شركة هوا فات تسرع الاستعدادات لإنتاج قضبان الصلب للسكك الحديدية عالية السرعة
باعتبارها الشركة الفيتنامية الوحيدة المصنعة للصلب القادرة على إنتاج الفولاذ عالي التقنية، تضمن شركة Hoa Phat الاستثمار في المعدات ونقل التكنولوجيا لإنتاج أفضل وأعلى جودة من فولاذ السكك الحديدية مثل ما تنتجه أوروبا.
التكنولوجيا جاهزة للقفل
إن التزام شركة هوا فات بتوفير كميات كافية من الفولاذ من جميع الأنواع لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة، وخاصة الفولاذ السكك الحديدية والفولاذ المجهد مسبقًا عالي القوة بجودة دولية ولكن بأسعار أكثر تنافسية من السلع المستوردة، يعتمد على العمليات الفعلية في صناعة الصلب في السنوات الأخيرة والاستعدادات الشاملة والنشطة التي تنفذها الشركة حاليًا.
ذهب الملياردير تران دين لونج مباشرة للتعرف على الواقع في مصانع السكك الحديدية الفولاذية الرائدة في العالم في أوروبا. |
في شهري أكتوبر ونوفمبر 2024، قام رئيس مجلس إدارة مجموعة Hoa Phat، تران دينه لونج، وفريق من خبراء التكنولوجيا بزيارة مباشرة للعديد من مصانع السكك الحديدية الفولاذية الرائدة في العالم في أوروبا للتعرف على الواقع.
تهدف هذه الرحلة إلى التعرف على تخطيط خط المعدات التكنولوجية للمصنع، وطريقة تشغيل وتنظيم الإنتاج، وعملية تكنولوجيا الإنتاج، وعملية مراقبة الجودة طوال العملية بأكملها من إعداد المواد الخام النظيفة المنتجة من خام الحديد، والتكرير الفراغي لتكرير المعدن إلى أعلى درجة نقاء وإزالة شوائب الغاز الضارة، ونظام مراقبة الجودة عبر الإنترنت، ومعدات UT للتحقق من وجود عيوب داخل قضبان الصلب (الاختبار بالموجات فوق الصوتية)، ومعدات اختبار الملف الهندسي بالليزر (Hiprofile)، ونظام تقويم السكك الحديدية، ونظام تلطيف نهاية السكك الحديدية أثناء إنتاج القضبان للسكك الحديدية عالية السرعة لضمان أن الجودة تكون دائمًا على أعلى مستوى.
إن كبار مصنعي الصلب في دول مجموعة السبع مثل Danieli وSMS... جميعهم يحتلون مكانة رائدة عالميًا في إنتاج الصلب للسكك الحديدية في أوروبا وآسيا، كما أنهم شركاء يرافقون شركة Hoa Phat لسنوات عديدة في توفير المعدات التكنولوجية. |
واستناداً إلى الأساس الحالي وعقود من الخبرة في إنتاج الصلب، بدأت شركة Hoa Phat أيضاً في التفاوض على التعاون ونقل التكنولوجيا والتقنية مع الشركاء والموردين لمعدات إنتاج السكك الحديدية الفولاذية لخطوط السكك الحديدية عالية السرعة الرائدة في العالم اليوم.
أسماء كبيرة من دول مجموعة السبع مثل Danieli وSMS... كلها تحتل مكانة رائدة عالميًا في إنتاج الصلب للسكك الحديدية في أوروبا وآسيا، كما أنها شركاء يرافقون شركة Hoa Phat منذ سنوات عديدة في توفير المعدات التكنولوجية.
يتم عقد دورات تدريبية مكثفة بشكل مستمر على منتجات الصلب عالية الجودة (الصلب لصنع أحزمة/أحزمة إطارات السيارات؛ والصلب الكهربائي (الفولاذ السيليكوني)؛ والصلب لصنع قضبان القطارات عالية السرعة) في مصنع Hoa Phat Dung Quat Steel. |
في الوقت نفسه، تتعاون شركة Hoa Phat Dung Quat Steel أيضًا مع كلية المواد بجامعة هانوي للعلوم والتكنولوجيا لتنظيم دورات تدريبية مكثفة بشكل مستمر حول منتجات الصلب عالية الجودة مع 3 مواضيع رئيسية، مع التركيز على أنواع الصلب الخاصة وتقنيات الإنتاج المعقدة مثل: الصلب لصنع أحزمة/أحزمة إطارات السيارات؛ الصلب الهندسي الكهربائي (الفولاذ السيليكوني)؛ الصلب لصنع قضبان القطارات عالية السرعة.
وفقًا لتسلسل الجودة، فإن الفولاذ المستخدم في صنع محامل الكرات، ونوابض الصمامات، ونوابض السبائك، والفولاذ المستخدم في صنع بطانات إطارات السيارات... يكون عند المستوى 10، في حين أن الفولاذ المستخدم في صنع قضبان القطارات عالية السرعة يكون عند المستوى 8 فقط.
