حوالي 5,390 مليار دونج لبناء طريق موازٍ للطريق الدائري الرابع

إنشاء الجزء الرابع من الطريق الدائري المار عبر منطقتي هواي دوك ودان فونج ( هانوي )

مع تنفيذ تقدم الطريق السريع لمشروع الطريق الدائري الرابع - منطقة العاصمة، تعمل مدينة هانوي على تسريع العمل وإكمال الطريق الموازي لهذا الطريق الأكثر أهمية في عام 2025.

حاليًا، مشروع المكوّن الثالث - مشروع إنشاء الطريق السريع - متأخر عن الجدول الزمني. وقد أكمل مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في هانوي وثائق المناقصة وأصدرها في أوائل فبراير 2025.

تطلب لجنة الشعب في هانوي من الوحدات المنفذة استكمال العطاءات في الربع الأول من عام 2025 لاختيار المستثمرين بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص والسعي لبدء المشروع في الربع الثاني من عام 2025.

ويبلغ الطول الإجمالي لمشروع الطريق الدائري الرابع - منطقة العاصمة نحو 113 كيلومتراً، ويمر عبر 3 مقاطعات ومدن، بما في ذلك: هانوي (58 كيلومتراً)، وهونغ ين (19.3 كيلومتراً)، وباك نينه (36.2 كيلومتراً).

يبدأ المشروع عند تقاطع طريق هانوي -لاو كاي السريع، وينتهي عند تقاطع طريقي نوي باي-ها لونغ السريعين. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع أكثر من 85,813 مليار دونج فيتنامي، منها 56,500 مليار دونج فيتنامي في إطار برنامج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

سيبدأ بناء المشروع في منتصف عام 2023، ويسعى لإكمال الطريق الموازي وفقًا لموافقة المشروع في عام 2026، وإكمال الطريق السريع في عام 2027. ومع ذلك، تسعى مدينة هانوي جاهدة لإكمال الطريق الموازي وفقًا للموافقة في الربع الأخير من عام 2025.

يُنفَّذ مشروع الطريق الدائري الرابع على سبعة مشاريع فرعية، تعمل كل منها بشكل مستقل. تُنفِّذ هانوي ثلاثة مشاريع فرعية، تشمل التعويض والدعم وإعادة التوطين، وإنشاء طرق موازية (طرق حضرية) في هانوي، والاستثمار في إنشاء شبكة الطرق السريعة بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

وتتولى المقاطعتان المتبقيتان، هونغ ين وباك نينه، كل منهما مسؤولية مشروعين مكونين، بما في ذلك التعويض والدعم وإعادة التوطين وبناء الطرق الموازية (الطرق الحضرية) في أراضي كل مقاطعة.

في إطار مشروع المكون 1.1 (مشروع الطريق الدائري 4 - منطقة العاصمة)، نسق مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في هانوي مع المناطق لإخلاء ما يقرب من 99% من الأراضي. وفي الوقت نفسه، أُنجزت البنية التحتية الفنية لمناطق إعادة التوطين 13/13، ورتّبت إعادة توطين 337/818 أسرة. وتُجري مناطق سوك سون، ومي لينه، ودان فونغ، وهواي دوك أعمالًا تحت الأرض وفوقها.

أكمل مشروع المكون 2.1 لبناء الطرق الموازية (الطريق الحضري) بشكل أساسي بناء طبقة الأساس للطريق، وتسوية الحواجز الترابية، وتسوية الحجارة المكسرة للأقسام التي لا تتطلب معالجة أرضية.

ويمثل الإنتاج نحو 43% من قيمة العقد، حيث نسعى إلى افتتاح المسار كاملاً في الربع الرابع من عام 2025.

يبلغ طول الطريق الموازي للطريق الدائري الرابع، القسم المار عبر هانوي، حوالي 58 كم، بمقياس 6 حارات للطرق السريعة وطرق الخدمة الحضرية، وعرض سطح الطريق 90 - 135 مترًا.

يمر الطريق الموازي عبر 7 مناطق بما في ذلك مقاطعات سوك سون، ومي لينه، ودان فونج، وهواي دوك، وها دونج، وثانه أواي، وثونج تين.

ويبلغ إجمالي الاستثمارات في هذا الطريق 5,388 مليار دونج، منها 4,525 مليار دونج تكاليف البناء.

صُمم الطريق الموازي لضمان سرعة 80 كم/ساعة. أما الطريق خارج سد سونغ فونغ، بمنطقة دان فونغ، فصمم لضمان سرعة 60 كم/ساعة.

قالت هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في هانوي إنه خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة لعام 2025، ستعمل مواقع البناء دائمًا في نوبات عمل ونهارًا وليلًا بروح "التغلب على الشمس والمطر" بغض النظر عن العطلات، وتيت، وتيت.

VN (وفقًا لوكالة الأنباء الفيتنامية)

المصدر: https://baohaiduong.vn/gan-5-390-ty-dong-xay-dung-duong-song-hanh-vanh-dai-4-vung-thu-do-403120.html