صينيون يصنعون "سحابة الانقلاب" وينتجون طائرة ركاب أسرع من الصوت

أجرت الصين أول رحلة تجريبية لمحرك توربوفان مصمم لطائراتها التجارية الأسرع من الصوت في 17 ديسمبر، والتي يمكنها نقل الركاب من بكين إلى نيويورك في ساعتين فقط، حسبما ذكرت صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست .

يُطلق على المحرك اسم Jindouyun أو JinDou400، نسبةً إلى "سحابة الانقلاب" التي استخدمها سون ووكونج في الرواية الكلاسيكية رحلة إلى الغرب.

صرحت شركة لينغكونغ تيانشينغ تكنولوجي، الشركة المطورة للمحرك، بأن محرك "سحابة الشقلبة" يستخدم تقنية الاحتراق المتفجر ويتميز بتصميم مدمج ومرن. خلال الرحلة التجريبية، وصل المحرك إلى سرعة 5000 كم/ساعة، أي ما يعادل 4 ماخ (أربعة أضعاف سرعة الصوت)، على ارتفاع يزيد عن 20 ألف متر.

وقالت الشركة التي يقع مقرها في بكين في بيان "يتمتع المحرك بإمكانات تجارية كبيرة في مجال الطيران عالي السرعة في بيئات الفضاء القريبة".

بخلاف محركات الصواريخ أو المحركات النفاثة التقليدية، تُولّد محركات رام جيت قوة دفع باستخدام موجة الصدمة الناتجة عن الاحتراق الانفجاري لضغط هواء السحب، مما يُلغي الحاجة إلى ضواغط ومكونات توربينية. هذا يُبسّط الهيكل، ويُحسّن نسبة الدفع إلى الوزن، ويُخفّض التكلفة.

وعلى الرغم من حجمها الصغير - قطرها أقل من 30 سم وطولها أقل من 3 أمتار - فإن "سحابة الشقلبة" توفر قوة دفع هائلة تبلغ نحو 400 كجم.

وقال لينجكونج تيانكسينج: "قدمت رحلة الاختبار هذه بيانات مهمة حول أداء المحرك، مما أثبت صحة الأنظمة الأساسية بما في ذلك أنظمة إمدادات الوقود والأنظمة الكهربائية والتحكم" .

وأظهر الاختبار أيضًا استقرار المحرك وموثوقيته، مما يمثل معلمًا مهمًا في عملية التطوير من النموذج الأولي إلى المنتج النهائي.

يستخدم محرك "Somersault Cloud" تقنية رام جيت وأكمل رحلته التجريبية في 17 ديسمبر. (الصورة: SCMP)

وتعد الرحلة التجريبية الناجحة خطوة مهمة في تطوير طائرة الركاب الأسرع من الصوت "يونشينغ" التابعة لشركة لينغكونغ تيانشينغ.

وفي أواخر شهر أكتوبر/تشرين الأول، أكمل النموذج الأولي للطائرة رحلة تجريبية، حيث تم تقييم التقنيات الرئيسية بما في ذلك الديناميكا الهوائية ومقاومة الحرارة وأنظمة التحكم.

وتهدف الشركة إلى امتلاك طائرة ركاب تفوق سرعة الصوت بالكامل بحلول عام 2027، مع توقع أول رحلة تجارية للنقل عالي السرعة في عام 2030.

في 9 ديسمبر، أصدرت شركة Lingkong Tianxing مقطع فيديو تعلن فيه عن الانتهاء من الاختبارات الأرضية الرئيسية وتكشف عن بعض تفاصيل التصميم.

يُظهر الفيديو الهيكل المعياري للمحرك، المدعوم بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، مما يسمح بتجميع أسرع وأكثر مرونة. كما تؤكد الشركة أنها وازنت بين متطلبات الأداء والتكلفة في إطار انتقالها إلى الإنتاج الضخم.

هوا يو (المصدر: صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست)

[إعلان 2]
المصدر: https://vtcnews.vn/nguoi-trung-quoc-tao-ra-can-dau-van-san-xuat-may-bay-sieu-thanh-cho-khach-ar914465.html