في غضون ذلك، أتقن فريق مهندسي التكنولوجيا في مجموعة Hoa Phat التكنولوجيا لإنتاج أصعب المنتجات وأعلى جودة مثل الأسلاك الفولاذية للختم البارد، والأسلاك الفولاذية الملحومة بالقوس، والفولاذ لكابلات المصاعد، والألواح الفولاذية المقاومة للعوامل الجوية في عام 2021، وخاصة ملفات الفولاذ لصنع بطانات إطارات السيارات (فولاذ سجل الإطارات).
أشار الخبراء أيضًا إلى أن الفولاذ المستخدم في صناعة أسلاك الإطارات يتطلب نقاءً عاليًا جدًا للفولاذ السائل. يتميز هذا السلك بقطر صغير جدًا يتراوح بين 0.15 و1.80 مم، وهو كالشعرة، لذا يجب أن يتمتع المنتج بخصائص فيزيائية وميكانيكية خاصة، ونقاء عالٍ جدًا، ومستويات منخفضة جدًا من شوائب الغاز.
منذ عام ٢٠٢٢، تُعدّ شركة هوا فات دونج كوات ستيل رائدةً في إنتاج هذا الفولاذ الخاص، وتُطوّره في خط الدرفلة الثالث التابع لها. تُورّد المنتجات إلى هيوسونغ (كوريا)، وبيكيارت (بلجيكا). كما حصلت هوا فات على شهادة لتوريد الفولاذ الخام لإنتاج كابلات المصاعد وكابلات الرافعات لشركة طوكيو روب اليابان.
باعتبارها الشركة الفيتنامية الوحيدة المصنعة للصلب القادرة على إنتاج الفولاذ عالي التقنية، تضمن شركة Hoa Phat الاستثمار في المعدات ونقل التكنولوجيا لإنتاج أفضل وأعلى جودة من فولاذ السكك الحديدية مثل ما تنتجه أوروبا.
وقد قامت شركة Hoa Phat بحساب خطة لنقل قضبان يصل طولها إلى 120 مترًا لتقليل اللحامات على السكك الحديدية عالية السرعة، مما يسمح للنظام بالعمل بثبات عند السرعات العالية.
مشروع السكك الحديدية الفولاذية عالية السرعة في فو ين يسرع الإجراءات
تعمل شركة هوا فات حاليًا على استكمال الإجراءات اللازمة لتطهير الأراضي وتنفيذ المشاريع في مجمع هوا تام الصناعي، الواقع في المنطقة الاقتصادية نام فو ين، بمقاطعة فو ين. وسيتم إطلاق مشروع استثماري لبناء مجمع هوا فات للحديد والصلب.
كما هو متوقع، تركز منتجات هذا المجمع على خطوط الصلب عالية الجودة التي تخدم الهندسة الميكانيكية مثل الصلب للسكك الحديدية، والألواح الفولاذية، والصلب الهيكلي، والصلب المشكل، والصلب الدائري الأملس (SBQ).
بعد الحصول على الموقع مباشرة، يمكن لشركة Hoa Phat أن تكون جاهزة لنشر مشروع إنتاج قضبان الصلب للسكك الحديدية عالية السرعة، من حيث التكنولوجيا والموارد البشرية وموقع الإنتاج.
نظرة عامة على مجمع Hoa Phat Dung Quat مع مرحلتين استثماريتين. |
لم يقتصر الأمر على فولاذ السكك الحديدية فحسب، بل أشار مسؤولو شركة هوا فات أيضًا إلى أن إنتاج فولاذ السكك الحديدية عالية السرعة يتطلب أساسات للمسار، ما يعني ضرورة وجود فولاذ للبناء. كما أن ربط نقاط الانتظار والمحطات يتطلب استخدام الفولاذ أيضًا.
لذلك، إلى جانب فولاذ السكك الحديدية، يمكن لشركة Hoa Phat أيضًا توريد فولاذ البناء، والفولاذ المجلفن، وأنابيب الحديد المموج، وHRC للمشروع.
التزمت إدارة مجموعة هوا فات بتوفير ستة ملايين طن من الفولاذ بجميع أنواعه للمشروع، وخاصةً فولاذ السكك الحديدية عالية السرعة والفولاذ المُجهّز مسبقًا عالي القوة، مع ضمان معايير الجودة العالمية، بما يتوافق مع المتطلبات الفنية لحزم العطاءات. وتضمن المجموعة التسليم وفقًا للجدول الزمني للمشروع.
وفيما يتعلق بالسعر، أكد رئيس مجلس إدارة مجموعة هوا فات، السيد تران دينه لونج، أن هوا فات تضمن أسعارًا تنافسية، أقل من أسعار الصلب المستورد.
وبالتالي، فإن مشروع السكك الحديدية عالية السرعة يفتح فرصًا جديدة وعظيمة للشركات الفيتنامية وكذلك لشركة هوا فات في تأكيد مكانتها ومهاراتها، وفي الوقت نفسه التغلب على آفاق جديدة وفقًا لمتطلبات السوق.
تعليق (0)