العمل من خلال تيت، وإيصال مشروع مطار لونغ ثانه إلى خط النهاية بحلول نهاية عام 2025

في صباح يوم 25 يناير، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه ، رئيس اللجنة التوجيهية للدولة للمشاريع والأعمال الوطنية المهمة والرئيسية لقطاع النقل (اللجنة التوجيهية) اجتماعًا بشأن تنفيذ مشروع مطار لونغ ثانه الدولي.

في كلمته خلال الاجتماع، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه على أهمية مشروع مطار لونغ ثانه الدولي. وأشار رئيس الوزراء إلى ضرورة إنجازه على وجه السرعة، لأن تحقيق نموٍّ مضاعف في السنوات القادمة يتطلب انسيابية حركة المرور.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث في الاجتماع (الصورة: VGP).

وطلب رئيس الوزراء من وزارة الزراعة والتنمية الريفية والجهات ذات الصلة مراجعة وتوضيح المسؤوليات ومعالجة المسؤولين عن التأخير في تخصيص رأس المال لبناء مقر محطة الحجر الصحي الحيواني/النباتي في مشروع المكون الأول.

وأوضح رئيس الوزراء أن الهدف لم يتغير مقارنة بالتعليمات السابقة، وهو إكمال مطار لونغ ثانه بشكل أساسي بحلول نهاية عام 2025. وهذا هو اتجاه الحكومة وهو أيضًا المحتوى الذي أبرمته الحكومة المركزية للتو.

ولتحقيق هذا الهدف، طلب رئيس الوزراء من الوكالات والأفراد المعنيين تعزيز المسؤولية العليا، "مناقشة الفعل فقط، وليس التراجع"، "لا نقول لا، ولا نقول صعبًا، ولا نقول نعم ولكن لا نفعل".

وفي الوقت نفسه، يجب حشد القوة الكاملة للوكالات والقوى؛ ومن يتراجع أو لا يستطيع أن يفعل ذلك، فعليه أن يقف جانباً حتى يتمكن الآخرون من القيام بذلك، ولا يسمح للأشخاص غير المسؤولين بالتدخل؛ وقيم الوقت والذكاء والحسم باعتبارها العوامل الحاسمة للنجاح.

إذا كانت هناك صعوبات أو مشاكل، وإذا كنت تحتاج إلى أشخاص أو أموال أو آليات أو أي شيء آخر، فارفع تقريرك إلى الحكومة ورئيس الوزراء.

وفيما يتعلق ببعض المهام المحددة، طلب رئيس الوزراء من وزارة الزراعة والتنمية الريفية تنفيذ مشروع مقر محطة الحجر الصحي الحيواني/النباتي في إطار المشروع المكون الأول (أكملته جهات أخرى) بشكل عاجل وأقوى.

مع مشروع المكون الثاني، الذي يتم تنفيذه حاليًا في الموعد المحدد، يتعين على شركة مطارات فيتنام (ACV) والوكالات ذات الصلة إكماله قبل 30 أبريل 2025.

وزير النقل تران هونغ مينه يتحدث عن تقدم مشروع مطار لونغ ثانه الدولي (الصورة: VGP/Nhat Bac).

وأشار رئيس الوزراء إلى أن أصعب شيء في الوقت الحالي هو مشروع المكون الثالث، وخاصة أجهزة الأشعة والأحزمة الناقلة التي يجب وضعها في الخارج.

لذلك، يجب على جزء البناء والتركيب مراجعة العمل، وتعيين المهام بشكل أكثر تحديدًا، والتفتيش عن كثب، وإعادة تنظيم البناء، والنشر في وقت واحد لتسريع أكثر، و3 نوبات، و4 فرق، والعمل خلال العطلات، وتيت، وأيام العطلة، "تناول الطعام بسرعة، والنوم بسرعة"، "التغلب على الشمس، والتغلب على المطر، وعدم الخسارة أمام العواصف"، لاستعادة التقدم المتأخر، والعمل على التوالي، وإنهاء الجزء الخام ثم القيام بالداخل على الفور.

وأشار رئيس الوزراء إلى ضرورة تعزيز الخبرة في تنفيذ مشروع خط 500 كيلو فولت 3، وزيادة المقاولين من الباطن، بما في ذلك المقاولين الذين حققوا أداءً جيدًا في مطاري نوي باي وتان سون نهات، وإضافة المزيد من الموارد البشرية، وإذا لزم الأمر، تعبئة قوات الشرطة والجيش ... للمهام التي يمكن القيام بها يدويًا.

بالنسبة للمعدات التي تواجه صعوبات، يتعين على ACV والمقاولين الذهاب إلى مصنع المورد في الخارج للعمل والترويج.

فيما يتعلق بالمواد الخام، طلب رئيس الوزراء من مقاطعة دونغ ناي الالتزام بقانون المعادن وقرارات المجلس الوطني والحكومة، وتسليم مناجم المواد الخام مباشرةً إلى المقاولين للبناء دون وسطاء، ومراجعة جميع الإجراءات، وفي حال ثبوت وجود أي مخالفات، واستعادة المناجم عند الضرورة، والتعامل معها بصرامة وفقًا للقانون. وستنسق وزارة الموارد الطبيعية والبيئة مع مقاطعة دونغ ناي لمعالجة هذه المسألة.

وفي وقت سابق، تحدثت الوزارات والهيئات والمستثمرون والمقاولون في الاجتماع عن ضمان تقدم المشاريع وجودتها وفقاً لتوجيهات رئيس الوزراء.

بالإضافة إلى النتائج التي تم تحقيقها، لا تزال هناك بعض المهام البطيئة أو غير المحسنة أو غير المكتملة المتعلقة بتطهير الموقع؛ حيث تحتاج العديد من الصعوبات والعقبات إلى حل.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/lam-xuyen-tet-dua-du-an-san-bay-long-thanh-ve-dich-cuoi-nam-2025-192250125160018286.htm