لماذا حوّلت روسيا دبابتها "الأسطورية" إلى مركبة لإزالة الألغام؟

قامت القوات المسلحة الروسية بتحويل دبابات T-62M من دورها القتالي الرئيسي إلى مركبات لإزالة الألغام في ساحة المعركة في أوكرانيا.

في الآونة الأخيرة، قامت القوات المسلحة الروسية بتحويل دبابة T-62M من دورها القتالي الرئيسي إلى مركبة لإزالة الألغام، وذلك لتلبية الحاجة المتزايدة للتعامل مع العوائق وحقول الألغام في ساحة المعركة.

صُممت دبابة T-62M في الأصل خلال الحرب الباردة، وخضعت لعدة تحديثات لتلائم ظروف القتال الحديثة. ومع ذلك، استُبدل دورها الهجومي تدريجيًا بدبابات أكثر تطورًا مثل T-72 وT-90، مما دفع روسيا إلى تحويل عدد كبير من دبابات T-62M إلى مركبات إزالة ألغام، لدعم العمليات البرية في مواجهة حقول ألغام واسعة، كما هو الحال في أوكرانيا.

دبابة T-62M هي دبابة قتال رئيسية روسية مُعدّلة لإزالة الألغام. مصدر الصورة: مواقع التواصل الاجتماعي

يتضمن تحويل دبابة T-62M إلى نظام إزالة الألغام تركيب نظام حديث لإزالة الألغام، عادةً ما يكون مدحلة KMT مثبتة على مقدمة الدبابة. يعمل هذا الجهاز على تنشيط الألغام وإبطال مفعولها قبل مرور الدبابة، مما يوفر مسارًا آمنًا للجيش الروسي للتقدم مع الحد الأدنى من خطر الضرر. بالإضافة إلى ذلك، تُزود بعض دبابات T-62M بدروع إضافية لتحمل القوة التدميرية للألغام، مما يضمن حماية مثالية للطاقم من الانفجارات الكبيرة، التي تُشكل تهديدًا خطيرًا حتى للمركبات المدرعة الثقيلة.

بدلاً من الاستثمار في مركبات باهظة الثمن ومتخصصة، اختارت روسيا تحويل العدد الكبير من دبابات T-62M المتاحة لديها إلى حلول اقتصادية وعملية. يُحسّن هذا النهج الموارد العسكرية لمهام الدعم البري، ويعكس استراتيجية مرنة في سياق النزاعات الحديثة وغير المتكافئة.

في حين أن دبابة T-62M المُعدّلة تُوفّر حلاً فورياً، إلا أنها لا تزال تعاني من محدودية في الحماية والفعالية مقارنةً بالمركبات الحديثة المُخصصة. يُواجه الطاقم خطراً أكبر، حتى مع الدروع المُحسّنة، مما يُبرز التحدي الذي تواجهه روسيا في سعيها لتعبئة أعداد كبيرة من مركبات إزالة الألغام في وقت قصير.

لا تقتصر فائدة دبابة T-62M على كونها مركبة دعم فحسب، بل يمكنها أيضًا المشاركة في الهجمات عند الضرورة. وهي مجهزة بمدفع 2A20 أملس السبطانة عيار 115 ملم، مناسب لصد المركبات المدرعة والأهداف الأرضية الأخرى. كما يرافقه مدفع رشاش PKT عيار 7.62 ملم ومدفع رشاش ثقيل DShKM عيار 12.7 ملم، مما يمنحها القدرة على الدفاع عن نفسها ضد المشاة والتهديدات القريبة، بما في ذلك الهجمات الجوية.

لضمان بقاء الطاقم، صُممت دبابة T-62M بدروع سميكة على الهيكل الأمامي والبرج. مع أن هذا الدرع لا يرقى إلى معايير الحماية الحديثة، إلا أنه كافٍ لمقاومة الهجمات الأمامية. ورغم وزنها البالغ 42 طنًا، تبلغ سرعة دبابة T-62M القصوى 50 كم/ساعة، وهو ما يكفي لدعم مهمة توسيع الجبهة بمدى تشغيل يبلغ حوالي 450 كم دون الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود بشكل متكرر.

دبابة T-62M هي نسخة مُحسّنة من دبابة القتال الرئيسية T-62 القياسية التي تنتجها روسيا. الصورة: فيتالي ف. كوزمين

نظام التحكم والاستهداف في دبابة T-62M مُجهّز بمعدات حديثة، مثل مناظير الأشعة تحت الحمراء، وأجهزة الرؤية الليلية، وأنظمة الحماية النووية والبيولوجية والكيميائية. يتحكم طاقم من أربعة أفراد، يشمل القائد والسائق والمدفعي والمُحمّل، بمركبة يزيد طولها عن 9 أمتار بسهولة مناورة عالية.

تُصدّر دبابة T-62M على نطاق واسع، وهي قيد الخدمة في دول مثل أفغانستان ومصر والعراق وسوريا وكازاخستان، مما يؤكد دورها في الجيوش التي تسعى إلى المتانة وانخفاض التكلفة. تُظهر خطوة تحويل دبابة T-62M إلى مركبة لإزالة الألغام أن روسيا تُحسّن مركباتها الحالية للتعامل مع ساحات المعارك المتوترة بشكل متزايد، لا سيما وأن الألغام لا تزال تُشكّل تهديدًا شائعًا على جبهات مثل أوكرانيا.

المصدر: https://congthuong.vn/ly-do-nga-bien-xe-tang-huyen-thoai-thanh-xe-ra-pha-bom-min-355970.html