوى وفعالية المشروع.

تقع محطة ثو ثيم بالقرب من تقاطع آن فو، وهو تقاطع ثلاثي المستويات قيد الإنشاء. الصورة: CH

سيمتد خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب عبر مدينة هو تشي منه بالتوازي مع الطريق السريع هو تشي منه - لونج ثانه - داو جياي، ويمر عبر تقاطع آن فو قبل الدخول إلى محطة ثو ثيم.

اقترحت إدارة النقل في مدينة هوشي منه أن تقوم وزارة النقل بدراسة خيارات التصميم بعناية لتحسين اتصالات المرور في هذه النقاط المرورية المهمة.

وفي الوقت نفسه، اقترحت إدارة النقل في مدينة هوشي منه أيضًا أن تركز وزارة النقل على التخطيط لمحطة ثو ثيم لتصبح المحطة المركزية لكل من خط السكك الحديدية عالي السرعة بين الشمال والجنوب وطريق ثو ثيم - لونغ ثانه، مما يضمن التزامن مع المرحلة الثانية من خط المترو 2 (بن ثانه - ثو ثيم).

وتقوم وزارة النقل بدراسة خط السكة الحديدية ثو ثيم - لونغ ثانه، مع التواصل مع المستثمرين، وإمكانية تنفيذه كمشروع شراكة بين القطاعين العام والخاص أو مشروع المساعدة الإنمائية الرسمية.

من المتوقع الموافقة مبدئيًا على المشروع في عام ٢٠٢٤، بطول حوالي ٣٦ كيلومترًا وباستثمارات تُقدر بنحو ٣.٤ مليار دولار أمريكي. ومن المتوقع اكتمال المسار بالكامل قبل عام ٢٠٣٠.

وبحسب الخطة، سيبدأ خط السكة الحديد ثو ثيم - لونغ ثانه في محطة ثو ثيم (منطقة آن فو)، ثو دوك، مدينة هوشي منه، وينتهي في مطار لونغ ثانه (مقاطعة دونج ناي ).

يجري حاليًا دراسة خط سكة حديد ثو ثيم - لونغ ثانه، ويتضمن 20 محطة، بما في ذلك محطة مطار لونغ ثانه. تقع المحطة شرق مطار لونغ ثانه، في بلدية سونغ نهان (مقاطعة كام مي، مقاطعة دونغ ناي).

يمر مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب عبر 20 مقاطعة، حيث تبدأ بمحطة نغوك هوي (منطقة ثانه تري، هانوي )، وتنتهي بمحطة ثو ثيم (مدينة ثو دوك، مدينة هوشي منه).

وبحسب مقترح وزارة النقل، فإن خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب سيكون لديه القدرة على خدمة نحو 133.5 مليون مسافر سنويا (بالنسبة لقطارات الشمال والجنوب).

من المقرر أن يخدم هذا الخط الحديدي السريع سنويا نحو 106.8 مليون مسافر (قطارات الركاب)؛ في حين سينقل خط السكك الحديدية السريع بين الشمال والجنوب نحو 21.5 مليون طن من البضائع سنويا (باستثناء قدرة 18.5 مليون طن سنويا للسكك الحديدية الحالية).

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm