من هو جوناس أندرسون من فريق سباق الزوارق السريعة بينه دينه - فيتنام؟

لا تستضيف فيتنام إحدى جولات بطولة العالم لسباقات الزوارق السريعة للفورمولا 1 للمرة الأولى فحسب، بل إنها ترسل أيضًا فريقًا للمنافسة في هذا الحدث.

جوناس أندرسون (في الوسط) من فريق بينه دينه - فيتنام لسباق الزوارق السريعة. الصورة: F1H2O

ستضم بطولة العالم لقوارب الفورمولا 1 السريعة لعام 2024 (F1H2O) 8 سباقات، ستقام المرحلة الثانية منها في بينه دينه (فيتنام) في نهاية شهر مارس. هذه هي المرة الأولى التي تستضيف فيها فيتنام مرحلة من سباق الفورمولا 1 على الماء. ليس ذلك فحسب، بل لدى فيتنام أيضًا فريق سباق مشارك، وحتى مرشح للبطولة مع متسابق فاز ببطولة العالم مرتين. هذا هو جوناس أندرسون. في المرحلة الأولى في إندونيسيا، ساعد هذا المتسابق المخضرم وزميله في الفريق ستيفان أراند فريق بينه دينه - فيتنام على تصدر الترتيب برصيد 38 نقطة. يمتلك أندرسون شخصيًا 22 نقطة، ويحتل المرتبة الثالثة مؤقتًا في التصنيف الفردي. في 19 يونيو، سيبلغ أندرسون 50 عامًا. وُلد أندرسون في أوريبرو (السويد) ونشأ بشغف بالسرعة والمغامرة. قبل أن يصبح متسابقًا، تنافس أندرسون في رياضة موتوكروس. في أواخر التسعينيات، تحول إلى السباق. بدأ أندرسون مسيرته المهنية عام ١٩٩٩، وهو في الخامسة والعشرين من عمره، بالمشاركة في بطولة الإسكندنافية F2000 (مُصنّفًا ثامنًا). شارك في العديد من المسابقات الأخرى، بما في ذلك الفوز ببطولة العالم F2000 (٢٠٠٣، ٢٠٠٤)، وبطولة الإسكندنافية F2000 (٢٠٠٥)، وكأس رئيس F2000 (٢٠٠٥). بعد ٧ سنوات، بدأ المنافسة في بطولة العالم للإبحار الشراعي للفورمولا ١. منذ عام ٢٠٠٦، تنافس بشكل رئيسي مع فريق السويد. في موسمه الأول، دخل ضمن أفضل ٥ متسابقين. في ١٤ عامًا - حتى عام ٢٠١٩ - كانت أفضل نتيجة لأندرسون هي المركز الثالث عالميًا في عام ٢٠٠٨. ومع ذلك، في موسمين من المواسم الثلاثة الأخيرة، فاز بالبطولة (٢٠٢١، ٢٠٢٣).

نبذة عن جوناس أندرسون.

في عام ٢٠٢٢، خسر بطولة العالم بعد سباق نهائي شديد الإثارة وبفارق نقاط ضئيل للغاية. الآن، بالإضافة إلى بطولتين عالميتين، يمتلك أندرسون بطولة الفرق، وكأس المركز الأول، و١٤ فوزًا في سباقات الجائزة الكبرى. يُعدّ سائق فروفي، منذ بروزه في عالم الفورمولا ١ (F1H2O) عام ٢٠٠٦، نموذجًا للثبات، حيث احتلّ المركز الرابع والثالث والثاني - مرتين لكل منهما في مسيرته. كان أندرسون مسيطرًا في عام ٢٠٢٣، حيث فاز بأربعة من أصل خمسة سباقات في الصين وفرنسا وسردينيا والشارقة. في ١١٤ سباقًا شارك فيها، صعد أندرسون إلى منصة التتويج ٣١ مرة، وانطلق من المركز الأول ١١ مرة. جاء فوزه الأول في سانت بطرسبرغ عام ٢٠٠٨، في طريقه إلى المركز الثالث في بطولة العالم.

في هذه الأثناء، زميل أندرسون في الفريق هو أراند، وهو شاب إستوني (مواليد ٢٠٠٢). هذه هي المرة الأولى التي يتنافس فيها أراند في بطولة العالم بعد أن احتل المركز الثالث في موسمه الأول مع فريق DAC في بطولة العالم UIM F2 لعام ٢٠٢٣. كما اختير "أفضل مبتدئ في العام". حلم السائق الإستوني هو أن يصبح بطل العالم في F1H2O بعد فوزه ببطولة UIM F4 العالمية والأوروبية في عام 2022. بدأ أراند السباق في عام 2012، وفاز ببطولة GT15 العالمية والأوروبية في عامي 2014 و2015. ثم أصبح سائق UIM الصغير في السلسلة في أعوام 2016 و2017 و2018 واستمر في طرق الفوز بلقبي GT15 وGT30 العالميين في عامي 2017 و2018. بعد دخول فئة GT30 في عام 2019 والفوز ببطولة أوروبية أخرى، أصبح أيضًا بطل العالم في Offshore 3J في نفس العام ثم فاز بسلسلة UIM F4 الأوروبية في عام 2021. وقد فاز بـ 7 ألقاب عالمية و9 بطولات أوروبية على المستويين الناشئين والكبار، وحصل على جائزة "سائق العام". ٢٠٢٣" في حفل توزيع جوائز الاتحاد الإستوني للزوارق السريعة. في الجولة الأولى في إندونيسيا، حصد أراند ١٦ نقطة، بفارق ضئيل عن أندرسون.

نبذة عن ستيفان أران.

لاودونج.فن

مصدر